澳洲聯(lián)邦銀行(CBA)：布油價(jià)格可能在第四季度升至85美元/桶

• 劉明月 2023年7月27日 來源：澳洲聯(lián)邦銀行 645 37
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澳洲聯(lián)邦銀行(CBA)預(yù)計(jì)到第四季度，布倫特原油期貨價(jià)格將升至85美元/桶，原因是對歐佩克+減產(chǎn)和需求彈性的預(yù)期，這將迫使全球石油庫存下降。盡管如此，CBA也認(rèn)為富裕國家的需求最終會減弱，這將在2024年上半年對價(jià)格造成壓力，導(dǎo)致價(jià)格在明年第二季度跌至75美元/桶

澳洲聯(lián)邦銀行(CBA)：布油價(jià)格可能在第四季度升至85美元/桶

澳洲聯(lián)邦銀行(CBA)預(yù)計(jì)到第四季度，布倫特原油期貨價(jià)格將升至85美元/桶，原因是對歐佩克+減產(chǎn)和需求彈性的預(yù)期，這將迫使全球石油庫存下降。盡管如此，CBA也認(rèn)為富裕國家的需求最終會減弱，這將在2024年上半年對價(jià)格造成壓力，導(dǎo)致價(jià)格在明年第二季度跌至75美元/桶。

EIA短期能源展望報(bào)告：2023年全球原油需求增速預(yù)期為176萬桶/日，此前預(yù)計(jì)為159萬桶/日。2024年全球原油需求增速預(yù)期為164萬桶/日，此前預(yù)計(jì)為170萬桶/日。

美國能源情報(bào)署公布原油、汽油和餾分油庫存降幅小于預(yù)期，且美聯(lián)儲周三宣布將基準(zhǔn)利率上調(diào)25個(gè)基點(diǎn)符合市場預(yù)期，原油期貨從此前三個(gè)月高點(diǎn)回落，為五個(gè)交易日以來首次收跌。

紐約商品交易所9月交割的西德克薩斯中質(zhì)原油期貨下跌85美分，收于每桶78.78美元跌幅1.1%。洲際交易所歐洲期貨交易所9月全球基準(zhǔn)布倫特原油期貨下跌72美分，至每桶82.92美元跌幅0.9%。交易最活躍的10月份布倫特原油期貨下跌0.69美元，至每桶82.56美元跌幅0.8%。

在紐約商品交易所，8月汽油價(jià)格上漲1.9%，至每加侖2.91美元，8月取暖油價(jià)格上漲近2.4%，至每加侖2.84美元。8月天然氣價(jià)格下跌2.4%，至每百萬英熱單位2.67美元，該合約將于周四結(jié)束時(shí)到期。

國家發(fā)改委12日發(fā)布通知表示，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自7月12日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高155元、150元。折合升價(jià)，全國平均來看，92號汽油上調(diào)0.12元，95號汽油和0號柴油均上調(diào)0.13元。

至此，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來今年首次“兩連漲”，也是年內(nèi)第6次上調(diào)。以油箱容量為50升的小型私家車計(jì)算，車主加滿一箱汽油將多花6元左右。本次調(diào)價(jià)后，今年國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整呈現(xiàn)“六漲六跌兩擱淺”格局。

國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年我國加快推進(jìn)一批保供應(yīng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長的重大工程，預(yù)計(jì)全年全國重點(diǎn)能源項(xiàng)目完成投資2萬億元左右。

作為世界最大的能源消費(fèi)國，去年我國油氣、煤炭、電力供應(yīng)保障有力，價(jià)格總體穩(wěn)定，將能源飯碗牢牢地端在自己手里。近日召開的2023年全國能源工作會議上，國家能源局曬出2022年能源工作“成績單”：去年全力推動油氣增儲上產(chǎn)，原油產(chǎn)量重回2億噸，天然氣產(chǎn)量超過2170億立方米;預(yù)計(jì)全年電煤中長期合同實(shí)際兌現(xiàn)量約20億噸，穩(wěn)住電煤供應(yīng)的基本盤。

中研研究院出版的《2023-2028年原油行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示

今年油價(jià)共調(diào)整15次(油價(jià)上漲7次，油價(jià)下跌6次，另加2次調(diào)價(jià)擱淺)，汽油共上調(diào)375元/噸，柴油共上調(diào)360元/噸，折合升漲0.30元/升-0.35元/升，加滿50升油箱要比2023年1月1日油價(jià)貴15元。

根據(jù)成品油上次價(jià)格調(diào)整時(shí)間為3月31日，下次價(jià)格調(diào)整窗口為4月17日24時(shí)。4月12日是本輪油價(jià)計(jì)價(jià)統(tǒng)計(jì)周期第7個(gè)工作日，當(dāng)前參考原油變化率為11.26%，按照機(jī)構(gòu)測算，預(yù)計(jì)汽柴油累計(jì)上調(diào)480元/噸，折算為每升油價(jià)上漲0.40元左右。在未來的3個(gè)工作日中，如果國際油價(jià)不發(fā)生劇烈下跌，則本輪油價(jià)上漲幾成定局。

與此同時(shí)，無論是順應(yīng)全球加快應(yīng)對氣候變化的趨勢，還是應(yīng)對能源供應(yīng)緊張、加速經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程，加快能源綠色低碳發(fā)展仍將勢在必行。

當(dāng)前，發(fā)展中國家的化工用油消費(fèi)量明顯偏低，隨著發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)的增長，化工用油發(fā)展空間巨大，未來石油的原料屬性將更加凸顯。2030年，石化產(chǎn)業(yè)將占全球石油新增需求的1/3以上，2050年接近50%。預(yù)計(jì)2015-2050年，全球化工用油需求年均增速為0.6%。

世界一次能源需求將持續(xù)增長，2050年達(dá)到181.8億噸標(biāo)油，較2015年增長約36%，即全球?qū)⒁?6%的能源消費(fèi)增長支撐170%的經(jīng)濟(jì)增長。2050年全球能源強(qiáng)度將降至0.88噸標(biāo)油，比2015年下降50%，能耗年均下降2%。能效提高、新能源汽車快速發(fā)展以及出行方式變革，導(dǎo)致世界石油需求增長逐漸放緩，預(yù)計(jì)2035年世界石油需求總量達(dá)到51.1億噸峰值，2050年降至49.3億噸。

展望2023年，全國能源工作會議設(shè)立的目標(biāo)是，推動油氣增產(chǎn)保供，預(yù)計(jì)2023年原油產(chǎn)量達(dá)到2.05億噸，天然氣增產(chǎn)60億立方米以上。同時(shí)，要繼續(xù)調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加大清潔能源開發(fā)，加強(qiáng)風(fēng)電太陽能發(fā)電建設(shè)，2023年風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到4.3億千瓦左右，太陽能發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到4.9億千瓦左右;推動主要流域水風(fēng)光一體化開發(fā)建設(shè)，水電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到4.23億千瓦。

2023年全球原油日均需求量將達(dá)到1.013億桶。全球石油需求將在2022年增加190萬桶/日，23年增加170萬桶/日。IEA預(yù)測2022年全球石油需求增長6萬桶/日，2023年全球原油需求增長47萬桶/日。

從當(dāng)前到2050年，主要用油行業(yè)的石油需求都有所增長，但交通行業(yè)用油需求增速與前20年相比逐步減緩。

更多行業(yè)消息，請點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年原油行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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