交通運輸部等11個部門和單位近日聯(lián)合印發(fā)通知,就推進汽車客運站轉型發(fā)展部署相關工作。各地交通運輸部門要優(yōu)化客運站空間布局、等級結構和功能,從大站集散向多點串聯(lián)轉變;支持客運站在高校、商超、醫(yī)院等客流集中地設立停靠點,支持在客運站內設立旅游集散中心,完善
交通運輸部等11個部門和單位近日聯(lián)合印發(fā)通知,就推進汽車客運站轉型發(fā)展部署相關工作。
各地交通運輸部門要優(yōu)化客運站空間布局、等級結構和功能,從大站集散向多點串聯(lián)轉變;支持客運站在高校、商超、醫(yī)院等客流集中地設立??奎c,支持在客運站內設立旅游集散中心,完善至旅游目的地的直通車網絡等。
今年以來,我國交通運輸經濟運行呈現(xiàn)“持續(xù)恢復、整體好轉”的特點,安全生產、保通保暢、加快建設交通強國具體工作等取得積極成效,為推動經濟回升向好提供有力保障。
擴大交通有效投資是宏觀經濟擴內需、穩(wěn)增長的現(xiàn)實需要,也是交通運輸補短板、調結構的務實舉措。
今年以來,我國持續(xù)擴大交通運輸有效投資,一批交通重大工程項目建設不斷刷新進度,現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網加快構建,為擴內需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐。
推動高速公路服務區(qū)向交通、生態(tài)、旅游、消費等復合功能型服務區(qū)轉型升級,建成一批特色主題服務區(qū)。
通過多年的建設,形成了如新疆獨庫公路、貴州平塘特大橋、江蘇陽澄湖服務區(qū)等一批交旅融合項目,地方依托公路打造形成了G219、G318、甘青環(huán)線等網紅公路。
郭勝表示,當前交通運輸部正會同相關部門,共同研究推動旅游公路高質量發(fā)展,初步考慮通過設施建設提質、服務水平提升、路域環(huán)境優(yōu)化、融合發(fā)展創(chuàng)新和技術支撐強化等舉措,以“公路主體工程+旅游”“橋梁+旅游”“服務區(qū)+旅游”等多種形式,努力打造更多具有知名度和影響力的旅游公路,推動公路與旅游融合高質量發(fā)展。
今年上半年,我國交通運輸經濟運行呈現(xiàn)持續(xù)恢復、整體好轉的特點,為推動經濟回升向好提供了有力保障。
數(shù)據(jù)一:1.83萬億元。交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示,上半年我國交通投資高位運行,完成交通固定資產投資1.83萬億元,同比增長9.1%。
其中,鐵路完成投資3049億元,同比增長6.9%;公路完成投資13830億元,同比增長8.9%;水路完成投資936億元,同比增長26.7%;民航完成投資462億元,同比增長0.2%。
數(shù)據(jù)二:81.9億噸和1.5億標箱。交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國港口貨物吞吐量達81.9億噸,同比增長8%。其中集裝箱吞吐量完成1.5億標箱,同比增長4.8%。
數(shù)據(jù)三:259.3億噸。上半年我國貨運量持續(xù)增長,完成營業(yè)性貨運量259.3億噸,同比增長6.8%。其中,鐵路、公路、水路、民航分別完成貨運量25億噸、190.1億噸、44.2億噸和328萬噸,同比分別增長0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。
上半年,我國出行量同樣加快恢復,來看數(shù)據(jù)四:43.2億人次。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國完成營業(yè)性客運量達43.2億人次,同比增長56.3%。
同時,全國完成城市客運量454.2億人次,同比增長15%。完成高速公路小客車出行量117.8億人次,同比增長39%。
交通運輸是經濟社會的“先行官”。上半年,隨著經濟社會全面恢復常態(tài)化運行、各項政策措施效果逐步顯現(xiàn),交通運輸經濟運行呈現(xiàn)持續(xù)恢復、整體好轉的特點,為推動經濟回升向好提供了有力保障。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國交通運輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》顯示:
交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。
2020年08月06日交通運輸部發(fā)布《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》,提出圍繞加快建設交通強國總體目標,以技術創(chuàng)新為驅動,以數(shù)字化、網絡化、智能化為主線,以促進交通運輸提效能、擴功能、增動能為導向,推動交通基礎設施數(shù)字轉型、智能升級,建設便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的交通運輸領域新型基礎設施。
2021年我國完成交通固定資產投資3.6萬億元,比上年增長4.1%,兩年平均增長5.6%,發(fā)揮了重要的穩(wěn)增長作用。分結構看,鐵路完成投資7489億元,規(guī)模繼續(xù)保持在較高水平;
公路完成投資25995億元,比上年增長6.0%,其中西部地區(qū)公路投資占比為45.3%、全國832個脫貧縣公路投資占比為29.2%;水路完成投資1513億元,增長11.4%;
民航完成投資1222億元,增長13.0%。在投資的支撐帶動下,交通基礎設施建設穩(wěn)步推進,綜合立體交通網絡加快完善。
交通運輸部發(fā)布《2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》(以下簡稱《統(tǒng)計公報》)。
2022年,交通運輸行業(yè)高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展交通運輸各項工作,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,全力保暢通、擴投資、穩(wěn)市場、調結構、防風險,全年完成交通固定資產投資38545億元,比上年增長6.4%,為穩(wěn)定宏觀經濟大盤提供了有力服務保障。
寧波舟山港梅山港區(qū)內,巨輪泊岸,高聳的橋吊作業(yè)不停,集卡如織,往返于堆場之間。上半年,寧波舟山港完成貨物吞吐量6.79億噸,同比增長6%。運量持續(xù)增長。
上半年,完成營業(yè)性貨運量259.3億噸,同比增長6.8%,其中,鐵路、公路、水路、民航分別完成貨運量25億噸、190.1億噸、44.2億噸和328萬噸,同比分別增長0.6%、7.5%、7.7%和6.4%。
出行量加快恢復。上半年,完成營業(yè)性客運量43.2億人次,同比增長56.3%。全國完成城市客運量454.2億人次,同比增長15%。
完成高速公路小客車出行量117.8億人次,同比增長39%,規(guī)模明顯超過疫情前同期水平。
港口貨物吞吐量較快增長。上半年,完成港口貨物吞吐量81.9億噸,同比增長8%,其中,內、外貿吞吐量同比分別增長7.6%和8.9%。集裝箱吞吐量保持增長、完成1.5億標箱,同比增長4.8%。
交通運輸行業(yè)報告對中國交通運輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。
還重點分析了重點企業(yè)的經營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。
本報告同時揭示了交通運輸市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,交通運輸行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2023-2028年中國交通運輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》。
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2023-2028年中國交通運輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告
交通運輸業(yè)是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地,使其空間位置得到轉移的業(yè)務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。它起著聯(lián)結產業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之...
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