隨著LNG供應(yīng)風(fēng)險加劇 2023LNG市場發(fā)展如何?

• 黃文玉 2023年8月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1205 78
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液化天然氣(LNG)是目前國際上公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)、清潔、安全、廉價的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、經(jīng)濟(jì)安全等優(yōu)點，是汽車發(fā)動機(jī)理想的燃料。LNG汽車技術(shù)已在國外應(yīng)用，并在LNG車輛上取得了顯著成果。

歐洲天然氣價格飆升20%

由于澳大利亞一些工廠的工人可能罷工，導(dǎo)致液化天然氣供應(yīng)風(fēng)險增加，歐洲天然氣價格出現(xiàn)近兩個月來的最大漲幅，今日基準(zhǔn)天然氣期貨價格一度飆升了21%。咨詢公司Inspired Plc的董事Nick Campbell表示，如果供應(yīng)中斷，亞洲買家很可能會競相提高液化天然氣進(jìn)口量，以取代澳大利亞的進(jìn)口量，這也將影響到歐洲。液化天然氣已成為歐洲天然氣供應(yīng)結(jié)構(gòu)中的一種基本負(fù)荷供應(yīng)，因此任何表明這種流動存在風(fēng)險的跡象都會導(dǎo)致價格得到支撐。此外，挪威季節(jié)性維護(hù)的潛在延遲也構(gòu)成了風(fēng)險，增加了價格上漲的壓力。至少就目前而言，看漲因素已經(jīng)超過了歐洲不溫不火的需求和異常高的庫存。

LNG既為液化天然氣，是將天然氣冷凝之后液化而形成的液體，成分主要是甲烷，狀態(tài)為低溫液態(tài)混合物，天然氣液化之后的體積大約為其為氣體時的六百分之一，是一種清潔、優(yōu)質(zhì)、高效的燃料，天然氣不方便運輸，當(dāng)其液化后更加方便長距離的運輸和長時間的儲存，因此液化天然氣的應(yīng)用范圍更加廣泛應(yīng)用方式更加靈活。

液化天然氣具有以下幾點優(yōu)勢:第一，其適應(yīng)性強(qiáng)，便于更加經(jīng)濟(jì)可靠的運輸，且還能選擇靈活的運輸方式;第二，液化之后的天然氣僅為其原本體積的六百分之--，因此儲存效率高，減少天然氣企業(yè)的投資成本;第三，有利于調(diào)整城市內(nèi)部能源結(jié)構(gòu)，同時還能有效的利用液化天然氣的冷能，進(jìn)行冷凍、冷藏、溫差發(fā)電等;第四，可作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料，這種新型的燃料具有抗爆性好、安全經(jīng)濟(jì)、排氣污染少、清潔高效等優(yōu)點。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國LNG行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

液化天然氣的主要成分為甲烷，除此之外還有少量的乙烷、丙烷、氮氣以及天然氣中包括的其它物質(zhì)，天然氣的密度通常情況下是430~470公斤/立方米，其中，影響最大的成分是甲烷，甲烷含量越高，則液化天然氣的密度越小;除此之外，溫度越高，密度越小。同時，液化天然氣的沸點也是由其組分決定的，在正常的大氣壓力之下，其沸點一般為-166~-157°C，若是純甲烷，其沸點大約為-162.15°C。除此之外需要注意的是，液化天然氣具備天然氣的易燃易爆性，因此一旦外界溫度或是其自身溫度達(dá)到了爆炸的條件，液化天然氣就會爆炸，通常情況下，當(dāng)環(huán)境溫度為-162°C時，液化天然氣就會燃燒，燃燒范圍大約為其體積的6%~13%，而且液化天然氣的燃點也隨著其組分的變化而變化，因此充分的了解液化天然氣的特性有利于危險防范。

