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          人民幣結算 所占比例在二季度達49% 首次超過美元 全國貿易進出口總值突破20萬億元

          • 李波 2023年7月28日 來源:中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 776 47
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          據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》7月25日報道,中國雙邊結算中人民幣占比首超美元。據(jù)報道,在對華貿易的雙邊結算中,人民幣的使用正在擴大。關于企業(yè)和機構投資者等使用的結算貨幣的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,人民幣結算所占比例在2023年二季度達49%,首次超過美元。

          據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》7月25日報道,中國雙邊結算中人民幣占比首超美元。

          據(jù)報道,在對華貿易的雙邊結算中,人民幣的使用正在擴大。關于企業(yè)和機構投資者等使用的結算貨幣的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,人民幣結算所占比例在2023年二季度達49%,首次超過美元。

          這其中較大的影響因素包括金融開放和中俄貿易增加。雖然全球范圍內人民幣結算所占比例不到3%,但“去美元化”開始取得進展。

          參考中國國家外匯管理局發(fā)布的資料,日本經(jīng)濟新聞社按照結算貨幣進行分類,對企業(yè)、個人和投資者的跨境交易進行了統(tǒng)計。除由貨物和服務等構成的貿易結算外,股票、債券買賣等資本交易結算也包含在其中。

          此次的統(tǒng)計未包括不直接經(jīng)由中國的第三國間貿易和資本交易的人民幣結算。據(jù)環(huán)球銀行間金融通信協(xié)會統(tǒng)計,截至2023年6月,美元在全球總結算額(包括第三國間)中所占比例為42.02%,居第一位,人民幣約占2.77%,居第五位。

          與中國在全球國內生產(chǎn)總值(GDP)中所占比例相比,人民幣結算所占的份額較小。不過,該份額已高于五年前的1.81%,存在感不斷提升。其驅動力就是以中國經(jīng)濟實力為背景的雙邊結算。

          中國人民銀行的統(tǒng)計顯示,2022年跨境人民幣收付總額為42.1萬億元。其中,貿易等經(jīng)常項目為10.5萬億元;資本項目為31.6萬億元,占到七成以上。

          2023年二季度,以人民幣計價的跨境結算同比增長11%,達1.5104萬億美元。從可追溯的自2010年以來的數(shù)據(jù)來看,這是人民幣季度表現(xiàn)首次優(yōu)于美元。

          報道認為,人民幣結算的規(guī)模擴大主要源于兩個因素:資本市場開放和貿易結算“去美元化”。

          外貿新增長點逐步形成。隨著我國產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展,新產(chǎn)品市場競爭力穩(wěn)步提升,成為推動外貿增長的新亮點。同時,跨境電商等外貿新業(yè)態(tài)較快發(fā)展,也為外貿提質擴容創(chuàng)造有利條件。

          上半年上海外貿進出口總值達2萬億

          上海海關最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,上海市進出口總值達2.09萬億元人民幣,比去年同期(下同)增長11.4%,增速比全國高9.3個百分點。

          其中,出口8463.2億元,增長15.2%;進口1.25萬億元,增長9.1%。剔除同比基數(shù)影響,上海市進出口兩年平均增長5.3%,其中出口、進口兩年平均分別增長9.7%、2.6%,外貿韌性彰顯。

          上半年上海市外貿呈現(xiàn)妥妥的韌性,表現(xiàn)可圈可點——保稅物流增勢強勁,進出口達5349.7億元,增長28.5%,增速高于整體17.1個百分點,占總體規(guī)模的25.6%;對最大貿易伙伴歐盟進出口增長16.2%,份額則占全市進出口總值的20.6%。

          同期上海市對東盟、美國、日本和澳大利亞等主要貿易伙伴進出口同樣穩(wěn)中有進;電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”出口動能充沛,出口分別增長171.8%、189.7%、62.6%;消費品進口表現(xiàn)較好,乘用車、醫(yī)療保健品、乳品、食用水產(chǎn)品、食用油等民生類商品進口均有兩位數(shù)增長。

          十二屆上海市委三次全會審議通過的《中共上海市委關于深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想 深化高水平改革開放 推動高質量發(fā)展的意見》中,明確要求“打造世界級航運樞紐”,要求“在具備海關監(jiān)管條件的碼頭與上海港之間推廣‘聯(lián)動接卸’模式”“優(yōu)化沿海捎帶等監(jiān)管模式”。

