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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁

          快遞已突破500億件 比19年提前155天 22年提前27天 消費動力強勁 年內(nèi)快遞業(yè)務(wù)同比增長17.0%

          • 李波 2023年6月2日 來源:中研普華集團(tuán)、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 1112 71
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          國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件,比2019年達(dá)到500億件提前了155天,比2022年提前了27天。

          國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件,比2019年達(dá)到500億件提前了155天,比2022年提前了27天。

          破500億件僅用5個月,不僅展現(xiàn)郵政快遞業(yè)的強勁增長和發(fā)展韌性,更體現(xiàn)了今年以來我國消費市場需求加快釋放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿活力的態(tài)勢。

          從39天破100億件,到5個月破500億件,快遞業(yè)務(wù)量月均“百億級”增長的背后,是中國經(jīng)濟(jì)活力的縮影與寫照。

          今年以來,受擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略等利好政策的影響,郵政快遞業(yè)在打通產(chǎn)銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內(nèi)外循環(huán)等方面較好地發(fā)揮了保通保暢作用。

          國家郵政局緊扣影響和制約郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大問題,組織各級郵政管理部門認(rèn)真開展調(diào)查研究,破難題、促發(fā)展,積極推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程,加強農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),更好發(fā)揮郵政快遞業(yè)在服務(wù)擴(kuò)大國內(nèi)需求、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略中的作用。

          在河北滄州,郵政管理部門指導(dǎo)快遞企業(yè)把寄遞服務(wù)融入到產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的前端,積極打造入廠物流、倉配一體化等模式,服務(wù)工藝玻璃制品的生產(chǎn)銷售,年發(fā)貨量超3000萬件,助力工藝玻璃產(chǎn)品暢銷國內(nèi)并遠(yuǎn)銷海外50多個國家和地區(qū)。

          不斷涌現(xiàn)的“快遞進(jìn)廠”模式,不僅利于制造企業(yè)降本增效,也有助于快遞提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力,開拓市場新空間。

          “起飛!”5月26日晚,隨著一陣發(fā)動機的轟鳴聲響起,一架搭載著近80噸貨物的快遞全貨機從湖北鄂州花湖機場起飛,架起國內(nèi)外互聯(lián)互通新通道。

          在深圳,機場郵件快件監(jiān)管中心充分應(yīng)用智能化信息化技術(shù),提高貨品查驗效率,持續(xù)壓縮整體通關(guān)時間,吸引多家國際快遞企業(yè)入駐,跑出了跨境通關(guān)的加速度。

          今年以來,快遞企業(yè)綜合運用海、陸、空等多種運輸方式,推動“快遞出海”再上層樓,完善了RCEP區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升了“一帶一路”的輻射帶動能力,在推動內(nèi)需與外需方面發(fā)揮了重要作用,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)注入新動力。

          當(dāng)前,郵政快遞業(yè)正在全力迎戰(zhàn)“618”年中業(yè)務(wù)旺季。主要品牌寄遞企業(yè)大力提升數(shù)字化運營水平,優(yōu)化中轉(zhuǎn)和派送流程,積極調(diào)配人力、車輛及航空運力等資源,加快運用全自動分揀、無人倉、無人車、無人機等設(shè)備和技術(shù),以提升整體生產(chǎn)服務(wù)保障能力。

          國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著郵政快遞業(yè)覆蓋城鄉(xiāng)、聯(lián)通全國、通達(dá)世界能力的不斷提升,必將進(jìn)一步發(fā)揮在穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、支撐國家戰(zhàn)略等方面的作用,為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、助流通、惠民生、保就業(yè)、強治理等方面作出積極貢獻(xiàn)。

          消費動力強勁 年內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量同比增長17.0%

          據(jù)國家郵政局公布的4月份郵政行業(yè)運行數(shù)據(jù)顯示,1月份至4月份,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成468億件,同比增長13.7%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計完成371.0億件,同比增長17.0%。

