公交廣告行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景分析2023

• 黃文玉 2023年5月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1489 99
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公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個市場的，受眾不會受到社會階層和經(jīng)濟狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機，具有閑暇時間的人才能看到，而只有有文化且訂了報紙的人才能讀到報刊廣告。

一、公交廣告行業(yè)概況

公交廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個市場的，受眾不會受到社會階層和經(jīng)濟狀況等條件的限制。其他媒介則必須具備有電視機，具有閑暇時間的人才能看到，而只有有文化且訂了報紙的人才能讀到報刊廣告。然而幾乎每個人，只要走到戶外，無論他是誰，無論他有心無心，他必然會或多或少的接觸到公交廣告所發(fā)出的訊息。這是公交廣告優(yōu)于其他媒介廣告的一大特點。

公交廣告根據(jù)其所宣傳內(nèi)容的功能性，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主有的放矢地進行宣傳，以同等甚至更少的廣告費用發(fā)揮更大的實際效應(yīng)。而其他大眾傳媒或限于時段，或限于版面，或限于空間等，難以做到這種有較強針對性的市場選擇。

二、公交廣告行業(yè)現(xiàn)狀深度調(diào)研分析

公交廣告是置于相對固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報紙等必須以主要時間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交廣告可以有一個相當長的時間專門發(fā)布某一個信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一廣告前，頻頻接收到廣告上的信息，經(jīng)年累月，會留下極深刻的印象。

公交廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購物行為時，向他們傳送廣告信息的。上班族越來越多，生活節(jié)奏加快，而短時間的購買活動無法對琳瑯滿目的商品有稱心的選擇，那么在去購買的路上，街道上隆隆駛過的車身廣告，對于將發(fā)生的購買有著非常有效的提示和提醒作用，或直接指導(dǎo)購買，或做品牌提醒。據(jù)世界著名的西蒙公司的一項調(diào)查研究表明，某項公交廣告投放某個具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點來計算，在30天中有89%的成人人口接觸到該項廣告，且平均有31次的接受頻率。目前常見的公交車廣告形式有公交車身廣告、車載電視廣告、公交車座椅廣告、公交車語音報站廣告等。

數(shù)據(jù)顯示，城市居民每天在戶外時間平均為5.06小時，假設(shè)除去睡眠時間8小時，那么人們每天大概會有1/3的時間處于戶外，在這個時間里，就會產(chǎn)生與戶外媒體接觸的時間。

公交廣告作為戶外廣告的細分產(chǎn)業(yè)，得益于線下廣告市場回暖，2014年至2018年期間，中國公交廣告市場規(guī)模逐年遞增。從整體上看，中國公交廣告市場規(guī)模從2014年的211.5億元上升至2019年的258億元。2019年我國廣告市場總體規(guī)模達到8674.28億元，同比增長8.54%，維持在近五年來第二高位增長，較2018年凈增682.8億元。

中國線下廣告因受到互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，在網(wǎng)絡(luò)廣告崛起的時期內(nèi)持續(xù)低迷，整體規(guī)模在2015至2018年間呈現(xiàn)負增長趨勢，從1787.9億元跌落到1683.8億元，但下滑幅度明顯縮減，并在2018年趨近于0%。戶外廣告場景化和強制性等的特征和數(shù)字化賦能的增強，使廣告主對其的需求不斷增強，成為拉動線下廣告增長情況回暖與持續(xù)提升的主力軍。交通出行在戶外廣告中一直占據(jù)較大的市場份額，但2015至2018年市場份額略有下降。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國公交廣告行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》顯示：

數(shù)據(jù)顯示，2011年至2019年中國城市公交保有量整體呈上升趨勢，增速放緩。2019年中國城市公交保有量為69.33萬輛，同比增長3%，逐年遞增的公交保有量也為公交廣告創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。2014至2019年期間全球公交廣告市場規(guī)模有所下降，受互聯(lián)網(wǎng)等沖擊，2017年市場規(guī)模跌落至96.83億美元，2018年有所回升，截止至2019年，全球的公交廣告市場規(guī)模為97.97億美元。

公交廣告媒體發(fā)揮越來越重要的作用，公共交通在城市交通運輸中占據(jù)不可或缺的地位，發(fā)展至今已經(jīng)成為城市重要的移動戶外媒體廣告。2019年末全國擁有公共汽電車69.33萬輛，比2018年增長2.9%，其中BRT車輛9502輛，增長4.3%，這一定程度上為國內(nèi)公交廣告創(chuàng)造了更多新增投放空間。

國內(nèi)公共汽電車運營里程以及運營線路的增加，側(cè)面提高了國內(nèi)公交廣告的投放范圍和潛在消費者預(yù)覽時間，2019年末全國擁有公共汽電車運營線路65730條，較2018年增加5140條，同比增長8.5%，運營線路總長度133.6萬公里，增加13.7萬公里，同比增長11.4%，其中公交專用車道14951.7公里，增加2101.5公里，同比增長16.4%。

我國廣告行業(yè)的發(fā)展起源于19世紀，是企業(yè)將其產(chǎn)品、服務(wù)向市場推廣的重要中介，與整體市場經(jīng)濟發(fā)展狀況關(guān)系密切，隨著改革開放的深入，中國整體經(jīng)濟持續(xù)高速增長，廣告行業(yè)發(fā)展迅速。2019年廣告經(jīng)營單位數(shù)量為163.31萬戶，較2018年增長了25.72萬戶，高于2018年單位戶數(shù)增長量。

在線下眾多的流量高地中，“公交”場景不可忽視，全年上百億次的客運量，通過新穎有趣的創(chuàng)意，不斷提高品牌聲量，建立品牌年輕化的形象。國內(nèi)公交不斷增長的運行里程，極為龐大的人流量，十分廣泛的覆蓋區(qū)域，形成了得天獨厚的傳播優(yōu)勢，使得公交成為一個充滿巨大潛力的廣告市場。

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