根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)網(wǎng)約車在經(jīng)歷了2020年疫情后,近兩年逐步恢復(fù)活力,2022年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為2562億元,2015-2022年復(fù)合增長(zhǎng)率為31.79%。未來(lái),隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)有望進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。
網(wǎng)約車作為人們出行的重要方式,已經(jīng)成為很多人生活中不可或缺的一部分。在經(jīng)歷了快速發(fā)展、市場(chǎng)洗牌等過(guò)程后,網(wǎng)約車市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入新的發(fā)展階段。從早前的“燒錢擴(kuò)張,野蠻生長(zhǎng)”,轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴翱茖W(xué)發(fā)展,合法經(jīng)營(yíng)”為導(dǎo)向,競(jìng)爭(zhēng)方向從流量競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)力競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變,市場(chǎng)也開(kāi)始由最初以自營(yíng)平臺(tái)為主逐步向聚合模式轉(zhuǎn)變。
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)保持高速發(fā)展,在未來(lái)五年內(nèi)整體增速預(yù)計(jì)可以保持在25%以上。而在互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)中,網(wǎng)約車的占比最高而且發(fā)展?jié)摿ψ畲?,目前已?jīng)成為了推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)網(wǎng)約車在經(jīng)歷了2020年疫情后,近兩年逐步恢復(fù)活力,2022年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為2562億元,2015-2022年復(fù)合增長(zhǎng)率為31.79%。未來(lái),隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)有望進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。
深圳合規(guī)網(wǎng)約車規(guī)模突破10萬(wàn)輛
深圳市交通運(yùn)輸局近日發(fā)布2023年上半年度網(wǎng)約車市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指標(biāo)信息。報(bào)告顯示,截至6月底,深圳網(wǎng)約車平臺(tái)增至30家,全市合規(guī)網(wǎng)約車規(guī)模已突破10萬(wàn)輛,其中四成車輛日接訂單10單以上。報(bào)告稱,截至6月30日,我市依法許可網(wǎng)約車平臺(tái)30家,較去年底增加1家。已核發(fā)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》109528張,核發(fā)《深圳市出租汽車駕駛員證》272574張,與2022年12月相比,網(wǎng)約車增加12987輛,網(wǎng)約車駕駛員增加35224人。
本統(tǒng)計(jì)期內(nèi),全市網(wǎng)約車平均每車每天完成訂單量為12.52單,其中每天完成訂單量<10單的網(wǎng)約車24870輛,每天完成訂單量≥10單的網(wǎng)約車43879輛。每天完成訂單量≥10單的網(wǎng)約車中,單車日均運(yùn)營(yíng)里程136.14公里、單車日均訂單金額477.79元。記者對(duì)比發(fā)現(xiàn),與去年底公布的數(shù)據(jù)相比,深圳網(wǎng)約車日均訂單量有所增長(zhǎng),每天增加1.49單。每天完成訂單量≥10單的網(wǎng)約車中,單車日均運(yùn)營(yíng)里程略有增長(zhǎng),但單車日均訂單金額出現(xiàn)了下滑,降幅約為7.5%。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》分析:
我國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)主要參與者可分為三類,包括享道出行、曹操出行、首汽約車等傳統(tǒng)車企入局者,哈羅出行、攜程用車、百度地圖等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局者,以及滴滴出行、萬(wàn)順叫車、神州專車等其他入局者。
網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)鏈包括上游車輛及技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商,中游網(wǎng)約車服務(wù)商以及下游應(yīng)用場(chǎng)景。上游的車輛供應(yīng)商主要為網(wǎng)約車平臺(tái)提供業(yè)務(wù)開(kāi)展所需的車輛工具及服務(wù),如整車銷售、汽車租貿(mào)等;中游的網(wǎng)約車服務(wù)商主要分為第三方網(wǎng)約車平臺(tái)和聚合網(wǎng)約車平臺(tái),為下游網(wǎng)約出租車、網(wǎng)約快車、網(wǎng)約專車、拼車/順風(fēng)車等分配訂單、規(guī)劃路線和提供車輛相關(guān)的組合服務(wù)等。
根據(jù)全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì),截至2022年3月31日,全國(guó)共有267家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可。2022年3月訂單量超過(guò)30萬(wàn)單的網(wǎng)約車平臺(tái)共18家,按訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低排序分別是享道出行、陽(yáng)光出行、藍(lán)道出行、妥妥E行、攜華出行、T3出行、及時(shí)用車、如祺出行、神州專車、首汽約車、風(fēng)韻出行、招招出行、曹操出行、萬(wàn)順叫車、幫邦行、美團(tuán)打車、滴滴出行、花小豬出行。
中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析2023
隨著中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的高速發(fā)展,涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的網(wǎng)約車平臺(tái),2022年位列中國(guó)網(wǎng)約車品牌排行榜前十的有滴滴出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、享道出行、神州專車、如祺出行、美團(tuán)打車、嘀嗒出行和萬(wàn)順叫車。網(wǎng)約車行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2021年7月以來(lái),已有曹操出行、T3出行、如祺出行、大眾出行等多家網(wǎng)約車平臺(tái)獲得新一輪融資。其中,僅曹操出行、T3出行兩家平臺(tái)的融資額就超過(guò)百億元。目前我國(guó)網(wǎng)約車的行業(yè)集中度比較高,主要以曹操出行、滴滴出行等為主要的市場(chǎng)。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)企業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)逐年上漲態(tài)勢(shì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較為激烈,中國(guó)網(wǎng)約車企業(yè)需要注重提升服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)品牌建設(shè)、推動(dòng)新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用、加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)、積極響應(yīng)政策要求等方面,才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更大的優(yōu)勢(shì)和更好的發(fā)展。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期將達(dá)到4341億元,2022-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增速約為10%。隨著行業(yè)規(guī)模的增長(zhǎng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的充分化,2026-2027年,中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速或?qū)⑾陆担杂斜3衷鲩L(zhǎng)趨勢(shì),預(yù)期增速在5%-7%之間,至2027年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)期將達(dá)到4878億元。
中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)份額主要集中在一二線城市,但隨著城市化進(jìn)程的加速和網(wǎng)約車行業(yè)的快速發(fā)展,三線及以下城市的市場(chǎng)份額也在逐漸增加。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)區(qū)域分布呈現(xiàn)獨(dú)角獸態(tài)勢(shì),華東地區(qū)占比最重,占比約為36.56%。未來(lái),中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,企業(yè)需要不斷提升服務(wù)質(zhì)量和用戶體驗(yàn),才能在市場(chǎng)中獲得更大的份額和更好的發(fā)展。
網(wǎng)約車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析網(wǎng)約車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。欲了解更多關(guān)于網(wǎng)約車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
網(wǎng)約車(網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái),整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種,是非巡游出租...
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