自駕游、房車露營,在歐美并非新概念,但近幾年在我國迅速興起,成為一種新的生活方式,有其內(nèi)外原因。自駕旅游屬于自助旅游的一種類型,是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面,給旅游者提供了伸縮自如的空間
自駕游、房車露營,在歐美并非新概念,但近幾年在我國迅速興起,成為一種新的生活方式,有其內(nèi)外原因。自駕旅游屬于自助旅游的一種類型,是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面,給旅游者提供了伸縮自如的空間。
自駕游其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點(diǎn),與傳統(tǒng)的參團(tuán)方式相比具有本身的特點(diǎn)和魅力。
2023自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及現(xiàn)狀分析
隨著國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和生活水平不斷提高,自駕旅游開始在中國慢慢興起并逐漸成為大眾喜歡的旅行方式。越來越多的人選擇有計(jì)劃旅行,他們中的人群也是分布在各個年齡階段,幾乎自駕旅行在各地升溫。
自駕旅游屬于自助旅游的一種類型,是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面給旅游者提供了伸縮空間,其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內(nèi)在特點(diǎn),與傳統(tǒng)的參團(tuán)方式相比具有本身的特點(diǎn)和魅力。
從地理氣候分為春野采青,夏季戲水,秋高氣爽,冬天賞雪,登山,探險,垂釣,攀巖,溯溪,漂流,狩獵,滑雪等。從戶外形式上分有:“休閑活動”如露營,野餐,燒烤,高爾夫,清明祭祀,風(fēng)景覓勝,人文風(fēng)情之旅,地質(zhì)生態(tài)考察等;戶外賽事運(yùn)動”包括:越野車賽,定向穿越,野外生存大挑戰(zhàn),沙漠高原極限之旅等。
中國自駕游產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展是建立在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、交通狀況持續(xù)改善、人民生活水平日益提高的基礎(chǔ)之上,是“自由、個性、探索、駕馭”理念的體現(xiàn),現(xiàn)已悄然成為我國大中城市、有一定消費(fèi)能力和消費(fèi)理念的中青年人群所熱愛的旅游生活休閑方式。
目前,自駕旅游行業(yè)以中等收入群體為主,占比達(dá)68.8%。按照年均出游次數(shù)2—4次測算,該群體約為4億人次。另據(jù)測算,目前自駕游市場可以分別向高收入群體和低收入群體進(jìn)行拓展,其中,高收入群體有1.6億人次,低收入群體有3.7億人次。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析
與激增的市場需求形成強(qiáng)烈的對比的,是市場供給的不足,這種不足不但表現(xiàn)在數(shù)量上,也表現(xiàn)在質(zhì)量上?!秷蟾妗凤@示,2021-2022年,自駕游產(chǎn)業(yè)受大經(jīng)濟(jì)環(huán)境和系統(tǒng)性供給矛盾影響,發(fā)展相對不均衡。以露營地產(chǎn)業(yè)為例,雖然近幾年注冊企業(yè)數(shù)量增加迅猛,但整體市場規(guī)模依然有限。在以自駕游俱樂部為代表的自駕游消費(fèi)服務(wù)業(yè)板塊,受疫情影響,投資和人員擴(kuò)容更為謹(jǐn)慎,形成龍頭、領(lǐng)軍企業(yè)難度增大。而在產(chǎn)品供給方面,也存在著“舊產(chǎn)能”過剩、供給質(zhì)量與需求升級不匹配的狀況。
《中國自駕車、旅居車與露營旅游發(fā)展報告(2021-2022)》顯示:2019年到2021年自駕游客人均花費(fèi)逐年上升,2021年已經(jīng)達(dá)到1257元/人次,遠(yuǎn)超國內(nèi)旅游人均消費(fèi)899.25元;以“Y世代”(出生于1980年-1995年)、“Z世代”(出生于1995年-2010年)為主的“新中產(chǎn)”人群,則成為自駕游消費(fèi)的主力客群。消費(fèi)市場、消費(fèi)特征、消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生了一系列轉(zhuǎn)變,在新消費(fèi)時代下,消費(fèi)者面對眾多可選擇的商品時更加注重個性化需求和購物體驗(yàn)。在中國,也將催生更多體驗(yàn)式、沉浸式、社交性、綜合性消費(fèi)新場景,這些也將成為露營旅游優(yōu)化供給、打造“新生活方式”的重要方向。
從政策角度,“十四五”文化和旅游發(fā)展規(guī)劃三次提及自駕,從服務(wù)體系、營地和線路建設(shè)、區(qū)域多程聯(lián)運(yùn)一體化三方面頂層推進(jìn)自駕旅游發(fā)展,各地也加速規(guī)劃布局,自駕目的地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在由點(diǎn)狀結(jié)構(gòu)向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)演化。在規(guī)劃的帶動下,自駕游不再只是前往目的地,最美的風(fēng)景在路上,公路由交通廊道向消費(fèi)空間、游憩空間轉(zhuǎn)化。
隨著基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn),未來,自駕游將會形成更多數(shù)字化應(yīng)用場景,智慧服務(wù)、智慧游樂、智慧運(yùn)營體系、數(shù)字監(jiān)管等將深入到各個環(huán)節(jié),推進(jìn)自駕游“上云、用數(shù)、賦智”。
自駕旅游行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析自駕旅游未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘自駕旅游行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
自駕旅游研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù),進(jìn)行論證。報告如實(shí)地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分,文字、用詞表達(dá)準(zhǔn)確,概念表述科學(xué)化。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
欲了解更多關(guān)于自駕旅游行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
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2023-2028年中國自駕旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
自駕旅游屬于自助旅游的一種類型,是有別于傳統(tǒng)的集體參團(tuán)旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗(yàn)自由等方面,給旅游者提供了伸縮自如的空間。自駕游其本身具有自由化與...
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