          “快遞業(yè)務(wù)量是商貿(mào)流通最直接的反映,而商貿(mào)流通越發(fā)達(dá),往往就表示經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費增長越具有活力。”

          星圖金融研究院高級研究員付一夫表示,快遞業(yè)的繁榮可以充分反映出國人消費需求旺盛,進(jìn)而折射出消費市場增長動力的強勁以及國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好。

          國家郵政局發(fā)布2023年第一季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查和時限準(zhǔn)時率測試結(jié)果。調(diào)查顯示,2023年第一季度用戶快遞服務(wù)公眾滿意度得分為81.6分,同比上升1.6分。

          在品牌公眾滿意度方面,得分較高的品牌為順豐速運、京東快遞、郵政速遞。在區(qū)域公眾滿意度得分方面,青海、北京、天津、海南、新疆得分高于84.5分,滿意度較高;貴州、浙江、陜西、四川得分低于79分,有進(jìn)一步提升空間。

          重點地區(qū)快遞服務(wù)時限方面,2023年第一季度快遞服務(wù)全程時限為60.48小時,同比縮短4.09小時。72小時準(zhǔn)時率為75.39%,同比提升6.02個百分點。

          從分環(huán)節(jié)看,寄出地處理環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、寄達(dá)地處理環(huán)節(jié)以及投遞環(huán)節(jié)平均時限同比均有縮短,其中運輸環(huán)節(jié)平均時限為36.80小時,縮短幅度最大,同比縮短2.92小時。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:

          今年全國快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)分析

          國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至5月4日,今年全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)400億件,比2019年提前了128天,比去年提前了24天。僅用4個多月快遞業(yè)務(wù)量就完成400億件,彰顯了行業(yè)發(fā)展的強勁韌性,也成為生機勃勃的活力中國的一個生動寫照。

          將觀察的尺度細(xì)化,39天超100億件,67天超200億件,96天超300億件,124天超400億件,今年以來,快遞日均業(yè)務(wù)量穩(wěn)步向上攀升,這樣的成績凝結(jié)著快遞企業(yè)搶抓機遇的不懈努力。行業(yè)企業(yè)主動發(fā)力新技術(shù)、不斷拓展新業(yè)務(wù),在助力暢通經(jīng)濟(jì)微循環(huán)中培育新的增長點。

          從次日達(dá)提速為半日達(dá),“上午下單,下午送到”打造快遞新速度;從單向配送到雙向攬派,覆蓋更廣的智能快遞車帶來配送服務(wù)新體驗;聯(lián)合多方資源服務(wù)電商出海,不斷完善的跨境寄遞網(wǎng)絡(luò)助力“快遞出海”邁出新步伐……

          一系列新舉措,推動快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加順暢、服務(wù)質(zhì)量更高、運力持續(xù)升級,推動行業(yè)保持良好運行態(tài)勢。

          快遞日均業(yè)務(wù)量逐月增長,映照我國消費市場回升向好的良好態(tài)勢??爝f業(yè)支撐市場流通持續(xù)改善,助力線上消費需求逐步釋放。一季度,全國實物商品網(wǎng)上零售額同比增長7.3%,占社會消費品零售總額的比重同比提高1個百分點。

          今年“五一”假期,全國共攬收快遞包裹近15億件,日均攬收量較2019年增長約1.2倍。

          一件件快遞包裹,展現(xiàn)出一幅充滿煙火氣的繁榮景象,也彰顯著我國消費市場持續(xù)恢復(fù)的基礎(chǔ)沒有改變,消費規(guī)模擴(kuò)大、結(jié)構(gòu)升級的態(tài)勢仍在延續(xù)。

          快遞日均業(yè)務(wù)量逐月增長,折射我國產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新趨勢。追蹤快遞包裹的流動軌跡,便會發(fā)現(xiàn),不斷織密的快遞網(wǎng)背后,是加快換擋升級的“快遞進(jìn)村”,是體量持續(xù)壯大的“快遞入廠”。廣東茂名的荔枝、浙江舟山的海鮮、江蘇睢寧的家具、浙江慈溪的小家電……

