鋰電池回收行業(yè)市場投資情況如何?2021年為動(dòng)力電池退役初期,未來動(dòng)力電池退役量規(guī)模將持續(xù)放量。根據(jù)此前我國新能源汽車的銷量情況來進(jìn)行測算,新能源乘用車壽命在4-6年左右,若假設(shè)我國鋰電池回收行業(yè)的退役年限均為5年
鋰電池回收行業(yè)市場投資情況如何?2021年為動(dòng)力電池退役初期,未來動(dòng)力電池退役量規(guī)模將持續(xù)放量。根據(jù)此前我國新能源汽車的銷量情況來進(jìn)行測算,新能源乘用車壽命在4-6年左右,若假設(shè)我國鋰電池回收行業(yè)的退役年限均為5年,則2021年的動(dòng)力電池退役水平為25.2萬噸,到2030年,我國的動(dòng)力電池退役水平預(yù)期將為237.3萬噸,9年間CAGR約為28.3%。
2023鋰電池回收行業(yè)前景調(diào)研及市場規(guī)模分析
鋰電池回收市場企業(yè)直接將廢舊動(dòng)力電池交至動(dòng)力電池處理單位,更有利于保障動(dòng)力電池的技術(shù)、設(shè)計(jì)等商業(yè)機(jī)密不被泄露。整車企業(yè)還可從動(dòng)力電池處理單位了解不同類型的動(dòng)力電池報(bào)廢后處理的難易程度,以反饋指導(dǎo)整車鋰電池回收市場企業(yè)從生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到報(bào)廢時(shí)的拆解和處理,實(shí)現(xiàn)綠色設(shè)計(jì)。
隨著我國新能源汽車市場的擴(kuò)大,動(dòng)力性鋰電池需求量將會有大幅提升,同時(shí),手機(jī)、電動(dòng)車、電動(dòng)工具、數(shù)碼相機(jī)等行業(yè)的快速發(fā)展,對鋰電池回收行業(yè)需求將會不斷增長。鋰電池回收行業(yè)企業(yè)需根據(jù)不同種類、不同特性的電池進(jìn)行完善,配置應(yīng)用到合理的場景,并不斷的促進(jìn)電池技術(shù)的迭代升級,推動(dòng)電池行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展,全國鋰離子電池產(chǎn)量188.45億只,同比增長16.68%。
鋰電池回收梯級利用是將容量下降到80%以下的車用動(dòng)力電池進(jìn)行改造,利用到儲能(電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷、風(fēng)光儲能、鐵塔基站)及低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。資源再生利用(簡稱“再生利用”)是對已經(jīng)報(bào)廢的動(dòng)力電池進(jìn)行破碎、拆解和冶煉等,實(shí)現(xiàn)鎳鈷鋰等資源的回收利用。
圖表:鋰電池回收行業(yè)市場規(guī)模分析(單位:億元)
數(shù)據(jù)來源:中研普華
目前鋰電池回收多聚焦于電池正極材料,對于負(fù)極和電解液的回收卻受到企業(yè)忽視。可能因?yàn)樨?fù)極石墨很便宜,所以大家覺得不值得回收,天然石墨的提純存在高污染高能耗的問題,但回收負(fù)極材料后生成具有高導(dǎo)電性的石墨烯材料,在電池等領(lǐng)域有著非常大的吸引力。鋰電池石墨負(fù)極的回收或會成為企業(yè)的重視方向之一。
動(dòng)力電池電量衰減至80%之后就無法滿足為新能源汽車提供動(dòng)力,而不得不面臨淘汰。如果電池在還擁有80%的電量和幾千次循環(huán)壽命的情況下就直接報(bào)廢回收,從而帶動(dòng)鋰電池回收行業(yè)發(fā)展。如何發(fā)揮出退役動(dòng)力電池的價(jià)值就會成為各方的關(guān)注焦點(diǎn),這種行為也被企業(yè)視作降本增效的有效措施,甚至成為一些鋰電池回收行業(yè)企業(yè)的新興業(yè)務(wù),以增加收益。據(jù)研究結(jié)果表明,電動(dòng)汽車退役鋰離子動(dòng)力電池可利用率達(dá)到60%,梯次利用價(jià)值巨大。
此外,由于鋰電池生產(chǎn)廠家在技術(shù)上的革新,人們對鋰電池的需求仍會不斷增長,鋰電池行業(yè)發(fā)展前景較好,未來,隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電動(dòng)車逐漸成為鋰電池的大需求產(chǎn)業(yè),因此鋰電池回收行業(yè)成為鋰電池產(chǎn)業(yè)需求增長的集中領(lǐng)域。
圖表:鋰電池及其負(fù)極材料回收再利用產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
近幾年,我國鋰電池及其負(fù)極材料回收再利用產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模急速擴(kuò)大,由3.62億元到8.73億元,短短四年時(shí)間,增加了5.11億元,增長140.98%。隨著下游行業(yè)的更新?lián)Q代,特別是新能源汽車鋰電池報(bào)廢量的增加,行業(yè)市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。
鋰電池回收市場主要是以中小企業(yè)為主,并沒有形成影響力較大的企業(yè)。這個(gè)行業(yè)整體的發(fā)展?jié)摿€非常大,正由于我國目前對于環(huán)保的追求,即便是有很多想要進(jìn)軍廢舊電池回收行業(yè)的企業(yè),也保持著觀望的態(tài)度。
目前市面上主流的廢舊電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種,三元鋰電池一般用于再生利用,將廢舊電池中有價(jià)值的金屬材料提取出來,產(chǎn)成品包括硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰等,磷酸鐵鋰電池。
國內(nèi)廢舊鋰電池回收市場延續(xù)了8月以來的供應(yīng)緊張狀態(tài),而回收廢料的價(jià)格,則由于碳酸鋰價(jià)格的推動(dòng)持續(xù)上漲。國內(nèi)廢舊鋰電池回收共30396噸(包含電池、極片和黑粉形態(tài)的回收廢料),回收量較7月環(huán)比小幅增加2%,而受8月四川工業(yè)限電以及碳酸鋰價(jià)格上行影響,廢料回收折扣系數(shù)也隨之呈上行之勢。
2025年我國需要回收的廢舊動(dòng)力電池容量預(yù)計(jì)將達(dá)到137.4GWh(110噸左右),超過2020年的5倍。動(dòng)力電池回收市場2020年規(guī)模突顯,2025年孕育370億市場空間,梯次利用電池需求市場空間超過700億,千億市場前景可期。
中研研究院出版的我國鋰電池回收行業(yè)趨勢分析
一、2023-2027年我國鋰電池回收行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢
二、2023-2027年我國鋰電池回收行業(yè)市場發(fā)展空間
三、2023-2027年我國鋰電池回收行業(yè)政策趨向
四、2023-2027年鋰電池回收市場規(guī)模預(yù)測
鋰電池回收行業(yè)報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上,結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀,通過公司資深研究團(tuán)隊(duì)對市場各類資訊進(jìn)行整理分析,并且依托國家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期鋰電池回收行業(yè)市場監(jiān)測的中研普華數(shù)據(jù)庫,進(jìn)行全面、細(xì)致的研究,是中國市場上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。鋰電池回收行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價(jià)值,同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。
更多鋰電池回收市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國鋰電池回收行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報(bào)告》。
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