2023多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)報(bào)告分析:多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)投資價(jià)值評(píng)估

• 劉明月 2023年3月3日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 1264 82
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多式聯(lián)運(yùn)作為物流運(yùn)輸?shù)母呒?jí)發(fā)展階段，被各國看作本國貨運(yùn)現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求，進(jìn)一步推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行水平的提升，將是“十四五”期間我國交通物流領(lǐng)域的重要任務(wù)。

多式聯(lián)運(yùn)作為物流運(yùn)輸?shù)母呒?jí)發(fā)展階段，被各國看作本國貨運(yùn)現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。根據(jù)交通運(yùn)輸部的要求，進(jìn)一步推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)行水平的提升，將是“十四五”期間我國交通物流領(lǐng)域的重要任務(wù)?！锻七M(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—2025年)》提出，到2025年，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平明顯提升，基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運(yùn)輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局，全國鐵路和水路貨運(yùn)量比2021年分別增長10%和12%左右，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%以上。

2023多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)報(bào)告分析:多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)投資價(jià)值評(píng)估

什么是多式聯(lián)運(yùn)?多式聯(lián)運(yùn)是指貨物以集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單位為載體，通過兩種以上運(yùn)輸方式進(jìn)行接續(xù)運(yùn)輸、快速轉(zhuǎn)運(yùn)，從而實(shí)現(xiàn)貨物高效、快速位移的一種運(yùn)輸組織方式，是各種運(yùn)輸方式發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，也是綜合交通現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，對(duì)提升物流運(yùn)輸組織效率、降低物流成本、加快流通循環(huán)、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展具有重要意義。

自2022年起，用3年左右時(shí)間集中力量支持30個(gè)左右城市(含城市群中的城市)實(shí)施國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，促使綜合貨運(yùn)樞紐在運(yùn)能利用效率、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營機(jī)制可持續(xù)等3方面明顯提升。我國政策連續(xù)發(fā)力，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，921公路治超提升鐵路和水運(yùn)運(yùn)價(jià)優(yōu)勢(shì)。以歐美的經(jīng)驗(yàn)來看，公鐵聯(lián)運(yùn)(集裝箱為主)將成為多式聯(lián)運(yùn)主體。到2020年集裝箱運(yùn)量達(dá)到鐵路貨運(yùn)量20%左右。

我國多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量將達(dá)到 30.28 億噸，復(fù)合增長率為20.11%。根據(jù)各項(xiàng)規(guī)劃的要求，“硬件”標(biāo)準(zhǔn)化包括：鐵路多式聯(lián)運(yùn)專用裝備、鐵路集裝箱、載貨汽車、內(nèi)河運(yùn)輸船舶、江海直達(dá)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用集裝化和單元化裝載技術(shù)的推廣，發(fā)展集裝箱、半掛車鐵路平車，推廣普及甩掛運(yùn)輸，發(fā)展公路鐵路兩用掛車、大型吊裝、滾裝等專用換裝裝備等。

十四五”期間面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù)新需求，結(jié)合中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展新特點(diǎn)，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)將從三個(gè)方面提升服務(wù)能力。一是以建立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作體系為導(dǎo)向，強(qiáng)化行業(yè)智庫的服務(wù)能力。二是順應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)從業(yè)群體不斷壯大的趨勢(shì)，升級(jí)多式聯(lián)運(yùn)分會(huì)。三是開展多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人標(biāo)準(zhǔn)編制與評(píng)估，建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在多式聯(lián)運(yùn)硬聯(lián)通能力不斷提升的進(jìn)程中，以“一單制”推廣為突破口，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)“軟聯(lián)通”逐步成熟。

中老鐵路多式聯(lián)運(yùn)“一單制”研討會(huì)上，云南、四川、陜西、廣西、湖南、重慶自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)與中國鐵路昆明、成都、西安、南寧、廣州、烏魯木齊局集團(tuán)有限公司簽署了《中老鐵路多式聯(lián)運(yùn)“一單制”協(xié)同開放發(fā)展合作協(xié)議》。

大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略、發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的重要支撐，是推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)物流業(yè)降本增效的重要舉措，是引領(lǐng)國際物流通道建設(shè)、推動(dòng)國際貿(mào)易便利化的基礎(chǔ)工程。

近年來，隨著貿(mào)易碎片化以及跨境電商這種新型貿(mào)易形式的快速發(fā)展，海外倉、保稅備貨等貿(mào)易監(jiān)管方式出現(xiàn)，大批量、長距離國際貨物運(yùn)輸用海運(yùn)，結(jié)合小批次、近距離運(yùn)輸用空運(yùn)的空海聯(lián)運(yùn)形式越來越受青睞。同時(shí)，空海聯(lián)運(yùn)可以解決旺季空運(yùn)直飛艙位緊張的問題;可以解決在交貨延期時(shí)，全程海運(yùn)時(shí)間太長或全程空運(yùn)成本太高的問題;可以解決港口在不穩(wěn)定、不安全時(shí)貨物的運(yùn)輸問題等。

隨后，江蘇、廣西、河北、寧夏、江西、廣東、河南等多省份密集發(fā)布相關(guān)文件，圍繞加快多式聯(lián)運(yùn)、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)等相關(guān)目標(biāo)出臺(tái)了一系列政策措施。多式聯(lián)運(yùn)已成為我國供應(yīng)鏈體系的重要組成部分，成為物流業(yè)頭號(hào)工程，也是物流產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)創(chuàng)新發(fā)展的重要領(lǐng)域。在新冠肺炎疫情影響的3年間，多式聯(lián)運(yùn)也都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長，顯示了強(qiáng)大的生命力。近年來，我國沿海港口主要港區(qū)鐵路進(jìn)港率超過60%。2022年1月至10月，全國港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量完成729.8萬標(biāo)箱，同比增長18.6%。

多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展空間分析

預(yù)計(jì)未來幾年，國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)將有較大增長空間，屆時(shí)，可降低社會(huì)物流總費(fèi)用約3.9個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約成本4350億元左右。未來的三年，將成為物流行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)的黃金期。

中研研究院出版的2023-2027年需求預(yù)測(cè)分析

第一節(jié) 多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)領(lǐng)域2023-2027年需求量預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2023-2027年多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)領(lǐng)域需求功能預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2023-2027年多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)領(lǐng)域需求市場(chǎng)格局預(yù)測(cè)

中研普華《中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)研究咨詢報(bào)告》在研究?jī)?nèi)容上突出全方位特色，報(bào)告以本年度最新數(shù)據(jù)的實(shí)證描述為基礎(chǔ)，全面、深入、細(xì)致地分析各多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)供求、進(jìn)出口形勢(shì)、投資狀況、發(fā)展趨勢(shì)和政策取向以及主要企業(yè)的運(yùn)營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議;在形式上，多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。

更多多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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