          自去年6月我國首單外資班輪“沿海捎帶”業(yè)務落地上海以來,為航運企業(yè)優(yōu)化航線布局、靈活配置航運資源、提升班輪運載效率提供了新機遇。目前上海海關“沿海捎帶”備案相關外資船舶數(shù)量已從最初的44艘增長到了94艘。

          全國貿易進出口總值突破20萬億元

          今年上半年,我國外貿國際市場更加多元,對“一帶一路”沿線國家進出口增速接近兩位數(shù),新能源產(chǎn)品拉動顯著,特別是外貿“新三樣”合計出口增長61.6%,跨境電商進出口同比增長16%等等。新產(chǎn)品、新市場、新業(yè)態(tài)彰顯我國外貿發(fā)展的“成色”。

          根據(jù)世貿組織的預測,今年全球貨物貿易量增長1.7%,明顯低于過去12年2.6%的平均水平。全球貨物量增長放緩,也從目前已經(jīng)更新的前五個月主要國家的進出口數(shù)據(jù)可見一斑。

          主要國家前五個月的進口數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn),主要國家進口額普遍下降,全球需求不振持續(xù)顯現(xiàn);而前五個月主要國家的出口數(shù)據(jù)也顯示,中國周邊國家基本呈現(xiàn)負增長,日本同比降6.4%,韓國同比降13.4%,越南同比降11.7%,馬來西亞同比降6.16%。

          根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國外貿行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》顯示:

          海關數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國對“一帶一路”沿線國家進出口增速接近兩位數(shù),占進出口總值比重提升至34.3%。6月2日,《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)對菲律賓生效,至此RCEP已對全部15個成員方生效。

          海關數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國對RCEP其他14個成員合計進出口6.1萬億元,同比增長1.5%,對我國外貿增長的貢獻率超過20%。

          裝載著860輛國產(chǎn)汽車的215個集裝箱通過“新隆運86”號集裝箱班輪,從浙江寧波舟山港金塘港區(qū)甬舟集裝箱碼頭啟程,運往“一帶一路”沿線國家。寧波海關數(shù)據(jù)顯示,今年以來,金塘港區(qū)今年新增“一帶一路”航線11條,該方向集裝箱航線常態(tài)化運營累計32條。

          近年來,得益于國際能源市場結構調整,鋰離子電池行業(yè)發(fā)展迅速,國內外生產(chǎn)廠商對鋰電池的需求不斷增加,我國已逐步成為鋰離子電池產(chǎn)品主要出口國。

          海關數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”合計出口增長61.6%,拉動整體出口增長1.8個百分點,綠色產(chǎn)業(yè)動能充沛。

          中汽協(xié)和乘聯(lián)會相關數(shù)據(jù)顯示,7月3日,中國新能源汽車累計產(chǎn)量突破2000萬,代表中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和實力的崛起。

          伴隨著中國新能源的規(guī)模優(yōu)勢和市場擴張需求,中國制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國門,在海外的認可度持續(xù)提升。其中,今年前6個月,我國汽車整車出口214萬輛,同比增長75.7%。新能源汽車出口53.4萬輛,同比增長1.6倍。

          外貿新業(yè)態(tài)新模式空間廣闊

          隨著互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術不斷發(fā)展,以及我國制度型開放穩(wěn)步推進,外貿新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展,成為我國推進高水平對外開放的重要力量。

          新業(yè)態(tài)新模式是國際貿易發(fā)展的重要趨勢。此前,國務院先后出臺了《關于加快發(fā)展外貿新業(yè)態(tài)新模式的意見》《“十四五”對外貿易高質量發(fā)展規(guī)劃》,將加快外貿新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展列入重點任務。

          近年來,我國外貿新業(yè)態(tài)新模式迅速發(fā)展,成為外貿發(fā)展的新生力量。經(jīng)營主體規(guī)模持續(xù)擴張,近5000家跨境電商企業(yè)、超過2000家外貿綜合服務企業(yè)、超過1700家海外倉企業(yè)相繼成立。