          今年以來,快遞企業(yè)不斷下沉服務(wù)網(wǎng)絡(luò),工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村渠道更加暢通,越來越多的地方農(nóng)特產(chǎn)品銷往全國,每天超億件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動,持續(xù)激發(fā)著鄉(xiāng)村消費活力。

          入廠物流、倉配一體化、區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)……通過將服務(wù)延伸至生產(chǎn)環(huán)節(jié),快遞業(yè)與制造業(yè)進(jìn)一步融合,既有力助推了制造企業(yè)降本增效,也讓快遞企業(yè)開拓了市場新空間。

          今日中國,已形成一張網(wǎng)點超41萬處、日均服務(wù)7億人次的巨型郵政快遞網(wǎng)絡(luò)。全國400多萬快遞小哥每日穿梭在大街小巷,讓這張大網(wǎng)活力更足、韌性更強。

          隨著一系列促消費、暢流通政策的實施和居民消費信心的持續(xù)增強,快遞業(yè)服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費、暢通循環(huán)的先導(dǎo)性作用將進(jìn)一步發(fā)揮,在深度進(jìn)村、提速入廠、闊步出海中不斷推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

          今年以來,在“擴(kuò)內(nèi)需、促消費、穩(wěn)增長”背景下,我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動得以有序恢復(fù),政策端不斷出臺有關(guān)政策穩(wěn)定供給。

          如,財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布多項稅費優(yōu)惠政策,減輕用人單位負(fù)擔(dān),支持小微企業(yè)和個體工商戶發(fā)展等,這些利好政策不斷出臺,帶動快遞業(yè)務(wù)量強勁增長。

          另一方面得益于快遞行業(yè)不斷提升服務(wù)保障能力。行業(yè)積極服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品上行,農(nóng)村寄遞物流體系工作持續(xù)推進(jìn);跨境寄遞網(wǎng)絡(luò)不斷完善,主要企業(yè)聯(lián)動多方資源服務(wù)跨境電商出海,國際業(yè)務(wù)量實現(xiàn)明顯回升。

          快遞行業(yè)發(fā)展如火如荼,折射中國經(jīng)濟(jì)的強勁活力。經(jīng)濟(jì)發(fā)展,物流先行??爝f業(yè)務(wù)量迅速增長對經(jīng)濟(jì)增長具有先導(dǎo)支撐作用,能充分反映經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張活躍度,預(yù)示著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇回暖態(tài)勢明顯。

          這一趨勢可與有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)相印證。1月份受春節(jié)假期影響,市場規(guī)模呈“深V”態(tài)勢,日均業(yè)務(wù)量為2.3億件;2月份、3月份快速恢復(fù),新增業(yè)務(wù)量連續(xù)兩個月在20億件左右,累計增速達(dá)4.6%;

          4月份,快遞業(yè)務(wù)量完成102.1億件,同比增長36.4%,這充分彰顯了行業(yè)發(fā)展的韌性,也印證了我國市場需求在回暖向好。隨著未來一系列促消費、暢流通政策的持續(xù)實施,我國快遞業(yè)務(wù)量或?qū)⒈3指咚僭鲩L,為推動中國消費回暖注入持續(xù)動力。

          小快遞能推動大發(fā)展。從快遞業(yè)一域之繁榮,我們感受著中國經(jīng)濟(jì)的韌性和持續(xù)恢復(fù)的態(tài)勢,也充滿對明天的熱切渴望,充滿對未來的堅定信心:中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長期向好的大趨勢沒有變,前景一定會更加光明。

          未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

          由中研普華研究院撰寫,本報告對我國快遞行業(yè)的供需狀況、快遞發(fā)展現(xiàn)狀、快遞子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點分析了快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、快遞行業(yè)的發(fā)展建議、快遞行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。快遞報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

          快遞行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析快遞未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘快遞行業(yè)的市場潛力,基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          在形式上,快遞報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、快遞政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及快遞行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的快遞行業(yè)全景圖。

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