汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時,可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式,可以按照自身的個性化需求,來選擇不同的車型和不同的支付方法。
汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時,可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式,可以按照自身的個性化需求,來選擇不同的車型和不同的支付方法。
過去10多年,國內(nèi)汽車金融行業(yè)發(fā)展迅速,汽車金融市場初具規(guī)模。汽車金融業(yè)務發(fā)展一方面反映國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展快速,規(guī)模不斷擴大,汽車產(chǎn)業(yè)鏈對金融服務需求愈發(fā)強烈;另一方面,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開金融支持,汽車金融業(yè)務也為汽車行業(yè)發(fā)展注入強大動力,二者相輔相成,業(yè)務發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
一、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
自2008年《汽車金融公司管理辦法》以來,我國汽車金融市場對風險管控的認識有所提升,遏制住了壞賬率持續(xù)走高的不良勢頭,進入有序發(fā)展階段。2013年后,隨著融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)金融等新模式的涌現(xiàn),市場進入創(chuàng)新發(fā)展階段。這兩個階段的十多年來,中國汽車金融行業(yè)保持了年均24%的高速增長。雖然2017年后汽車銷量出現(xiàn)震蕩,汽車金融市場增速有所放緩,但勢頭仍遠遠領(lǐng)先于汽車銷量變化趨勢。2019年,我國汽車金融市場總體規(guī)模達到約1.7萬億元,其中持牌汽車金融公司約占一半份額。經(jīng)過多年的發(fā)展,我國汽車行業(yè)已經(jīng)成為僅次于地產(chǎn)基建的國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。我國無論是汽車產(chǎn)量還是銷量,都已經(jīng)連續(xù)10年位居全球第一。截止截至2022年9月底,全國機動車保有量達4.12億輛,其中汽車3.15億輛。汽車保有量的穩(wěn)步增長、新能源汽車產(chǎn)銷量的擴增和小型旅居掛車的興起,也為汽車后市場的發(fā)展提供了巨大的支持。
二、市場容量
2020年,汽車金融公司零售貸款車輛678.07萬輛,占當年我國汽車銷量的26.79%,同比增長2.02個百分點;經(jīng)銷商批發(fā)貸款車輛428.39萬輛,占當年我國汽車產(chǎn)量的16.98%。2020年面向消費者的汽車零售總額3.94萬億,占社會消費品零售總額的10.08%,在2020年限額以上企業(yè)商品零售總額中,汽車類消費高居首位,占比達29.18%。2021年,中國25家汽車金融公司實現(xiàn)零售貸款投放681.22萬筆,同比增長約0.46%。根據(jù)歷年《中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報告》可以看出,自2018年以來,汽車金融公司的零售貸款臺數(shù)的增長率均低于10%,2020年2.03%和2021年0.46%連創(chuàng)新低。
據(jù)不完全統(tǒng)計,2022年1-6月,全國汽車金融公司累計發(fā)放汽車零售貸款2709.87億元,支持汽車零售銷售約303.22萬臺,占上半年全國新車銷量的四分之一。2022年1-6月,全國汽車金融公司累計發(fā)放汽車經(jīng)銷商貸款3603.98億元,支持批發(fā)車輛超163.34萬臺,為產(chǎn)業(yè)持續(xù)供血。
