公交廣告行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及未來前景趨勢

• 吳澳燕 2023年5月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 805 49
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公交廣告是指通過在公交系統(tǒng)(公交車身、公交電視、公交站臺等模塊)推送宣傳企業(yè)產(chǎn)品或服務、塑造品牌的營銷方式，具有受眾范圍廣、區(qū)域性強、方便快捷、人員靈活、成本低、短期沖擊力強、構(gòu)思靈活等優(yōu)點，因此與大部分有廣告需求的行業(yè)關聯(lián)度較高。

近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)興起，使得人們的生活越來越趨向于“在線化” ——今日頭條、網(wǎng)易、百度等各大媒體平臺層出不窮，各界企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新媒體，在移動端和PC端加大品牌投放的力度。但值得注意的是，雖然企業(yè)們都先后搭上發(fā)展列車開啟線上營銷時代，卻仍舊有許多企業(yè)并未放棄傳統(tǒng)媒體的廣告投放。比如日常出行在城市當中隨處可見的各類公交廣告、戶外大屏、站臺燈箱、社區(qū)宣傳欄等等。

公交廣告因其流動性大、接觸人員多、廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。它具有七大優(yōu)勢：一、 認知率和接受頻率較高;二、 具有提示(提醒)作用;三、 投入少，效果好;四、 廣告作用時間長;五、 靈活性強;六、 大眾化的宣傳媒介;七 、一定的環(huán)境美化作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國公交廣告行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》顯示：

公交廣告是指通過在公交系統(tǒng)(公交車身、公交電視、公交站臺等模塊)推送宣傳企業(yè)產(chǎn)品或服務、塑造品牌的營銷方式，具有受眾范圍廣、區(qū)域性強、方便快捷、人員靈活、成本低、短期沖擊力強、構(gòu)思靈活等優(yōu)點，因此與大部分有廣告需求的行業(yè)關聯(lián)度較高。

2019年至2021年，我國廣告花費TOP10行業(yè)中，個人用品廣告投放花費在2021年的增幅最高，達到79.70%，其次為化妝品/浴室用品，廣告總投放花費同比上漲40.8%。

得益于互聯(lián)網(wǎng)廣告的迅猛發(fā)展，2021年全國廣告業(yè)事業(yè)單位和規(guī)模以上企業(yè)的廣告業(yè)務收入首次突破1萬億元，達到11799.26億元。傳統(tǒng)媒體加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以電視臺、廣播電臺為代表的事業(yè)單位廣告收入增長主要來自其互聯(lián)網(wǎng)廣告業(yè)務。

公交廣告行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及未來前景趨勢

我國人口眾多，人均資源極為有限，人多地少、車多路少，而且正處于城市化和機動化重疊加速發(fā)展階段。在這樣的人口資源基數(shù)、制度環(huán)境和社會環(huán)境下，大城市交通擁堵幾乎不可避免。而公共交通在節(jié)地、降耗、減排、促進公平和諧等方面相對于其他交通方式具有突出的比較優(yōu)勢。當前我國也正在實施公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，進一步推動了城市公交的發(fā)展。

2023年2月份以來，深圳交通出行數(shù)據(jù)明顯增長，尤其2月下旬以來，主要交通監(jiān)測數(shù)據(jù)已超過2019年同期水平。其中，地鐵方面，日均客運量776.5萬人次，較2019年同期上升37.3%;網(wǎng)約出租車方面，日均客運量122.7萬人次，較2019年同期上升92.3%。

道路運行方面，工作日高峰時段平均車速為24.8公里/小時，較2019年下降7.8%;暢行度為58%，較2019年下降6個百分點。近期在周末高峰時段，全市道路交通出行熱度也較2019年同期出現(xiàn)明顯提升，道路交通暢行度同比降低5個百分點，周末14：00-22：00期間，全市道路交通基本處于“緩行”狀態(tài)。

隨著近年來國內(nèi)大中型城市持續(xù)加強地鐵建設，對部分公交線路形成替代，但是受建設、使用成本和綜合收益來看，公交線路仍在持續(xù)擴張，特別是國家大力支持中小城鎮(zhèn)公交系統(tǒng)建設，為公交廣告行業(yè)提供了大量的線路資源;2020年，中國公交廣告行業(yè)規(guī)模達到270億元。

公交廣告的基本要素就是為了達到公共場合中我們對產(chǎn)品信息以及他信息內(nèi)容的要求。因而，公交車身廣告應恰當、精確、迅速、立即的將信息交流給群眾，真真正正反映公交車身廣告作為信息內(nèi)容新聞媒體的實質(zhì)功效。

如公交車身廣告中如創(chuàng)意文案、具體內(nèi)容、創(chuàng)意表達或圖形主要表現(xiàn)等，應便于鑒別，一目了然的幫助人們對廣告宣傳所傳送的信息內(nèi)容作出準確的分辨。因此，在城市公交車的身上公布的各類廣告宣傳應具有一定的功能。

中國公交廣告行業(yè)發(fā)展歷史較多，公交廣告公司的內(nèi)容設計積累有限，參與競爭的企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小。目前規(guī)模相對較大公交廣告的有：大象廣告有限責任公司、北京巴士傳媒股份有限公司、浙江尊榮千想傳媒股份有限公司、廣東希爾文化傳媒投資股份有限公司等公司，發(fā)展趨勢相對較好;其他大部分公交廣告公司人員數(shù)量少、設計水平相對有限。另外公交廣告還要受到其它的電視、報紙、網(wǎng)絡等廣告渠道的競爭。雖然公交廣告覆蓋面積廣、人群數(shù)量多、持續(xù)時間久，但是受植入模式、內(nèi)容設計水平等因素影響，近年來增長有所放緩。

2022年，中國互聯(lián)網(wǎng)廣告市場規(guī)模預計約為5088億元，較2021年下降6.38%，市場規(guī)模近七年首次出現(xiàn)負增長;中國互聯(lián)網(wǎng)營銷市場規(guī)模預計約6150億元，較上年下降0.37%;廣告與營銷市場規(guī)模合計約為11238億元，較上年下降3.19%。

互聯(lián)網(wǎng)的推進改變了人們乘公交方式，移動支付、實時公交等逐漸滲透人們生活。公交的發(fā)展同時也促進了公交廣告行業(yè)的發(fā)展。公交廣告行業(yè)從公交車身廣告、公交座椅套廣告、車載電視等傳統(tǒng)形式逐漸衍生出公交APP廣告、電子站牌等新型廣告形式，公交廣告行業(yè)一直在跟著現(xiàn)代化進程改進和完善自身。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國公交廣告行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。公交廣告研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標，分析預測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對行業(yè)進行嚴謹分析，從多個角度去評估企業(yè)市場地位，準確挖掘企業(yè)的成長性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價值的咨詢服務過程。

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