根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》,加快交通等傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化改造,加強泛在感知、終端聯(lián)網(wǎng)、智能調(diào)度體系建設以及積極擴建停車場成為“十四五”時期的重要任務。
根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》,加快交通等傳統(tǒng)基礎設施數(shù)字化改造,加強泛在感知、終端聯(lián)網(wǎng)、智能調(diào)度體系建設以及積極擴建停車場成為“十四五”時期的重要任務。
經(jīng)濟實惠的智能立體車庫具有占地面積小,空間利用率高,投資省,操作簡便等優(yōu)點。隨著國家進一步加大對智能停車產(chǎn)業(yè)的政策支持,智能立體停車設備被視為為下一個朝陽行業(yè)。立體停車場根據(jù)設計原理智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分:信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。
立體停車場行業(yè)已經(jīng)聚集不少玩家:在車位信息共享預定、車位共享、停車全流程優(yōu)化、代客泊車都有表現(xiàn)較為突出的企業(yè)。有的由設備供應商轉(zhuǎn)型而來,在優(yōu)秀靠譜的硬件設備上打造上“云”能力,有的走互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新道路、看中未來數(shù)據(jù)和信息產(chǎn)生的價值服務。
中研研究院出版的《2023-2028年中國立體停車場行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預測報告》顯示
2023立體停車場市場現(xiàn)狀及前景分析
當下先進的立體停車場,顧客只需要把車開進公共存車位即可,剩下的交給自動化系統(tǒng),自動泊車。顧客取車時,只需要輸入存車密碼,自動系統(tǒng)就會把車送到公共取車位置。
機械式停車設備專用生產(chǎn)線也開始被廣泛采用,而更多國際、國內(nèi)著名品牌企業(yè)加入到配套行業(yè)隊伍對提升機械式停車設備行業(yè)的水平、降低產(chǎn)品成本、提高產(chǎn)品質(zhì)和發(fā)揮了積極的作用。
根據(jù)使用目的的智能停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)三大功能:1、收費盈利,對停車場內(nèi)的車輛進行統(tǒng)一管理及看護。2、對車輛和持卡人在停車場內(nèi)流動時進行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。隨著科技的不斷更新智能停車場也不斷瘦身功能不斷增加。
近年來,由于汽車保有量的劇增,一二線城市開始使用自動化立體停車庫,立體停車場行業(yè)進入飛速發(fā)展的時期。
據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2023年6月底,全國機動車保有量達4.26億輛,其中汽車3.28億輛,新能源汽車1620萬輛;機動車駕駛人5.13億人,其中汽車駕駛人4.75億人。2023年上半年全國新注冊登記機動車1688萬輛,新領證駕駛人1191萬人。
機動車駕駛人數(shù)量達5.13億人,已有95萬人取得C6準駕車型駕駛證。截至6月底,全國機動車駕駛人數(shù)量達5.13億人,其中,汽車駕駛人數(shù)量為4.75億人,占駕駛人總數(shù)的92.7%。2023年上半年,全國新領證駕駛人數(shù)量1191萬人,同比增長8%。新增“輕型牽引掛車”準駕車型(C6)以來,已有95萬人取得C6準駕車型,更好滿足群眾駕駛小型旅居掛車出行需求,便利駕駛房車旅游。
隨著汽車保有量的不斷增長,立體停車場將會進一步隨著智能城市的發(fā)展而發(fā)展。中國機械停車設備新增項目數(shù)量為2462個,同比下降3.5%。數(shù)據(jù)顯示,我國機械停車設備泊位數(shù)量正逐年增加,中國機械停車設備累計泊位數(shù)量為756.62萬個,同比增長13.6%。
近年來,由于汽車保有量的劇增,一二線城市開始使用自動化立體停車庫,行業(yè)進入飛速發(fā)展的時期。歷經(jīng)30多年的發(fā)展,目前我國機械式停車設備產(chǎn)銷量居世界前列。
目前立體停車場行業(yè)在解決停車難的問題上,大體上是分為機械式立體停車和智慧停車兩條技術方向。根據(jù)住建部發(fā)布的數(shù)據(jù),我國大城市汽車與停車位的平均比例約為1:0.8,中小城市僅為1:0.5。顯然,這并不是一個能讓停車看起來“舒適”的數(shù)字。有指出,停車泊位數(shù)比車輛保有量多出0.1-0.3倍最適宜。而在此數(shù)字之下,是智慧停車巨大的發(fā)展空間。
目前來看,我國立體停車場行業(yè)現(xiàn)階段主要布局區(qū)域在一二線城市。一線城市有數(shù)量更多、頻次更高的服務響應需求,成為立體停車場企業(yè)爭奪之地。從C端用戶角度看,手機里下載眾多APP,或者綁定十幾個停車小程序也實在有些麻煩。
從停車場行業(yè)角度看,立體停車場行業(yè)已經(jīng)聚集不少玩家:在車位信息共享預定、車位共享、停車全流程優(yōu)化、代客泊車都有表現(xiàn)較為突出的企業(yè)。有的由設備供應商轉(zhuǎn)型而來,在優(yōu)秀靠譜的硬件設備上打造上“云”能力,有的走互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新道路、看中未來數(shù)據(jù)和信息產(chǎn)生的價值服務。
未來,傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)榱Ⅲw停車場系統(tǒng),實現(xiàn)了全面的數(shù)字化管理,成為智能停車的標配。隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展,數(shù)字管理已是大勢所趨,立體停車場在科學技術的進步和人類文明的發(fā)展中,人們對停車場的要求也越來越高,現(xiàn)在越來越多的小區(qū)設置了智能停車場設備。
報告根據(jù)立體停車場行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對中國立體停車場行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國立體停車場行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對立體停車場行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
更多行業(yè)前景消息,請點擊中研研究院出版的《2023-2028年中國立體停車場行業(yè)投資價值分析及發(fā)展趨勢預測報告》。
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