2022年1-9月,汽車產(chǎn)銷分別完成1963.2萬輛和1947萬輛,同比分別增長7.4%和4.4%。而根據(jù)中汽協(xié)預計,2022年我國汽車銷量有望達到2700萬輛,同比增長3%左右;新能源汽車銷量有望達到550萬輛,同比增長56%以上。在銷量不斷提升的同時,整個汽車的金融市場也得到了正向發(fā)展。在此次17部門發(fā)布的通知中,汽車金融也成為了其中提及的重要部分。從滲透率來看,汽車金融已經(jīng)成為促進消費的重要一環(huán),在國民經(jīng)濟發(fā)展中也起著調(diào)節(jié)產(chǎn)銷失衡、保持供需平衡、促進經(jīng)濟平穩(wěn)運行的作用。數(shù)據(jù)顯示,新車金融滲透率從2015年的不足28%上升至2020年的50%;二手車金融滲透率也在互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺的帶動下快速增長,達到約30%左右。而根據(jù)《2021中國汽車金融年鑒》數(shù)據(jù)顯示,2021年中國汽車金融滲透率約53%。
三、格局變化
在汽車市場競爭日趨激烈的背景之下,一方面汽車金融公司也需要注意所服務車企的經(jīng)營狀況,因為汽車金融公司的融資渠道相對來說比較單一,多為銀行借款和資本注入,融資構(gòu)成以短期債務為主,資產(chǎn)負債率多在80%以上,自身的杠桿水平并不低。另一方面未來更加激烈的市場競爭,也會加速汽車金融市場格局的變化,像過去單靠貨款貼息的營利模式已經(jīng)走到了盡頭,因此汽車金融公司必須要向服務型企業(yè)轉(zhuǎn)型,要把全方位的細致服務體驗貫穿到汽車銷售的各個環(huán)節(jié)。
四、前景預測
與歐美成熟市場相比,中國的新車貸款、新車融資租賃及二手車金融滲透率較低。隨著新一代消費群體觀念轉(zhuǎn)變、市場供給豐富和有序,中國汽車金融市場未來5-10年依然有較大的滲透率提升和行業(yè)發(fā)展空間。根據(jù)不同參與主體對于汽車消費金融市場份額的切割情況來看,商業(yè)銀行仍然占據(jù)中國汽車金融市場的主導地位,其市場份額在60%-70%;汽車金融公司的市場份額在20%-30%;金融租賃、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司、SP等其他機構(gòu)的市場份額合計在10%左右。疫情期間,私家車需求的激增和線下零售點購車的不便,使得不少消費者將購買渠道轉(zhuǎn)移到線上,而此時直播賣車興起,也讓更多消費者對網(wǎng)絡購車的接受度提高。根據(jù)尼爾森發(fā)布的《2020中國汽車消費趨勢調(diào)查報告》顯示,2020年網(wǎng)絡渠道購車的滲透率已經(jīng)達到22%,相比2019年13%的滲透率有大幅度增長。2018年汽車消費金融市場規(guī)模達9290億元,到2025年將達13500億元。
2022年以來,我國采取多種舉措穩(wěn)經(jīng)濟促消費,推動汽車、家電等大宗消費穩(wěn)步增加。比如,國務院部署33項政策措施提出,各地區(qū)不得新增汽車限購措施,已實施限購的地區(qū)逐步增加汽車增量指標數(shù)量、放寬購車人員資格限制。這些措施為推動汽車消費、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)揮了積極作用。
在具體業(yè)務上,汽車金融公司可從事汽車經(jīng)銷商和汽車售后服務商貸款業(yè)務,包括庫存采購、展廳建設(shè)、零配件和維修設(shè)備購買等貸款。《征求意見稿》通過優(yōu)化汽車金融公司業(yè)務范圍,有利于發(fā)揮汽車金融公司專業(yè)優(yōu)勢,支持汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游中小微企業(yè)金融服務。
此外,《征求意見稿》將汽車附加品融資列入業(yè)務范圍。允許客戶在辦理汽車貸款后單獨申請附加品融資,附加品融資金額不得超過附加品合計售價的80%,合計售價超過20萬元人民幣的,融資金額不得超過合計售價的70%。這里所說的汽車附加品是指依附于汽車所產(chǎn)生的產(chǎn)品和服務,如導航設(shè)備、充電樁、電池等物理附屬設(shè)備以及車輛延長質(zhì)保、車輛保險、車輛軟件等與汽車使用相關(guān)的服務。
隨著數(shù)字孿生、虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的應用,數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展,以數(shù)字化技術(shù)為支撐的數(shù)字生產(chǎn)力將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)新增長點的關(guān)鍵因素,汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)將全面進入以數(shù)字化生產(chǎn)力為新增長極的發(fā)展階段。
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