未來毫米波雷達行業(yè)前景在哪?國外毫米波雷達實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,國產(chǎn)毫米波處于起步階段。從毫米波雷達的產(chǎn)業(yè)布局來看,系統(tǒng)目前是被海外的巨頭控制著,例如大陸、博世、海拉等,核心元器件也主要被英飛凌(Infineon)、德州儀器、意法半導(dǎo)體、亞德諾半導(dǎo)體等壟斷。
未來毫米波雷達行業(yè)前景在哪?國外毫米波雷達實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,國產(chǎn)毫米波處于起步階段。從毫米波雷達的產(chǎn)業(yè)布局來看,系統(tǒng)目前是被海外的巨頭控制著,例如大陸、博世、海拉等,核心元器件也主要被英飛凌(Infineon)、德州儀器、意法半導(dǎo)體、亞德諾半導(dǎo)體等壟斷。目前各個國家對毫米波雷達分配的頻段各有不同,但主要集中在 24GHz 和 77GHz,少數(shù)國家(如日本)采用 60GHz 頻段。由于 77G 相對于 24G 的諸多優(yōu)勢,未來全球車載毫米波雷達的頻段會趨同于 77GHz 頻段(76-81GHz)。
目前國內(nèi)有較少數(shù)毫米波雷達企業(yè)具備量產(chǎn)能力。在研發(fā)大力投入的催化作用下,國內(nèi)少數(shù)企業(yè)在24GHz雷達方面已有產(chǎn)品問世并實現(xiàn)商業(yè)化。此外,初創(chuàng)企業(yè)森思泰克憑借一汽紅旗HS5的上市,成為首家配套量產(chǎn)車型的國產(chǎn)77GHz毫米波雷達供應(yīng)商。隨著各自主品牌紛紛加快研發(fā)進度,我國企業(yè)競爭力將隨著國產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用而逐步提升,并且,國內(nèi)外企業(yè)的競爭愈加激烈。
目前,毫米波在自動駕駛領(lǐng)域應(yīng)用較為成熟。國內(nèi)毫米波雷達汽車后裝市場需求規(guī)模將達到120.8萬個。因此,在自動駕駛技術(shù)快速普及的大背景下,我國毫米波雷達行業(yè)發(fā)展迅速。初步測算,2020年我國毫米波雷達市場規(guī)模約72.1億元,預(yù)計到2023年市場規(guī)模有望突破100億元。
近年來,中國政府在經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展的同時,總體保持國防支出合理穩(wěn)定增長,促進國防實力和經(jīng)濟實力同步提升。2022年全國財政安排國防支出預(yù)算14760.81億元(其中,中央本級安排14504.50億元),比上年預(yù)算執(zhí)行數(shù)增長7.1%。
從經(jīng)營戰(zhàn)略的角度上講,跨行業(yè)整合不僅能夠分散物業(yè)管理行業(yè)的經(jīng)營風險,在一定程度上規(guī)避行業(yè)未來市場波動給企業(yè)帶來的風險,更重要的是能夠增加毫米波雷達企業(yè)的利潤增長點,提高產(chǎn)品附加值??缧袠I(yè)整合是企業(yè)突破發(fā)展瓶頸獲取更多的高附加價值增值的主要途徑之一。
我國經(jīng)濟實力不斷增強,而國防預(yù)算支出方面的增長也促進了雷達市場平穩(wěn)且強勁發(fā)展勢頭。軍用雷達在我國軍工電子行業(yè)應(yīng)用廣泛,探測、警報等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)娪美走_有強烈的需求。
從企業(yè)地區(qū)分布來看,企查查數(shù)據(jù)顯示,我國雷達相關(guān)的企業(yè)大多分布在廣東、江蘇、陜西、四川等地。其中廣東省企業(yè)數(shù)量遙遙領(lǐng)先,目前共5413家相關(guān)企業(yè),占比全國總量的38.7%;江蘇省排名第二,共1108家企業(yè)。陜西位列第三,有719家。此外,四川、湖南、山東、福建的企業(yè)量均超過了500家。
相比于國外企業(yè),車載毫米波雷達在國內(nèi)仍屬于起步階段。在24GHz雷達方面,國內(nèi)少數(shù)企業(yè)研發(fā)已有成果,市場化產(chǎn)品即將問世;但在77GHz毫米波雷達方面仍屬于初級階段,國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)能做到77GHz雷達的樣機階段,產(chǎn)業(yè)化進程仍待突破。
毫米波雷達汽車后裝市場投融資
隨著前裝市場ADAS滲透率提升,人們對汽車安全性考慮以及汽車保險公司的推動,后市場對ADAS標定需求也隨之迅速增長;同時由于ADAS標定需要基于汽車輪胎的定位,對后市場維修流程和檢修設(shè)備的集中程度提出了更高要求。ADAS智能檢測標定產(chǎn)品的核心競爭力主要體現(xiàn)在產(chǎn)品對品牌和車型兼容能力、新車型的更新速度、易用和使用效率、標定準確度、便攜性以及集成性等方面,目前能夠提供ADAS智能檢測標定產(chǎn)品的廠商較少。
