2022年通用航空裝備行業(yè)發(fā)展前景及未來市場規(guī)模分析

• 2022年6月2日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 757 45
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近年來蓬勃發(fā)展的通用航空業(yè)也引發(fā)了國內企業(yè)收購國際通用航空制造企業(yè)的熱潮。一直以來，通用航空都是民航發(fā)展的重點，尤其是隨著中國低空開放戰(zhàn)略的實施，國內通用航空發(fā)展將迎來快速發(fā)展期。

通用航空裝備發(fā)展趨勢、通用航空裝備市場前景如何?近年來蓬勃發(fā)展的通用航空業(yè)也引發(fā)了國內企業(yè)收購國際通用航空制造企業(yè)的熱潮。一直以來，通用航空都是民航發(fā)展的重點，尤其是隨著中國低空開放戰(zhàn)略的實施，國內通用航空發(fā)展將迎來快速發(fā)展期。

2022年通用航空裝備行業(yè)發(fā)展前景及未來市場規(guī)模分析

航空裝備包括飛機、航空發(fā)動機及航空設備與系統(tǒng)。飛機是為國民經濟、社會發(fā)展和人民交通出行服務的空中運載工具,主要包括干線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機以及特種飛行器等。

通用航空裝備行業(yè)產業(yè)鏈中，上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備，軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機、教練機、特種飛機等，民用航空裝備包括公共航空運輸裝備和通用航空運輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護以及相關服務行業(yè)?，F(xiàn)階段，我國航空裝備行業(yè)產業(yè)鏈中游優(yōu)秀企業(yè)主要包括北摩高科、愛樂達、航發(fā)控制、西部超導、航天晨光等。

在 2021 年 3 月發(fā)布的《第十四個五年規(guī)劃和 2035 年遠 景目標綱要(草案)》中提出，“十四五”我國要全面加強練 兵備戰(zhàn)、全面加快武器裝備升級換代，同時加快關鍵技術的 突破，提出三化融合向智能化武器發(fā)展，加速戰(zhàn)略性、顛覆 性裝備和技術的發(fā)展。

據(jù)中研產業(yè)研究院公布《2022-2027年中國通用航空裝備行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告》顯示

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，預計到2025年，通航國家數(shù)量超過70個，其中通航共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個;中國航空企業(yè)占我國國際貨運市場份額超過40%。

當前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經濟規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調的發(fā)展格局”的發(fā)展目標。

隨著中等收入群體對經濟的拉動，以及新技術帶來的飛機能力和效率的提升，預計中國民用航空市場的未來將非常令人振奮。國際民用航空市場未來20年市場空間約6萬億美元。

根據(jù)預測，未來20年全球航空運輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過16萬億公里，民用飛機的累計需求量為41030架，價值6.1萬億美元，其中干線飛機37740架，價值5.68萬億美元，預計新交付萬億美元，預計新交付2037架90座以下的支線飛機，總價值達0.11萬億美元。未來20年各座級噴氣客機的交付量將達到43013架，價值約57877億美元，其中干線飛機37758架，總價值5.55萬億美元，全球渦扇支線客機的交付量約為5255架，價值超過2423億美元。

隨著《中國制造2025》的發(fā)布，航空裝備成為戰(zhàn)略新興產業(yè)重點方向，這為我國的航空裝備產業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。 預計“十四五”期間四代機新增約300-400架，市場空間達2250億元以上。未來邁向數(shù)字化產業(yè)新時代，推進航空制造技術及產業(yè)的數(shù)智化發(fā)展、打造強壯的航空產業(yè)鏈，推動通用航空裝備制造的數(shù)字化轉型。

通用航空裝備行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析通用航空裝備未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘通用航空裝備行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

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