隨著我國(guó)汽車租賃行業(yè)業(yè)態(tài)的不斷完善,經(jīng)營(yíng)模式多元化、產(chǎn)業(yè)鏈條融合化等方式是汽車租賃行業(yè)的必然發(fā)展方向。
隨著我國(guó)汽車租賃行業(yè)業(yè)態(tài)的不斷完善,經(jīng)營(yíng)模式多元化、產(chǎn)業(yè)鏈條融合化等方式是汽車租賃行業(yè)的必然發(fā)展方向。
當(dāng)前,隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段,汽車金融服務(wù)體系進(jìn)一步健全,基礎(chǔ)設(shè)施日益完善及居民生活不斷改善,租車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展。就在剛剛過去的“五一”假期,國(guó)內(nèi)租車業(yè)務(wù)同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
業(yè)內(nèi)人士表示,隨著汽車租賃行業(yè)法規(guī)不斷完善,行業(yè)進(jìn)入了規(guī)模發(fā)展新階段,加之汽車租賃市場(chǎng)巨大的需求,汽車租賃業(yè)務(wù)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期,租車自駕行業(yè)有望步入發(fā)展快車道。
汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)分析2023
汽車租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè),是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式,是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。同時(shí),汽車租賃行業(yè)對(duì)于傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)以及汽車工業(yè)、汽車流通業(yè)等相關(guān)行業(yè)起到十分顯著的帶動(dòng)作用。
汽車租賃業(yè)被稱為交通運(yùn)輸服務(wù)行,它因?yàn)闊o(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn),以租車代替買車來(lái)控制企業(yè)成本,這種在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。
汽車租賃作為我國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè),是滿足居民個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求的交通方式。近年來(lái),隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展,汽車租賃市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。然而,疫情來(lái)襲等因素一度使租車行業(yè)陷入調(diào)整期。如今,“租車熱”在多地上演,令業(yè)界對(duì)租車市場(chǎng)前景充滿期待。
我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)主要經(jīng)營(yíng)模式有長(zhǎng)期租賃、短期租賃和分時(shí)租賃,三種模式在使用對(duì)象、使用場(chǎng)景、租賃方式和車型特征等方面存在顯著差異。我國(guó)租車市場(chǎng)中長(zhǎng)期租賃應(yīng)用場(chǎng)景以企業(yè)用車為主,短期租賃和分時(shí)租賃均以個(gè)人用戶短期用車需求為主。目前,短期租賃城市覆蓋范圍更廣,主要應(yīng)用于中短途自駕;分時(shí)租賃目前主要覆蓋一二線城市,城市內(nèi)日常通勤、臨時(shí)出行場(chǎng)景更多。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析
汽車租賃是傳統(tǒng)與現(xiàn)代相互融合的行業(yè),作為我國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè),它是一種能夠滿足社會(huì)公眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)、公務(wù)活動(dòng)和旅游休閑等需求的交通服務(wù)方式?;ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,使在線租賃模式逐漸興起,尤其在短租自駕和分時(shí)租賃市場(chǎng),移動(dòng)化、自助化趨勢(shì)愈發(fā)凸顯,行業(yè)整體呈現(xiàn)多元化發(fā)展特征。隨著行業(yè)進(jìn)駐廠商不斷增多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助推汽車租賃廠商覆蓋范圍擴(kuò)大。
近幾年,國(guó)家相繼出臺(tái)了一系列針對(duì)汽車租賃行業(yè)及配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的扶持政策。其中,《小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》等對(duì)汽車租賃行業(yè)規(guī)范發(fā)展提出要求的同時(shí),也給予了政策支持。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,隨著汽車租賃行業(yè)規(guī)范日益完善,行業(yè)進(jìn)入了規(guī)范化規(guī)模發(fā)展的新階段,對(duì)傳統(tǒng)租賃模式的升級(jí)和進(jìn)一步規(guī)范做大提供了發(fā)展機(jī)遇。
中國(guó)租車行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段,滲透率較低,未來(lái)潛力巨大。汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營(yíng)性汽車租賃,其中經(jīng)營(yíng)性汽車租賃可以再根據(jù)租用時(shí)長(zhǎng)劃分為短租和長(zhǎng)租,目前市場(chǎng)上大多數(shù)租賃車輛用于短租,短租是當(dāng)前最主流的汽車租賃方式。
盡管國(guó)內(nèi)汽車租賃業(yè)正處于起步階段,不過租車行業(yè)發(fā)展前景卻有巨大的潛力。隨著大家對(duì)汽車租賃消費(fèi)越來(lái)越強(qiáng)烈愿望和汽車租賃業(yè)良好的外部發(fā)展環(huán)境以外,都已經(jīng)表明了中國(guó)的租車行業(yè)發(fā)展前景有著巨大的潛力,
在這個(gè)千億級(jí)的大市場(chǎng)中,中小型參與者不斷出局,具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的玩家持續(xù)深化探索,目前已經(jīng)形成較為穩(wěn)定的市場(chǎng)格局。易觀數(shù)據(jù)顯示,神州租車、一嗨租車與聯(lián)動(dòng)云租車占領(lǐng)第一梯隊(duì),形成三足鼎立之勢(shì)。
未來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),將帶動(dòng)居民收入快速增長(zhǎng);汽車保有量和銷量增長(zhǎng)、市場(chǎng)供應(yīng)鏈的完善、汽車租賃公司輕資產(chǎn)化管理趨勢(shì)、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升;以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開放,這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境,未來(lái)中國(guó)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。
中國(guó)汽車租賃行業(yè)未來(lái)5年預(yù)測(cè)將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)趨勢(shì),2021年,中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模約為881億元,到2026年,汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1751億元左右,年復(fù)合增長(zhǎng)率約為15%。
汽車租賃行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車租賃未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘汽車租賃行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于汽車租賃行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
汽車租賃研究報(bào)告對(duì)汽車租賃行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對(duì)研究過程中所獲取的汽車租賃資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫...
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