中國自駕游行業(yè)在近幾年的發(fā)展令人印象深刻,整個自駕游行業(yè)的發(fā)展趨勢也顯著提升。預(yù)計到2023年,中國自駕游行業(yè)將取得更為顯著的發(fā)展。
旅游業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),近年由于新冠疫情影響,旅游產(chǎn)業(yè)有所停滯。但隨著疫情有序恢復(fù),政府頒布了鼓勵旅游產(chǎn)業(yè)的文件,例如給消費者提供場所折扣優(yōu)惠等,為文化旅游產(chǎn)業(yè)逐步恢復(fù)發(fā)展起到推動作用。
中國自駕游行業(yè)在近幾年的發(fā)展令人印象深刻,整個自駕游行業(yè)的發(fā)展趨勢也顯著提升。預(yù)計到2023年,中國自駕游行業(yè)將取得更為顯著的發(fā)展。
自駕游是有組織、有計劃,以自駕車為主要交通手段的旅游形式。短短二十年時間,自駕車旅游已經(jīng)迅速成為我國旅游市場的熱點。
自駕旅游屬于自助旅游的一種類型,是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面給旅游者提供了伸縮空間,其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點,與傳統(tǒng)的參團(tuán)方式相比具有本身的特點和魅力。
從地理氣候分為春野采青,夏季戲水,秋高氣爽,冬天賞雪,登山,探險,垂釣,攀巖,溯溪,漂流,狩獵,滑雪等。從戶外形式上分有:“休閑活動”如露營,野餐,燒烤,高爾夫,清明祭祀,風(fēng)景覓勝,人文風(fēng)情之旅,地質(zhì)生態(tài)考察等;戶外賽事運動”包括:越野車賽,定向穿越,野外生存大挑戰(zhàn),沙漠高原極限之旅等。
自駕游的樂趣在于路上邂逅美麗的風(fēng)景。在許多自駕愛好者眼里,國內(nèi)有幾條自駕游線路是值得反復(fù)打卡的,其中一條便是北起新疆喀納斯、南至廣西東興市的219國道。這條公路途經(jīng)新疆、西藏、云南、廣西,是目前國內(nèi)里程最長的國道。多數(shù)自駕愛好者認(rèn)為,從新疆到西藏,這段路最為精彩。
近年來,國家相關(guān)部門對自駕游支持力度不斷加大,出臺了一系列政策,力圖通過政策扶持和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確立,促進(jìn)自駕游規(guī)范化發(fā)展,市場正處于走向成熟的過程中。
從自駕游熱度分布來看,據(jù)統(tǒng)計,2022年西南、華南和華東等區(qū)域的自駕游熱度最高,分別占比31%、19%和18%。
從自駕游消費者出行問答關(guān)鍵詞來看,2022年自駕游出行前有70%的消費者會關(guān)注自駕路線攻略、行程安排等,除此之外,有28%的用戶關(guān)心哪些景點值得去,23%的用戶關(guān)心車型車況路況,17%的用戶關(guān)心目的地疫情防控政策。
從自駕游熱門城市來看,據(jù)統(tǒng)計,三亞、大理、威海在2022年人氣最高的自駕游城市中排名前三。
隨著國民經(jīng)濟高速發(fā)展和生活水平不斷提高,自駕旅游開始在中國慢慢興起并逐漸成為大眾喜歡的旅行方式。越來越多的人選擇有計劃旅行,他們中的人群也是分布在各個年齡階段,幾乎自駕旅行在各地升溫。
中國政府已采取大量措施來鼓勵自駕游,以吸引更多人參與自駕游,如減輕公路收費、改善交通線路等。政策和支持措施的持續(xù)改善將是中國自駕游行業(yè)在2023年發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。
隨著大多數(shù)人對環(huán)境的意識提高以及社會生活水平的提升,社區(qū)動態(tài)旅游成為當(dāng)下旅游熱點,自駕游也已經(jīng)成為一種時尚文化及一種生活方式。到2023年,中國自駕游行業(yè)將更加發(fā)展,蓬勃發(fā)展。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析
中國自駕游產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展是建立在經(jīng)濟飛速發(fā)展、交通狀況持續(xù)改善、人民生活水平日益提高的基礎(chǔ)之上,是“自由、個性、探索、駕馭”理念的體現(xiàn),現(xiàn)已悄然成為我國大中城市、有一定消費能力和消費理念的中青年人群所熱愛的旅游生活休閑方式。
從需求側(cè)來看,在大眾旅游向小康旅游的過渡時期,家庭出游的增長、品質(zhì)休閑的提升、假日旅游的帶動、智慧出行的普及,將持續(xù)加速自駕旅游增長。
中國智能交通不同落地場景技術(shù)獲得了多維度的投資機會,主要包括城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通。未來智慧交通將延伸至海上和航空,同時,綜合交通智能化協(xié)同與服務(wù)、交通運輸系統(tǒng)安全運行智能化保障、合作式智能交通和自動駕駛將成為重點。
從政策角度,“十四五”文化和旅游發(fā)展規(guī)劃三次提及自駕,從服務(wù)體系、營地和線路建設(shè)、區(qū)域多程聯(lián)運一體化三方面頂層推進(jìn)自駕旅游發(fā)展,各地也加速規(guī)劃布局,自駕目的地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在由點狀結(jié)構(gòu)向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)演化。在規(guī)劃的帶動下,自駕游不再只是前往目的地,最美的風(fēng)景在路上,公路由交通廊道向消費空間、游憩空間轉(zhuǎn)化。
最美的風(fēng)景在路上,公路旅游是很好的旅游產(chǎn)品,以公路為軸,能夠串聯(lián)起當(dāng)?shù)氐木坝^與風(fēng)土人情,除了常規(guī)景點,還可以探秘周邊更小眾、更原生態(tài)的美景。今年暑期市場,甘青環(huán)線旅游、青海長線游等精品旅游線路持續(xù)火熱,成為帶動旅游市場火熱的重要支點。
駕車遠(yuǎn)離喧鬧的城市,在山野之間擇一處營地,支一頂帳篷,閑坐在天幕下,看云卷云舒,等待夜幕下的星光閃爍……當(dāng)自駕露營成為人們休閑度假的“頂流”,一頂頂帳篷撐起了“詩和遠(yuǎn)方”,業(yè)界也在思考露營經(jīng)濟熱的背后,產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范化能否跟上市場發(fā)展的節(jié)奏。
自駕旅游行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析自駕旅游未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘自駕旅游行業(yè)的市場潛力,基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于自駕旅游行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
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2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
自駕旅游屬于自助旅游的一種類型,是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面,給旅游者提供了伸縮自如的空間。自駕游其本身具有自由化與...
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