中國(guó)中車(chē)發(fā)布2023業(yè)績(jī)預(yù)告 加速拓展海外業(yè)務(wù)創(chuàng)新研發(fā)

• 劉明月 2023年4月18日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 409 20
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中國(guó)中車(chē)(601766.SH)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.82億元至6.48億元，同比增長(zhǎng)165%至195%。

中國(guó)中車(chē)發(fā)布2023業(yè)績(jī)預(yù)告?

中國(guó)中車(chē)(601766.SH)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5.82億元至6.48億元，同比增長(zhǎng)165%至195%。

2022年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2229.39億元，同比下滑1.24%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為 116.53億元，同比增長(zhǎng)13.11%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)79.71億元，同比增長(zhǎng)5.99%。

分業(yè)務(wù)來(lái)看，2022年，中國(guó)中車(chē)的鐵路裝備業(yè)務(wù)、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入831.80億元、557.29億元、771.10億元、69.20億元。

加速拓展海外業(yè)務(wù)創(chuàng)新研發(fā)

近年來(lái)，中國(guó)中車(chē)加速“走出去”步伐。2022年，境外動(dòng)車(chē)組、城軌地鐵業(yè)務(wù)量顯著增加，助力中國(guó)中車(chē)在中國(guó)大陸之外其他國(guó)家/地區(qū)的業(yè)務(wù)收入達(dá)243.82億元，比上年增長(zhǎng)21.70%，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)步健康發(fā)展。目前，中國(guó)中車(chē)產(chǎn)品服務(wù)全球116個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2022年，公司新簽訂單約2791億元，同比增長(zhǎng)26.29%;其中國(guó)際業(yè)務(wù)新簽訂單約509億元，達(dá)近五年海外簽約額最高值，同比大增45.43%，期末在手訂單約2501億元，其中國(guó)際業(yè)務(wù)在手訂單約989億元。

數(shù)據(jù)顯示，2018年至2022年，公司5年研發(fā)費(fèi)用累計(jì)達(dá)624.79億元。近三年，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)部署前瞻基礎(chǔ)共性技術(shù)項(xiàng)目82項(xiàng)、全局性項(xiàng)目51項(xiàng)、設(shè)立重大新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目323項(xiàng)。

到“十四五”末，包括風(fēng)電業(yè)務(wù)、新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)在內(nèi)的中國(guó)中車(chē)新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)營(yíng)收將達(dá)到1000億元，占中國(guó)中車(chē)全部營(yíng)收的三分之一。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年鐵路裝備市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

2021年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，是我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中具有特殊重要性的一年，做好鐵路設(shè)備監(jiān)管工作，推動(dòng)鐵路裝備高質(zhì)量發(fā)展意義重大、使命光榮。鐵路設(shè)備監(jiān)管工作要緊扣“立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局”。

這十年，我國(guó)鐵路裝備技術(shù)水平不斷攀升，鐵路裝備實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代。截至2021年，全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.17萬(wàn)臺(tái)，其中，內(nèi)燃機(jī)車(chē)0.78萬(wàn)臺(tái)，電力機(jī)車(chē)1.39萬(wàn)臺(tái)。

根據(jù)中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的測(cè)算數(shù)據(jù)，在鐵路交通裝備市場(chǎng)、城軌交通裝備市場(chǎng)、其他軌道交通裝備市場(chǎng)三大市場(chǎng)中，鐵路交通裝備市場(chǎng)規(guī)模最大，約為1369億元人民幣，占軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)總規(guī)模的45.76%;其次是其他軌道交通裝備市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模約1135億元，占比為37.93%;最后是城軌交通裝備市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)模約488億元，占比16.31%。

近年來(lái)鐵路固定資產(chǎn)投資基本穩(wěn)定。鐵路運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。近年來(lái)，國(guó)家持續(xù)對(duì)鐵路行業(yè)投資，不斷推進(jìn)該行業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，鐵路行業(yè)得到了穩(wěn)步發(fā)展。整體來(lái)看，我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資基本穩(wěn)定在8000億元人民幣以上水平，2020年受疫情影響，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元人民幣，略有下降。隨著我國(guó)疫情影響逐漸消散，鐵路運(yùn)輸需求的提升將加速鐵路固定資產(chǎn)投資回暖，2021年有望回升至8000億元以上水平。

當(dāng)前，我國(guó)鐵路裝備業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)占有率不斷上升。根據(jù)聯(lián)合國(guó)商品貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的鐵路裝備國(guó)際市場(chǎng)占有率快速提升，現(xiàn)在已經(jīng)顯著高于加拿大、法國(guó)、日本、德國(guó)。在2001年時(shí)，中國(guó)全部鐵路裝備產(chǎn)品出口占國(guó)際市場(chǎng)份額是以上五國(guó)中最低的，只有0.91%。

同一時(shí)期，法國(guó)、日本、德國(guó)、加拿大等國(guó)市場(chǎng)占有率分別為6.53%、5.93%、4.51%和7.69%，顯著高于我國(guó)。在此之后，我國(guó)鐵路裝備的國(guó)際市場(chǎng)占有率逐年上升，2008年中國(guó)國(guó)際市場(chǎng)占有額已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。到2016年，中國(guó)鐵路裝備國(guó)際市場(chǎng)占有率為12.32%，已經(jīng)顯著超越了其他四國(guó)。

根據(jù)鐵道部數(shù)據(jù)顯示，黨的十八大以來(lái)，新增投產(chǎn)鐵路運(yùn)營(yíng)里程5.3萬(wàn)公里，其中高速鐵路新增投產(chǎn)營(yíng)業(yè)里程3.1萬(wàn)公里，全國(guó)鐵路復(fù)線率59.5%，電氣化率72.8%，均為世界首位?！八目v四橫”高鐵網(wǎng)全面建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)正在加密形成，高鐵已經(jīng)覆蓋了全國(guó)92%的50萬(wàn)人口以上的城市。預(yù)計(jì)到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右;展望到2030年，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。

到2035年，鐵路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到20萬(wàn)公里，高速鐵路包含部分城際鐵路將達(dá)到7萬(wàn)公里。未來(lái)我國(guó)將加速建設(shè)“八縱八橫”高速鐵路主通道，以及區(qū)域性高速鐵路，加速形成高效的現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)。

更多消息，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年鐵路裝備市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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