中國(guó)航空物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀2023

• 陳澤芳 2023年5月19日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1337 88
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近年來(lái)，我國(guó)航空物流企業(yè)的利潤(rùn)水平整體呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，主要是因?yàn)椋环矫?，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，積極參與國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)，由此帶來(lái)了日益增長(zhǎng)的航空物流需求。

隨著航空物流的發(fā)展，航空物流企業(yè)已不再是簡(jiǎn)單地提供物流運(yùn)輸服務(wù)，整個(gè)行業(yè)已形成航空貨運(yùn)服務(wù)鏈條。航空物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，完整的航空物流服務(wù)鏈已不僅僅局限于空中運(yùn)輸這一單一環(huán)節(jié)，而是以客戶為中心，貫穿貨源組織、地面運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)貨站服務(wù)、空中運(yùn)輸、交付客戶的全過(guò)程。在貨物和信息的流動(dòng)過(guò)程中，貨運(yùn)銷售代理企業(yè)、地面運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場(chǎng)貨物處理企業(yè)、航空貨運(yùn)企業(yè)及客戶構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)整體。

近年來(lái)，在全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好的背景下，我國(guó)航空物流行業(yè)整體保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。從需求端來(lái)看，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)消費(fèi)需求的快速增長(zhǎng)以及跨境電商、冷鏈物流等新興產(chǎn)業(yè)的涌現(xiàn)，國(guó)內(nèi)航空物流業(yè)的市場(chǎng)需求不斷增加;從供給端來(lái)看，我國(guó)航線條數(shù)、機(jī)場(chǎng)數(shù)目、運(yùn)輸飛機(jī)在冊(cè)數(shù)目和民航固定資產(chǎn)投資額均穩(wěn)定增長(zhǎng)，民航業(yè)產(chǎn)能和運(yùn)力也不斷提升。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)航空物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列支持航空物流行業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，為我國(guó)航空物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。航空物流業(yè)是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。發(fā)展航空物流業(yè)，對(duì)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、深度參與國(guó)際分工與合作、保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施和實(shí)現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。近年來(lái)，受貿(mào)易保護(hù)主義、單邊主義和新冠疫情沖擊等因素影響，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更加復(fù)雜嚴(yán)峻，進(jìn)一步凸顯了增強(qiáng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控能力和國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)的戰(zhàn)略意義。

《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出，優(yōu)化國(guó)際物流通道，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò);完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，培育一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代流通企業(yè)，并在 2035 年基本建成以世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群、國(guó)際航空(貨運(yùn))樞紐為核心的國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系，打造“全球 123 快貨物流圈”。

2022 年 2 月，民航局印發(fā)《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》指出，到 2025 年，初步建成安全、智慧、高效、綠色的航空物流體系，航空物流保障能力顯著增強(qiáng)，降本增效成效顯著，體系自主可控能力大幅提升，航空物流對(duì)高端制造、郵政快遞、跨境電商等產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力持續(xù)提高。國(guó)家政策的大力支持為航空物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊空間，我國(guó)航空物流業(yè)有望迎來(lái)發(fā)展的重要機(jī)遇。

中國(guó)航空物流行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀2023

近年來(lái)，我國(guó)航空物流企業(yè)的利潤(rùn)水平整體呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，主要是因?yàn)椋环矫?，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，積極參與國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)，由此帶來(lái)了日益增長(zhǎng)的航空物流需求。另一方面，受新冠疫情影響，造成國(guó)際航空運(yùn)力供不應(yīng)求，由此帶來(lái)了航空物流價(jià)格的上漲。與此同時(shí)，航油、飛機(jī)及航材等主要采購(gòu)成本并未同等幅度的顯著增加所致。未來(lái)，隨著新冠疫情的影響逐步減弱，全球供應(yīng)鏈恢復(fù)常態(tài)，市場(chǎng)供需關(guān)系預(yù)計(jì)將重新趨于平衡，航空物流業(yè)也將重回正常發(fā)展態(tài)勢(shì)。

根據(jù)民航局發(fā)布的《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》相關(guān)規(guī)劃提出，十四五期間，我國(guó)將要加快現(xiàn)代化技術(shù)裝備研發(fā)。鼓勵(lì)冷鏈、醫(yī)藥、超大超重貨物等特殊貨物的專業(yè)運(yùn)輸裝備研發(fā)，推進(jìn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸保障裝備、應(yīng)急處置設(shè)備研制和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。深化基于人工智能的違禁品機(jī)器識(shí)別、大型貨物掃描探測(cè)等新技術(shù)的研究，開(kāi)展貨郵安檢自動(dòng)判圖模式實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與輔助應(yīng)用。加強(qiáng)航空物流安全、產(chǎn)業(yè)鏈集成、全景感知、無(wú)人化等領(lǐng)域的技術(shù)研究，解決行業(yè)發(fā)展共性關(guān)鍵問(wèn)題，推進(jìn)航空物流設(shè)備先進(jìn)適用、完備可控。促進(jìn)物流信息互聯(lián)互通。推動(dòng)設(shè)施設(shè)備信息化升級(jí)，提升航空物流全流程、全要素?cái)?shù)字化水平。

依托航空物流樞紐打造物流信息組織中樞，推動(dòng)物流設(shè)施設(shè)備全面聯(lián)網(wǎng)，在滿足數(shù)據(jù)安全的前提下，促進(jìn)貨運(yùn)代理、機(jī)場(chǎng)、貨站、航空公司、海關(guān)之間的信息交互聯(lián)通，推進(jìn)行業(yè)內(nèi)外信息開(kāi)放共享，打破信息壁壘。鼓勵(lì)建設(shè)物流訂單、貨物追蹤、多式聯(lián)運(yùn)等一站式信息發(fā)布渠道和查詢窗口，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)信息共享，提高貨物資源精準(zhǔn)匹配能力。未來(lái)，隨著物流技術(shù)裝備升級(jí)的加快、運(yùn)營(yíng)機(jī)制模式創(chuàng)新的推進(jìn)，我國(guó)航空物流行業(yè)有望打開(kāi)新的發(fā)展格局。

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  2023-2028年中國(guó)航空物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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