液化天然氣(LNG)是目前國際上公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)、清潔、安全、廉價的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、經(jīng)濟(jì)安全等優(yōu)點，是汽車發(fā)動機(jī)理想的燃料。LNG汽車技術(shù)已在國外應(yīng)用，并在LNG車輛上取得了顯著成果。我國政府也開始了發(fā)展清潔汽車的大力舉措，特別是大力推進(jìn)替代能源在重型卡車的應(yīng)用，這對拓寬我國汽車行業(yè)利用天然氣資源，減少對石油的依賴性，降低城市排氣污染、保持國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

全球LNG船舶運輸現(xiàn)狀分析

2021年LNG海運量達(dá)3.91億噸，增速由2020年的1.10%上升至5.76%。截至2021年底，全球海上LNG船隊運力為50.51百萬載重噸，LNG船舶數(shù)量上升至621艘，同比增長5.08%，增速總體保持穩(wěn)定，但與2019年、2020年相比增速回落明顯，主要由于全球疫情大流行影響LNG運輸企業(yè)投資信心。從運力結(jié)構(gòu)來看，大型化、專業(yè)化逐漸成為定制船舶的方向。

在諸多體積的船舶中，超14萬立方米以上的LNG運輸船舶數(shù)量占比最大，主要是因為大型船舶有著更低的單位運輸成本，運輸效率更高，運載量更大的優(yōu)點。2010至2021年間，14萬立方米以上的大型LNG船舶的數(shù)量增加了298艘。2021年14萬立方米以上的大型LNG船舶占船舶總數(shù)的74.4%。

2022年，在LNG(液化天然氣)市場價格大漲的刺激下，國內(nèi)產(chǎn)量同比增長14.58%至1770.4萬噸。市場需求受國內(nèi)疫情反復(fù)影響生產(chǎn)、工業(yè)用氣下滑、居民用氣受暖冬影響增量放緩等因素影響，需求量同比下降14.34%至8070.5萬噸。

全球LNG管道運輸現(xiàn)狀分析

俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司俄羅斯Gazprom公司是世界上最大的天然氣管道運營商，在俄羅斯國內(nèi)Transneft公司主要負(fù)責(zé)油品運輸，Gazprom公司主要負(fù)責(zé)天然氣運輸，同時，該公司還是全球最大的天然氣開采公司，借助自身的管道優(yōu)勢，開采的部分天然氣向海外出售，目前已向30多個國家出售天然氣資源。

Gazprom公司原名為俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司，但是由于業(yè)務(wù)逐漸向海外擴(kuò)張，因此改名為Gazprom公司吧。美國的KinderMorgan公司是全球第二大天然氣管道運營商，與該公司的成品油管道業(yè)務(wù)不同，KinderMorgan公司的天然氣管道業(yè)務(wù)主要集中于國內(nèi)，具有壟斷美國國內(nèi)天然氣運輸市場的趨勢。

加拿大TransCanada公司自1951年成立以來，天然氣管道擁有量不斷攀升，目前已躍居第三，但是該公司基本不涉及天然氣開采業(yè)務(wù)，專心于天然氣運輸和銷售。跨加拿大公司把加拿大國內(nèi)75%以上的天然氣銷售于海外，借助陸上天然氣管道的優(yōu)勢，該公司主要把天然氣運輸銷售給美國和墨西哥等國家。

截至2023年6月21日，國內(nèi)LNG市場價格指數(shù)為4242元/噸，同比2022年下跌2286元/噸，跌幅35.02%;環(huán)比5月份上漲261元/噸，漲幅6.57%。據(jù)隆眾統(tǒng)計與預(yù)測，2023年1-6月份，國內(nèi)LNG產(chǎn)量為1030.95萬噸，環(huán)比2022年下半年減少17.35萬噸，跌幅1.66%;同比2022年上半年增加131.59萬噸，漲幅14.63%。2023年1-6月份，國內(nèi)LNG進(jìn)口量為3386萬噸，環(huán)比2022年下半年增加147.19萬噸，漲幅4.54%;同比2022年上半年增加245.58萬噸，漲幅7.82%。

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  2023-2028年中國LNG行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

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