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          2023汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)需求及發(fā)展空間分析

          全球汽車(chē)離合器市場(chǎng)分為乘用車(chē)和商用車(chē)。其中,乘用車(chē)占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額,約為80%,主要由于其較高的銷(xiāo)量和更新頻率。商用車(chē)則受到貨運(yùn)運(yùn)輸需求、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市化進(jìn)程等因素的影響。

          近期,中央和地方出臺(tái)多項(xiàng)汽車(chē)促消費(fèi)措施,從各個(gè)方面入手,推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示,中央多次強(qiáng)調(diào)促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),地方也拿出多樣化措施,反映出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前轉(zhuǎn)型升級(jí)階段具有較大的發(fā)展?jié)摿?,多?xiàng)政策進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),有助于發(fā)揮其對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用。

          發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》,提出優(yōu)化汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用管理、擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)等措施。此外,國(guó)家發(fā)展改革委等13部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的若干措施》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《措施》),也從優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)管理政策、加強(qiáng)新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)等多方面部署進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)。

          2023年上半年汽車(chē)行業(yè)整體產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1324.8萬(wàn)輛、1323.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.3%、9.8%,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)雙增長(zhǎng)。受益于市場(chǎng)需求提升,滬市主板汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司中共有30家上半年業(yè)績(jī)預(yù)喜,占比逾六成,其中預(yù)增20家,扭虧10家。

          新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)增長(zhǎng)。2023年上半年,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保持了較快的增長(zhǎng)速度,產(chǎn)銷(xiāo)量分別為378.8萬(wàn)輛、374.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)42.4%、44.1%,市場(chǎng)占有率達(dá)到28.3%。

          離合器是車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分,作為傳動(dòng)系統(tǒng)重要組成部分的離臺(tái)器擔(dān)負(fù)著傳力、減振和防止系統(tǒng)過(guò)載等十分重要的作用。近年來(lái),隨著車(chē)輛技術(shù)的進(jìn)步和汽車(chē)行駛速度的提高,對(duì)離合器技術(shù)的要求也越來(lái)越高。伴隨著自動(dòng)控制技術(shù)的日臻成熟完善,離合器的控制方式也將快速的發(fā)展。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示:

          汽車(chē)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

          為達(dá)到自動(dòng)變速器的動(dòng)力、換擋平順性等要求,傳統(tǒng)離合器逐漸無(wú)法滿足需求,離合器總成成為發(fā)展趨勢(shì)。離合器總成主要由離合器片、離合器壓盤(pán)、分離軸承以及分離套、離合器拉線、離合器分離撥叉、回位彈簧等組成,安裝于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器之間的飛輪的后平面上,具有接合分離平穩(wěn)、換擋平順、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

          按變速器類(lèi)型,全球汽車(chē)離合器市場(chǎng)分為手動(dòng)、自動(dòng)、自動(dòng)手動(dòng)變速器(AMT)和其他變速器類(lèi)型。其中,手動(dòng)變速器占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額,約為70%,主要由于其較低的成本、較高的燃油效率和較好的性能。然而,隨著技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)者對(duì)舒適性和便利性的需求增加,自動(dòng)變速器和AMT等高級(jí)變速器系統(tǒng)正逐漸取代手動(dòng)變速器。

          2023汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)需求及發(fā)展空間分析

          我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于由傳統(tǒng)燃油車(chē)向智能電動(dòng)車(chē)快速轉(zhuǎn)型過(guò)渡的階段,中央和地方出臺(tái)的多層次促消費(fèi)政策有助于進(jìn)一步為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)助力,實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的自強(qiáng)自主。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),體量大,各類(lèi)刺激政策可以發(fā)揮良好的作用,同時(shí)也可以加強(qiáng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)動(dòng),總體上促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。

          按車(chē)輛類(lèi)型,全球汽車(chē)離合器市場(chǎng)分為乘用車(chē)和商用車(chē)。其中,乘用車(chē)占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額,約為80%,主要由于其較高的銷(xiāo)量和更新頻率。商用車(chē)則受到貨運(yùn)運(yùn)輸需求、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市化進(jìn)程等因素的影響。

          2022年,商用車(chē)受前期環(huán)保和超載治理政策下的需求透支,包括油價(jià)處于高位等因素影響,商用車(chē)整體需求放緩。2022年,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成318.50萬(wàn)輛和330.00萬(wàn)輛,同比分別下降31.90%和31.20%。

          在全球市場(chǎng)中,知名度高的離合器總成生產(chǎn)商主要有德國(guó)舍弗勒集團(tuán)(Schaeffler)、德國(guó)采埃孚集團(tuán)(ZF)、法國(guó)法雷奧(Valeo)、美國(guó)博格華納(BorgWarner)、美國(guó)伊頓(Eaton)、美國(guó)F.C.C、日本愛(ài)信精機(jī)(Aisin)、日本Exedy等。我國(guó)離合器企業(yè)數(shù)量多,但多數(shù)企業(yè)以低端產(chǎn)品生產(chǎn)為主,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,具有高端產(chǎn)品生產(chǎn)力的企業(yè)數(shù)量少。因此,我國(guó)具有自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造離合器總成,且能夠?yàn)檎?chē)廠商提供配套服務(wù)的企業(yè)數(shù)量極少。

          現(xiàn)階段,我國(guó)離合器總成市場(chǎng)主要被規(guī)模、資金、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等實(shí)力強(qiáng)大的國(guó)外企業(yè)所占據(jù),本土企業(yè)難以對(duì)國(guó)外企業(yè)構(gòu)成威脅,發(fā)展壓力大,市場(chǎng)占有率低。

          自動(dòng)離合器也稱(chēng)自動(dòng)化變速器、自換檔變速器、自動(dòng)化手動(dòng)變速器、離合自動(dòng)控制器等,自動(dòng)離合器不需要踏下離合器踏板,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)檔自動(dòng)換檔。它是通過(guò)使用電子傳感器、氣動(dòng)力、處理器和驅(qū)動(dòng)器,根據(jù)駕駛員或計(jì)算機(jī)指令實(shí)現(xiàn)換檔動(dòng)作。

          目前,自動(dòng)離合器推廣應(yīng)用的車(chē)型主要是在3噸以下的轎車(chē)及商用汽車(chē)上。由于自動(dòng)離合器在許多方面比手動(dòng)擋具有明顯的優(yōu)勢(shì),所以它會(huì)在汽車(chē)的傳統(tǒng)市場(chǎng)上占據(jù)很大的發(fā)展空間。

          汽車(chē)離合器行業(yè)報(bào)告是從事汽車(chē)離合器行業(yè)投資之前,對(duì)汽車(chē)離合器行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等,為汽車(chē)離合器行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)汽車(chē)離合器行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容,重在研究汽車(chē)離合器行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。

          更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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