汽車后裝市場是汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中產(chǎn)生的各種服務(wù),涉及汽車美容、汽車裝飾、汽車電子、汽車娛樂、汽車改裝等多種領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。截至2021年底,全國汽車保有量達3.02億輛,按照每年0.2%的毫米波雷達汽車改裝量,單車平均安裝2個計算,2021年國內(nèi)毫米波雷達汽車后裝市場需求規(guī)模將達到120.8萬個。
全國機動車保有量達3.95億輛,其中汽車3.02億輛;機動車駕駛?cè)诉_4.81億人,其中汽車駕駛?cè)?.44億人。2021年全國新注冊登記機動車3674萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?750萬人。全國汽車保有量達3.02億輛。2021年全國新注冊登記汽車2622萬輛,比2020年增加198萬輛,增長8.16%。其中載貨汽車新注冊登記404萬輛,比2020年減少12萬輛,下降2.88%,呈下降趨勢。值得一提的是摩托車大幅增長,摩托車新注冊登記1005萬輛,比2020年增加179萬輛,增長21.67%,近三年保持快速增長。
目前各個國家對車載毫米波雷達分配的頻段各有不同,但主要集中在 24GHz 和 77GHz,少數(shù)國家(如日本)采用 60GHz 頻段。由于 77G 相對于 24G 的諸多優(yōu)勢,未來全球車載毫米波雷達的頻段會趨同于 77GHz 頻段(76-81GHz)。
77 GHz 在性能和體積上都更具優(yōu)勢。目前車載雷達的頻率主要分為 24GHZ 頻段和 77GHZ 頻段。與 24GHz 毫米波雷達相比,77GHz 的距離分辨率更高,體積更是小了三分之一。2018 年,中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)將自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)納入評分體系,從而將帶動 77GHz 毫米波雷達在未來的市場需求。而從長遠來看,77GHz 毫米波雷達的體積更小、探距更長,使得其較 24GHz 毫米波雷達將具備更大的市場空間。
目前毫米波雷達技術(shù)主要由大陸、博世、電裝、奧托立夫、Denso、德爾福等傳統(tǒng)零部件巨頭所壟斷,特別是77GHz毫米波雷達,只有博世、大陸、德爾福、電裝、TRW、富士通天、Hitachi等公司掌握。
據(jù)預(yù)測,2025年中國車載毫米波雷達市場規(guī)模將達到263億CNY。車載4D成像雷達成本結(jié)構(gòu)可分為軟件和硬件兩部分,軟件占50%,硬件中射頻前端MMIC占25%,信號處理芯片占10%,高頻PCB占10%。
中研研究院出版的中國毫米波雷達行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 毫米波雷達行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 毫米波雷達行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 毫米波雷達行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表:2023-2028年毫米波雷達行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測
隨著毫米波雷達行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前毫米波雷達市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場,取得先發(fā)優(yōu)勢。
毫米波雷達行業(yè)報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對行業(yè)進行了趨向研判,是經(jīng)營企業(yè),服務(wù)、投資機構(gòu)等單位準確了解目前行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握毫米波雷達企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品,對中國及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進行了分析,并重點分析了中國行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。
毫米波雷達市場調(diào)研如何?中研研究院對該行業(yè)作了詳盡深入的分析,是企業(yè)進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料,同時也可作為相關(guān)機構(gòu)進行潛力分析、發(fā)展分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國毫米波雷達行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。
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