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          2023壓力傳感器行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

          壓力傳感器在國(guó)外已有數(shù)年的成熟應(yīng)用,但在國(guó)內(nèi)整體起步較晚,受制于核心技術(shù)的缺失和制造工藝的不足,這一市場(chǎng)被美資、德資企業(yè)長(zhǎng)期占據(jù)。國(guó)內(nèi)汽車、家電行業(yè)客戶深受其“成本價(jià)格高、交貨周期長(zhǎng)、售后服務(wù)成本高”的困擾,轉(zhuǎn)而尋求國(guó)產(chǎn)化替代。

          智能時(shí)代引領(lǐng)傳感器需求迎來爆發(fā)式增長(zhǎng),傳感器是數(shù)據(jù)采集的源頭,它無處不在。智能最前端所需要的態(tài)勢(shì)感知,基本都是要從傳感器開始。無論是智能制造、智慧城市、智慧醫(yī)療等,還是智能設(shè)備和大數(shù)據(jù)分析,再龐大的智能系統(tǒng),都要從傳感器的針尖上開始。

          我國(guó)政府高度重視傳感器技術(shù)發(fā)展,為推動(dòng)傳感器行業(yè)發(fā)展,2021年1月工信部發(fā)布的《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023)》,提出“重點(diǎn)發(fā)展小型化、低功耗、集成化、高靈敏度的敏感元件,溫度、氣體、位移、速度、光電、生化等類別的高端傳感器”,為傳感器行業(yè)帶來良好的發(fā)展機(jī)遇。

          與此同時(shí),中國(guó)十四五規(guī)劃綱要提出,聚焦高端芯片、操作系統(tǒng)、人工智能關(guān)鍵算法、傳感器等關(guān)鍵領(lǐng)域,加快推進(jìn)基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)算法、裝備材料等研發(fā)突破與迭代應(yīng)用。目前,11省市十四五規(guī)劃綱要也提及傳感器,要求推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)傳感器等產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),全面提升傳感器產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力,加快智能傳感器的規(guī)?;瘧?yīng)用。河南、吉林十四五規(guī)劃意見稿也提及傳感器。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)壓力傳感器行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示:

          壓力傳感器是能感受壓力信號(hào),并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。

          壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型,壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

          壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。在全球市場(chǎng)中,壓力傳感器在傳感器整體市場(chǎng)中的份額占比在20%左右,僅次于流量傳感器,是第二大傳感器產(chǎn)品類型。

          由于具備測(cè)量精準(zhǔn)、性能穩(wěn)定等特性,壓力傳感器在很多領(lǐng)域承擔(dān)著“安全員”的角色。以汽車空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用為例,新能源車的發(fā)展給車輛空調(diào)系統(tǒng)帶來了革命性的變化。對(duì)于自動(dòng)化程度更高的新能源汽車而言,過高或過低的環(huán)境溫度都將顯著影響車輛的續(xù)航里程,空調(diào)壓力傳感器可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確而高可靠性的壓力信號(hào)輸出,給壓縮機(jī)提供高低壓保護(hù),有助于優(yōu)化空調(diào)性能,并盡可能降低能量消耗以增加單次充電的續(xù)航里程。

          汽車是壓力傳感器應(yīng)用最多的領(lǐng)域,借助智能汽車未來5-10年的優(yōu)質(zhì)”賽道”,在2020年風(fēng)口啟動(dòng)之初,逐漸成為市場(chǎng)最關(guān)注熱點(diǎn)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示,2015-2020年全球壓力傳感器市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率為7.9%,2020年市場(chǎng)規(guī)模約為439億美元。全球壓力傳感器市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),未來發(fā)展前景良好。

          2023壓力傳感器行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

          MEMS壓力智能傳感器是最廣泛使用的MEMS產(chǎn)品之一。2020年全球MEMS壓力傳感器銷售額為18億美元,占MEMS產(chǎn)品收入比重為14.6%,收入占比僅次于射頻。MEMS壓力傳感器在汽車、消費(fèi)電子等走量、低質(zhì)的行業(yè)已經(jīng)成熟,但是針對(duì)校準(zhǔn)、工業(yè)、醫(yī)療等高端領(lǐng)域配套能力非常薄弱,主要依賴國(guó)外進(jìn)口。

          汽車是MEMS傳感器的傳統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng),2022年,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),帶動(dòng)汽車壓力傳感器市場(chǎng)不斷發(fā)展。2022年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%。

          在全球大力推動(dòng)節(jié)能減排和發(fā)展清潔能源的要求下,新能源汽車將逐步替代傳統(tǒng)燃油汽車。新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步和政策的驅(qū)動(dòng)為新能源汽車的快速普及創(chuàng)造了有利條件。

          在我國(guó)市場(chǎng)上,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)新能源車銷量688.7萬輛,滲透率已達(dá)25.6%。在“雙碳”政策大背景下,新能源汽車滲透率將迎來更快速的增長(zhǎng)窗口期,汽車壓力傳感器產(chǎn)業(yè)將充分受益。

          壓力傳感器在國(guó)外已有數(shù)年的成熟應(yīng)用,但在國(guó)內(nèi)整體起步較晚,受制于核心技術(shù)的缺失和制造工藝的不足,這一市場(chǎng)被美資、德資企業(yè)長(zhǎng)期占據(jù)。國(guó)內(nèi)汽車、家電行業(yè)客戶深受其“成本價(jià)格高、交貨周期長(zhǎng)、售后服務(wù)成本高”的困擾,轉(zhuǎn)而尋求國(guó)產(chǎn)化替代。

          2020年我國(guó)MEMS壓力傳感器市占率前五大企業(yè)分別為博世、泰科電子、英飛凌、森薩塔、恩智浦,均為海外企業(yè),CR5達(dá)到57%,市場(chǎng)集中度較高,高精度的MEMS壓力傳感器受海外“卡脖子”問題嚴(yán)重。

          壓力傳感器實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代后,將原本2-3月的發(fā)貨周期提升至1-2周,交付效率提升近一倍且后期維護(hù)成本更低;將同類產(chǎn)品的價(jià)格壓縮30%,帶來更具性價(jià)比的國(guó)貨方案,滿足客戶的個(gè)性化定制需求,實(shí)實(shí)在在助力客戶降本增效。

          本報(bào)告通過深入的調(diào)查、分析,投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng),對(duì)壓力傳感器行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,了解市場(chǎng)定位,把握市場(chǎng)特征,發(fā)掘價(jià)格規(guī)律,創(chuàng)新營(yíng)銷手段,提出壓力傳感器行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開拓策略,對(duì)行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

          更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)壓力傳感器行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》

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