          平臺載體建設持續(xù)推進,165個跨境電商綜合試驗區(qū)、超過2000個海外倉、39個市場采購貿易試點、21個自貿試驗區(qū)及海南自貿港、156個綜合保稅區(qū)等陸續(xù)獲批或設立。

          新業(yè)態(tài)新模式有利于外貿的穩(wěn)定與發(fā)展。跨境電商企業(yè)等新業(yè)態(tài)一般采取扁平化的組織結構,有利于減少中間環(huán)節(jié)、降低交易成本,提高企業(yè)競爭力,擴大貿易規(guī)模。

          數(shù)字技術和數(shù)字工具的應用會推動外貿全流程各環(huán)節(jié)優(yōu)化提升,供應鏈管理服務商、外貿綜合服務企業(yè)等新業(yè)態(tài)的發(fā)展有利于降低從事進出口貿易的門檻,提高國內企業(yè)尤其是中小企業(yè)從事進出口貿易的可能性,激發(fā)外貿主體活力。

          新業(yè)態(tài)新模式還具有網(wǎng)絡化、共享化、專業(yè)化的特點。

          數(shù)字展會、社交電商、產(chǎn)品眾籌、大數(shù)據(jù)營銷等的大力發(fā)展,線上線下融合、境內境外聯(lián)動營銷體系的建立,都有利于拓展外貿企業(yè)的發(fā)展空間。

          外貿新業(yè)態(tài)新模式通過借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能制造等技術手段,有利于提高外貿企業(yè)的數(shù)字化、智能化水平,進而通過提高貿易投資便利化程度等途徑,聚集全球人才、技術、品牌、標準以及資本等優(yōu)質生產(chǎn)要素,從而推動外貿企業(yè)轉型升級。

          當前,我國經(jīng)濟運行好轉主要是恢復性的,內生動力還不強,需求仍然不足,經(jīng)濟轉型升級面臨新的阻力,推動高質量發(fā)展仍需要克服不少困難挑戰(zhàn)。

          恢復和擴大需求是當前經(jīng)濟持續(xù)回升向好的關鍵所在。外貿是國民經(jīng)濟的重要組成部分,大力發(fā)展外貿新業(yè)態(tài)新模式,對經(jīng)濟運行好轉、穩(wěn)增長穩(wěn)就業(yè)具有重要支撐作用。

          因此,要繼續(xù)高度重視外貿特別是外貿新業(yè)態(tài)新模式在經(jīng)濟持續(xù)回升向好中的重要作用,同時也要充分發(fā)揮跨境電商的作用。

          要推動跨境電商創(chuàng)新發(fā)展。

          大力推動國內企業(yè)從事跨境電商業(yè)務,積極鼓勵外貿企業(yè)通過跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式拓展業(yè)務范圍、優(yōu)化市場組合,在鞏固已有市場的基礎上,重點開拓新市場,打造新的業(yè)務增長點。

          鼓勵各地政府結合當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)和稟賦優(yōu)勢,建設跨境電商綜合試驗區(qū),積極發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”“跨境電商+特色產(chǎn)品”等模式,打造跨境電商直播基地,圍繞跨境電商平臺、物流、支付等環(huán)節(jié),培育一批大型標桿企業(yè),帶動進出口貿易發(fā)展。

          要不斷提升貿易便利化水平。對標國際先進水平,聚焦優(yōu)化口岸通關環(huán)境、提升港航服務質效、推進口岸數(shù)字化轉型、加快港口綠色低碳智能發(fā)展、構建穩(wěn)定透明口岸環(huán)境等方面,全力打造市場化、法治化、國際化一流口岸營商環(huán)境。

          支持各地加強“智慧口岸”建設和通關模式改革試點,重點深入推進“單一窗口”建設,擴大“聯(lián)動接卸”“船邊直提”等措施應用范圍,提高貨物流轉效率;進一步便利出口退稅辦理,推動實現(xiàn)出口退稅申報報關單、發(fā)票“免填報”,更好服務廣大外貿企業(yè)。

          推動跨境電商B2B出口海運清單模式落地,便利跨境電商退貨,允許跨境電商進口退貨商品與出口商品合并為同一總單申報出口。

          《2023-2028年中國外貿行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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