柴油,是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物,為柴油機(jī)燃料,主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成,也可由頁巖油加工和煤液化制取,分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)
一、柴油行業(yè)概況
柴油,是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物,為柴油機(jī)燃料,主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成,也可由頁巖油加工和煤液化制取,分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油機(jī)相比,柴油機(jī)熱效率高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
輕質(zhì)石油產(chǎn)品,是復(fù)雜的烴類混合物,碳原子數(shù)約10~22混合物。為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(即柴油機(jī))燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成(還需經(jīng)精制和加入添加劑);由原油、頁巖油等經(jīng)直餾或裂化等過程制得。根據(jù)原油性質(zhì)的不同,有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷-芳烴基柴油等。
根據(jù)密度的不同,對石油及其加工產(chǎn)品,習(xí)慣上對沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱為輕,相反成為重。一般分為輕柴油和重柴油。柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180-370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350-410℃)兩大類。柴油使用性能中最重要的是著火性和流動(dòng)性,其技術(shù)指標(biāo)分別為十六烷值和凝點(diǎn),我國柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2020年受新冠疫情影響,柴油產(chǎn)量下降至15904.7萬噸,同比下滑4.41%。柴油需求量下降至13965.2萬噸,同比下滑4.6%。2022年中國柴油產(chǎn)量增長至19125.7萬噸,需求量增長至18077萬噸。
為滿足社會發(fā)展對能源的需求,實(shí)現(xiàn)資源的永續(xù)利用,世界各國都在大力研究和利用一種新型清潔能源--生物柴油。作為可再生的生物質(zhì)液體燃料,生物柴油的開發(fā)應(yīng)用將對社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響,對可再生能源行業(yè)的發(fā)展亦將具有重要的戰(zhàn)略意義。中國生物柴油行業(yè)的產(chǎn)品可以分為能源產(chǎn)品和精細(xì)化工產(chǎn)品,其中能源產(chǎn)品指的是生物柴油燃料,精細(xì)化工產(chǎn)品指的是以脂肪酸甲酯為原料進(jìn)行深加工得出的產(chǎn)品,代表產(chǎn)品有高碳精脂肪酸甲酯、環(huán)氧環(huán)氧脂肪酸甲酯、二聚酸、芥酸、油酸甲酯和丙三醇等。
生物柴油是通過油料廢棄物、廢棄餐飲油和動(dòng)物油脂等生物質(zhì)資源為原料制取的以脂肪酸甲酯為主的新型燃料,其性質(zhì)與化石柴油非常相近,并具有清潔環(huán)保、資源永續(xù)、可再生等特點(diǎn)。生物柴油作為環(huán)保型的可再生綠色能源,是極有發(fā)展前景的化石柴油替代燃料。
2020年我國生物柴油行業(yè)主要廠商有卓越新能、河北金谷、碧美新能源、北京三聚環(huán)保、唐山金利海等,目前,行業(yè)的產(chǎn)能龍頭企業(yè)是卓越新能,2020年我國生物柴油行業(yè)的多家企業(yè)都宣布了其生物柴油業(yè)務(wù)的產(chǎn)能擴(kuò)建、新建計(jì)劃,例如,卓越新能于2020年末披露稱將計(jì)劃3-5年將生物柴油產(chǎn)能整體提高到60噸。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國柴油市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示:
2022年,全國柴油累計(jì)產(chǎn)量為19125.7萬噸,比上年增加了2788.7萬噸,產(chǎn)量累計(jì)同比增長17.9%;月均產(chǎn)量為1593.8萬噸。2022年12月全國柴油產(chǎn)量為1935.4萬噸,比上年同月增加了249.2萬噸,同比增長15.1%,增速比上月回落1.3個(gè)百分點(diǎn);日均產(chǎn)量為62.43萬噸。分地區(qū)來看,2022年12月東部地區(qū)柴油產(chǎn)量為1193.5萬噸,中部地區(qū)為110.9萬噸,西部地區(qū)柴油產(chǎn)量為346.7萬噸,東北地區(qū)產(chǎn)量為284.3萬噸;分別占比61.7%、5.7%、17.9%、14.7%。其中,占比最高的是東部地區(qū)。具體到省市來看,2022年12月柴油產(chǎn)量前三的地區(qū)為山東省、遼寧省與浙江省;產(chǎn)量分別為511.2萬噸、224.3萬噸與171.4萬噸。
2023年1-6月中國柴油出口數(shù)量為749萬噸,相比2022年同期增長了543萬噸,同比增長263.5%;出口金額為619115.1萬美元,相比2022年同期增長了431241萬美元,同比增長222%。2023年6月中國柴油出口數(shù)量為29萬噸;出口金額為22587萬美元。2023年1-6月中國柴油出口均價(jià)為826.59美元/噸,2022年1-6月柴油出口均價(jià)為912.01美元/噸。2023年6月中國柴油出口均價(jià)為778.86美元/噸。2023年6月中國柴油出口數(shù)量為29萬噸,相比2022年同期減少了4萬噸,同比下降12.4%;出口金額為22587萬美元,相比2022年同期減少了11621.1萬美元,同比下降39.8%;出口均價(jià)為778.86美元/噸。
我國目前生物柴油行業(yè)仍處于發(fā)展階段,國內(nèi)生物柴油產(chǎn)品的消費(fèi)市場既涉及國內(nèi)消費(fèi)也涉及國外出口,且出口市場占比較大。未來我國在環(huán)保、減排等政策的輔助下,我國生物柴油市場規(guī)模將持續(xù)增大。2020年政府出臺一系列規(guī)劃,我國第一次明確提出了禁止限制塑料制品的具體要求和既定目標(biāo),并把塑料制品這一大類正式作為禁止、限制的主體。在此背景之下,塑料行業(yè)環(huán)保趨嚴(yán)、環(huán)?;髣菟叀?/p>
生物柴油可以作為環(huán)氧類、聚酯類等環(huán)保型增塑劑的原料,下游產(chǎn)品可以在玩具、醫(yī)藥及醫(yī)療材料、食品包裝、供水管道、家庭裝飾材料等環(huán)保要求較高的領(lǐng)域替代DOP等鄰苯類增塑劑,市場規(guī)模和市場份額將會不斷上升。隨著環(huán)保型增塑劑應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大,生物柴油的市場需求將會持續(xù)增加,發(fā)展前景較大。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國柴油市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。
關(guān)注公眾號
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2023-2028年中國柴油市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告
柴油研究報(bào)告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別分析提出論點(diǎn)、...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場研究 IPO上市咨詢
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的逐步深化以及“綠色”發(fā)展理念提出的加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型...
電子信息制造業(yè)是在電子科學(xué)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國電子-...
當(dāng)前,中國乘用車出口存在的問題主要有以下幾個(gè)方面:出口產(chǎn)品質(zhì)量競爭指數(shù)偏低,質(zhì)量欠佳;技術(shù)和品牌存在劣勢;海外...
中國老齡化社會進(jìn)一步加劇,殯葬行業(yè)未來越來越好。目前中國已經(jīng)步入老齡化社會,中國老齡人口所占比重越來越大,而且...
陸金所控股公布中報(bào)及二季報(bào) 二季度信貸減值損失環(huán)比下降4.3%近期,陸金所控股22日發(fā)布2023年二季度財(cái)報(bào)及半年報(bào)。9...
從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度說,經(jīng)濟(jì)不景氣的階段,由于人們的收入和對未來的預(yù)期都會降低,這時(shí)候首先削減的是那些大額遠(yuǎn)期消費(fèi),如...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2023 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號
微信掃一掃