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          5月全國二手車市場 交易量149.68萬輛 同比增長25.95%

          • 李波 2023年6月13日 來源:中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1189 77
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          中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國汽車產(chǎn)銷量分別完成233.3萬輛和238.2萬輛,同比分別增長21.1%和27.9%。

          中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國汽車產(chǎn)銷量分別完成233.3萬輛和238.2萬輛,同比分別增長21.1%和27.9%。

          其中,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成71.3萬輛和71.7萬輛,同比分別增長53%和60.2%,市場占有率達(dá)到30.1%。在出口方面, 5月份,全國汽車出口38.9萬輛,同比增長58.7%。

          中國汽車流通協(xié)會:5月全國二手車市場交易量149.68萬輛 同比增長25.95%

          中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年5月,全國二手車市場交易量149.68萬輛,交易量環(huán)比增長2.23%,同比增長25.95%,交易金額為932.39億元。

          2023年1-5月,二手車?yán)塾?jì)交易量723.53萬輛,同比增長17.29%,與同期相比增加了106.67萬輛,累計(jì)交易金額為4543.79億元。

          我國二手車交易量如何

          進(jìn)入2022年,二手車行業(yè)再迎重大利好。1月21日,國家發(fā)展改革委等七部門印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》(下稱《方案》)?!斗桨浮分幸螅e極發(fā)展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù),推動落實(shí)全面取消二手車限遷政策,進(jìn)一步擴(kuò)大二手車流通。

          “隨著各項(xiàng)利好政策的落地和實(shí)施,特別是減稅、限制政策等‘堵點(diǎn)’問題逐漸松綁,二手車市場有望成為中國汽車消費(fèi)的新藍(lán)海。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊預(yù)計(jì),2022年我國二手車交易量將突破1900萬輛,并會向2000萬輛發(fā)起沖擊。

          公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,全國公安交管部門共辦理機(jī)動車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)3027萬筆。其中,汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)2869萬筆,占比94.80%。

          近五年二手汽車轉(zhuǎn)讓登記與汽車新車注冊登記數(shù)量的比例由0.77上升至1.24,超過汽車新車注冊登記量。

          機(jī)構(gòu)認(rèn)為,近三年來國內(nèi)市場二手車與新車銷量比例約為1:2,而海外發(fā)達(dá)國家約為2:1。長期來看,國內(nèi)二手車與新車銷量占比有望向成熟市場靠攏,將帶動二手車交易量的大幅提升。

          全國二手車?yán)塾?jì)交易量數(shù)據(jù)分析

          中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年12月全國二手車市場交易量達(dá)141.64萬輛,環(huán)比增長10.79%,同比下降12.47%,交易金額為840.18億元。2022年,二手車?yán)塾?jì)交易量達(dá)1602.78萬輛,同比下降8.86%,累計(jì)交易金額為10595.91億元。

          業(yè)內(nèi)人士表示,我國二手車交易量相比2021年出現(xiàn)下滑。隨著相關(guān)政策和法規(guī)對于市場的進(jìn)一步完善,我國二手車市場發(fā)展勢頭將長期向好。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          流通協(xié)會表示,在新車市場價(jià)格穩(wěn)定后,二手車市場信心逐步恢復(fù),但總體而言新車降價(jià)對二手車的擾動尚未完全消除,二手車收購價(jià)和銷售價(jià)均有所下降。

          數(shù)據(jù)顯示,4月,全國二手車交易均價(jià)較上月略有回落,較3月下降0.16萬元,較去年同期下降0.65萬元。

          從價(jià)格分布看,4月全國二手車交易價(jià)格區(qū)間在5萬元以內(nèi)區(qū)間的車輛占比高達(dá)74.9%,環(huán)比增長0.6%,15萬元以上區(qū)間占比9.7%,環(huán)比下降0.9%。

          新能源方面,4月,3萬元以下、3萬-5萬元、5萬-8萬元區(qū)間新能源二手車占比有所增加,其中3萬元以內(nèi)占比30.6%,環(huán)比增長0.7%;

