中國通用航空裝備行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 通用航空裝備行業(yè)投資價值評估

• 周迅 2023年1月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 264 9
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通用航空作為公共航空運輸以外最重要的民用航空活動，覆蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動，是國民經(jīng)濟(jì)中的重要航空組成部分，也獲得各地政府的高度重視和大力

近年來,我國通用航空處于發(fā)展的上升期。 在2022中國通用機場建設(shè)與運營發(fā)展論壇上,中國航空運輸協(xié)會通航分會總干事孫衛(wèi)國稱,截至2021年底,我國在冊通用機場已達(dá)370個,比上一年新增37個,增長率為11%。

中國通用航空裝備行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 通用航空裝備行業(yè)投資價值評估

通用航空作為公共航空運輸以外最重要的民用航空活動，覆蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動，是國民經(jīng)濟(jì)中的重要航空組成部分，也獲得各地政府的高度重視和大力支持。

自2021年以來，先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、廣東、吉林、河北等地依據(jù)自身條件和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，提出大力發(fā)展通用航空事業(yè)的舉措，覆蓋了研究設(shè)計、裝備制造、后端服務(wù)、機場建設(shè)、人才培養(yǎng)、設(shè)備租賃、公共采購等領(lǐng)域。

《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》提出打造統(tǒng)一開放的綜合交通運輸服務(wù)市場體系，創(chuàng)新民航服務(wù)供給，穩(wěn)步拓展通航短途運輸航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運輸服務(wù)保障體系。

日前，《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2022—2035年)》(簡稱《規(guī)劃》)正式對外公布，到2035年，河南力爭通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過千億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國通用航空裝備行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

通用航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備，軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機、教練機、特種飛機等，民用航空裝備包括公共航空運輸裝備和通用航空運輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護(hù)以及相關(guān)服務(wù)行業(yè)?，F(xiàn)階段，我國航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游優(yōu)秀企業(yè)主要包括北摩高科、愛樂達(dá)、航發(fā)控制、西部超導(dǎo)、航天晨光等。

在 2021 年 3 月發(fā)布的《第十四個五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn) 景目標(biāo)綱要(草案)》中提出，“十四五”我國要全面加強練 兵備戰(zhàn)、全面加快武器裝備升級換代，同時加快關(guān)鍵技術(shù)的 突破，提出三化融合向智能化武器發(fā)展，加速戰(zhàn)略性、顛覆 性裝備和技術(shù)的發(fā)展。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，預(yù)計到2025年，通航國家數(shù)量超過70個，其中通航共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個;中國航空企業(yè)占我國國際貨運市場份額超過40%。

當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

隨著中等收入群體對經(jīng)濟(jì)的拉動，以及新技術(shù)帶來的飛機能力和效率的提升，預(yù)計中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。國際民用航空市場未來20年市場空間約6萬億美元。

根據(jù)預(yù)測，未來20年全球航空運輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過16萬億公里，民用飛機的累計需求量為41030架，價值6.1萬億美元，其中干線飛機37740架，價值5.68萬億美元，預(yù)計新交付萬億美元，預(yù)計新交付2037架90座以下的支線飛機，總價值達(dá)0.11萬億美元。未來20年各座級噴氣客機的交付量將達(dá)到43013架，價值約57877億美元，其中干線飛機37758架，總價值5.55萬億美元，全球渦扇支線客機的交付量約為5255架，價值超過2423億美元。

隨著《中國制造2025》的發(fā)布，航空裝備成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點方向，這為我國的航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。 預(yù)計“十四五”期間四代機新增約300-400架，市場空間達(dá)2250億元以上。未來邁向數(shù)字化產(chǎn)業(yè)新時代，推進(jìn)航空制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展、打造強壯的航空產(chǎn)業(yè)鏈，推動通用航空裝備制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內(nèi)外多種相關(guān)報刊雜志媒體提供的最新研究資料。

本報告對國內(nèi)外通用航空裝備行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對通用航空裝備下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討，是通用航空裝備及相關(guān)企業(yè)、投資部門、研究機構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握通用航空裝備行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國通用航空裝備行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。

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