新能源車市場銷售:2023年上半年新能源車銷售總量為546.2萬輛

• 劉明月 2023年8月17日 來源：TrendForce集邦咨詢 465 24
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根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2023年上半年新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為546.2萬輛，年增33.6%。

新能源車市場銷售:2023年上半年新能源車銷售總量為546.2萬輛

根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2023年上半年新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為546.2萬輛，年增33.6%。

其中，第二季新能源車銷量為303萬輛，年增42.8%，占第二季整體汽車銷量的14.4%，對2023上半年的銷量成長貢獻(xiàn)大。第二季純電動車(BEV)銷量為215.1萬輛，年成長39.3%。特斯拉(Tesla)與比亞迪分別列居第一、二名，均創(chuàng)下單季銷售的最佳成績，特斯拉市占率21.7% 但并未突破上一季的成績，比亞迪市占率則微幅提升至16.2%。

美國《華爾街日報(bào)》稱，隨著中國一舉超越美國成為全球最大的汽車市場，中國自主品牌持續(xù)鞏固超越外國競爭對手，西方主導(dǎo)的時代已結(jié)束了。英國《每日電訊報(bào)》稱，近來，國產(chǎn)大飛機(jī)C919完成商業(yè)首飛，中國汽車企業(yè)今年一季度出口數(shù)量超越日本拿下全球第一，這一連串新聞?wù)奖砻?，中國要做第二次工業(yè)化大潮的弄潮兒，對西方的尖端、知識密集型產(chǎn)業(yè)構(gòu)成直接挑戰(zhàn)，顛覆多個行業(yè)的既有秩序。

年度新能源乘用車滲透率有望達(dá)到36%

2023年上半年，汽車制造業(yè)利潤2176.3億元，同比增長10.1%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額的比重為6.4%。2023年上半年，汽車制造業(yè)利潤率為4.8%，環(huán)比持平、同比微降。

6月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比下降8.3%，降幅較5月份收窄4.3個百分點(diǎn)，汽車行業(yè)受到去年政策高基數(shù)影響而走勢不強(qiáng)。2023年6月，汽車制造業(yè)營業(yè)收入8619億元，同比增長8%。汽車制造業(yè)營業(yè)成本7507億元，同比增長9%。新能源占比提升帶來成本增長快于收入增長。6月的汽車制造業(yè)利潤430億元，同比下降25%。

7月1～31日全國乘用車廠家批發(fā)201.7萬輛，同比去年下降6%，較上月同期下降10%;今年以來累計(jì)批發(fā)1308.5萬輛，同比去年增長6%。7月1～31日市場零售173.4萬輛，同比去年下降5%，較上月同期下降8%;今年以來累計(jì)零售1125.9萬輛，同比去年增長1%。

乘聯(lián)會預(yù)測，2023年，中國新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬輛，狹義乘用車銷量可達(dá)2350萬輛，年度新能源乘用車滲透率有望達(dá)到36%。

國家出臺政策穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)

國家發(fā)改委還發(fā)布了《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》，明確提出，因地制宜優(yōu)化汽車限購措施、暢通二手車市場流通、加強(qiáng)汽車消費(fèi)金融支持。此外，國家發(fā)改委等部門印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》的通知，也從優(yōu)化汽車限購管理政策、支持老舊汽車更新消費(fèi)、加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)等多方面部署，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

國家相關(guān)部委多次發(fā)布政策，推動汽車消費(fèi)，“百城聯(lián)動、千縣萬鎮(zhèn)”等汽車促消費(fèi)活動持續(xù)深入，地方性促消費(fèi)活動效果良好，各廠商和經(jīng)銷商積極開展促銷營銷活動，共同支撐7月新能源乘用車市場實(shí)現(xiàn)淡季不淡的良好態(tài)勢。

中研研究院出版的《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示

國務(wù)院常務(wù)會議也對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出重要部署，國務(wù)院辦公廳、有關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》等文件，出臺延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，為新能源汽車消費(fèi)創(chuàng)造了良好的政策和市場環(huán)境。

中國主要新能源車企2023年7月成績單出爐：理想汽車7月交付34134輛，再破3萬，同比增長227.5%，環(huán)比增長4.8%;小鵬汽車7月交付11008輛智能電動汽車，同比下降4.5%，環(huán)比增長28%，連續(xù)6個月實(shí)現(xiàn)正增長; 蔚來汽車7月共交付新車20462臺，同比增長103.6%，環(huán)比增長91.1%，交付量創(chuàng)歷史新高。

一是體現(xiàn)了政策導(dǎo)向，例如針對綠色節(jié)能電器以及新能源汽車的消費(fèi)券力度更大;

二是聚焦新興消費(fèi)業(yè)態(tài)，全力打造新消費(fèi)場景;

三是在發(fā)放方式方面，主要通過各類社交App、小程序、電商平臺、網(wǎng)絡(luò)支付平臺發(fā)放，覆蓋面廣，與日常消費(fèi)場景結(jié)合緊密。消費(fèi)券的發(fā)放有助于提升居民的消費(fèi)能力和意愿，能夠產(chǎn)生一定的杠桿和乘數(shù)效應(yīng)，有利于活躍消費(fèi)市場，加快經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

根據(jù)中汽協(xié)對2023年汽車市場的展望，預(yù)計(jì)全年中國汽車總銷量為2760萬輛，同比增長3%，其中，新能源汽車銷量為900萬輛，同比增長高達(dá)35%。乘聯(lián)會公開數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源累計(jì)銷量228.4萬輛，累計(jì)同比上漲43.1%。

2023年1—5月達(dá)到14%，其中中國新能源汽車滲透率達(dá)到27%，德國達(dá)到19%，挪威達(dá)到71%，美國僅有8.6%，日本僅有3%。因此，世界新能源汽車發(fā)展的不均衡性極為明顯。

欲了解更多該行業(yè)的未來發(fā)展前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。該行業(yè)報(bào)告明確目標(biāo)市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出行業(yè)市場進(jìn)入和市場開拓策略，對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

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