          3萬-5萬元區(qū)間占比18.3%,環(huán)比增長0.9%;5萬-8萬元區(qū)間的車型占16.9%,環(huán)比增長0.4%;8萬元以上車型環(huán)比有所下降,8萬-12萬元、12萬-15萬元車型下降0.1%;15萬-30萬元下降1.2%;30萬以上車型下降0.6%。

          對于未來二手車業(yè)務(wù)的研判,流通協(xié)會表示,目前二手車商的主要盈利模式是賺取差價(jià),但未來需擴(kuò)展更多經(jīng)營模式,包括二手車金融服務(wù)等。

          2023年汽車終端需求逐漸下沉,建議二手車商將經(jīng)營重心轉(zhuǎn)向縣鄉(xiāng)一級市場,未來縣鄉(xiāng)一級市場將有很大發(fā)展。

          5月17日,國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》。

          文件提及“健全新能源二手車評估體系,對新能源二手車加強(qiáng)檢查和整修,鼓勵企業(yè)面向農(nóng)村地區(qū)市場提供優(yōu)質(zhì)新能源二手車”。

          流通協(xié)會認(rèn)為,鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)直接影響新能源二手車的流通,往年新能源汽車下鄉(xiāng)活動更多強(qiáng)調(diào)購買,忽略了使用環(huán)節(jié),導(dǎo)致新能源汽車向鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級推廣時(shí)遇到瓶頸。

          本次發(fā)改委和國家新能源局發(fā)布的文件強(qiáng)調(diào)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù),為新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)做好了鋪墊。

          今年4月,全國二手車市場交易量為146.41萬輛,環(huán)比下降6.59%,同比增長33.03%,交易金額為903.92億元。

          新能源二手車與整體市場走勢一致,4月交易5.30萬輛,環(huán)比下降5.3%,同比增長26.7%。流通協(xié)會表示,今年五一小長假對二手車市場帶動作用不明顯,預(yù)計(jì)5月交易量在140萬-150萬輛之間。

          中國汽車流通協(xié)會表示,2023年是各項(xiàng)政策全面落地的一年,二手車市場有望全面恢復(fù)應(yīng)有的活力,二手車交易量有望沖擊2000萬輛大關(guān)。

          近年來,我國政府部門先后出臺了一系列促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展的政策。2021年,實(shí)行二手車交易登記“跨省通辦”、檔案轉(zhuǎn)遞“電子化”;2022年,全國取消國五二手車限遷政策落地;

          2022年10月,轉(zhuǎn)移登記單獨(dú)簽注以及核發(fā)臨時(shí)號牌等政策開始實(shí)施,形成了一套推動二手車行業(yè)發(fā)展的政策組合拳,從國家層面上持續(xù)推進(jìn)二手車市場不斷流通。

          “新政策通過調(diào)整二手車經(jīng)營主體結(jié)構(gòu),將過去以個人之間交易為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐云髽I(yè)化經(jīng)營為主,鼓勵規(guī)?;⒁?guī)范化經(jīng)營,有利于我國二手車市場健康發(fā)展。

          二手車限遷的取消以及商品屬性的落地,市場將沿著規(guī)模化、規(guī)范化、品牌化方向發(fā)展,二手車消費(fèi)環(huán)境逐漸優(yōu)化,廣大消費(fèi)者對二手車消費(fèi)的疑慮也會逐漸消失,二手車市場活躍度將成倍提升。”中國汽車流通協(xié)會會長助理羅磊表示。

          中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認(rèn)為,近年來,商務(wù)部等部門持續(xù)推動落實(shí)全面取消二手車限遷政策,進(jìn)一步擴(kuò)大二手車流通。

          按照發(fā)達(dá)國家二手車與新車交易量的比例,我國二手車市場還將繼續(xù)發(fā)展,同時(shí)也將帶動新車市場、二手車出口的共同發(fā)展。

          未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告》。

          由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對我國二手車行業(yè)的供需狀況、二手車發(fā)展現(xiàn)狀、二手車子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了二手車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、二手車行業(yè)的發(fā)展建議、二手車行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。

          二手車報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

          二手車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析二手車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘二手車行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          在形式上,二手車報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、二手車政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及二手車行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的二手車行業(yè)全景圖。


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