深圳印發(fā)加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃

• 吳澳燕 2023年8月22日 來源：深圳特區(qū)報 783 47
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汽車產(chǎn)業(yè)是未來新科技與先進制造業(yè)的戰(zhàn)略制高點。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)技術快速變革和新能源汽車市場爆發(fā)式增長，深圳迎來了發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)全新的機遇窗口。

汽車產(chǎn)業(yè)是未來新科技與先進制造業(yè)的戰(zhàn)略制高點。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)技術快速變革和新能源汽車市場爆發(fā)式增長，深圳迎來了發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)全新的機遇窗口。

深圳市近日印發(fā)《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃(2023—2025年)》，明確提出深圳打造“新一代世界一流汽車城”的一個總體目標、五大發(fā)展定位、十項重點工程以及五大保障措施。

《行動計劃》一個總體目標是：到2025年，深圳市汽車技術水平、場景應用和產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭優(yōu)勢進一步擴大，產(chǎn)業(yè)空間布局不斷完善，質量品牌效益持續(xù)提升，以新技術、新模式、新業(yè)態(tài)為核心的汽車創(chuàng)新體系基本形成，在做大做強汽車產(chǎn)品國際化貿(mào)易的基礎上，汽車消費理念和生活方式引領全球。五大發(fā)展定位是：先進制造業(yè)發(fā)展增長極、關鍵技術創(chuàng)新引領地、車能路云融合試驗田、推廣應用示范先行區(qū)、新能源汽車出口橋頭堡。

此外，《行動計劃》從技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、空間布局、推廣應用和生態(tài)培育等維度提出關鍵核心技術創(chuàng)新攻關、產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑基賦能、產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)規(guī)模質量躍升、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質量發(fā)展、綠色低碳創(chuàng)新示范、新能源汽車推廣應用引領、汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展、汽車質量標準服務領跑、汽車生態(tài)文化體驗提升等10項重點工程，并細分為30項具體任務。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車車輛行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》顯示：

深圳具有較好的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎，產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持高速增長。 2022年全市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2154億元，增長125.1%;新能源汽車產(chǎn)量87.47萬輛，增長170.0%。

根據(jù)深圳市工信局數(shù)據(jù)，近年來深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模高速增長，2022年全市產(chǎn)值2154億元，增長125.1%;新能源汽車產(chǎn)量87.47萬輛，增長170.0%。同時產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈初具規(guī)模，構建囊括整車、動力電池、電機電控、自動駕駛、智能座艙、充電基礎設施、汽車后市場等領域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。年產(chǎn)值千億企業(yè)1家，百億以上企業(yè)7家，十億以上企業(yè)超過20家，形成龍頭企業(yè)引領，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

早在今年的深圳市政府工作報告中，深圳就提出高標準規(guī)劃建設新一代世界一流汽車城。如今，深圳緊跟汽車綠色化、數(shù)字化、無人化、平臺化發(fā)展趨勢，發(fā)揮“深圳制造”的強大優(yōu)勢和內(nèi)生動力，加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟增長新支柱，乘勢而上建設“新一代世界一流汽車城”。

深圳汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何

汽車制造具有產(chǎn)出規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈帶動效應廣、就業(yè)崗位需求多等特點，對擴內(nèi)需促消費、促生產(chǎn)穩(wěn)就業(yè)、推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟高質量發(fā)展都具有重要作用。在傳統(tǒng)的燃油汽車時代，上海、廣州、長春、重慶、柳州、武漢、北京是我國七大汽車工業(yè)城市。如今，隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、軟件化成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的主流趨勢并加速演進，汽車工業(yè)城市傳統(tǒng)格局正在打破。

深圳以“制造業(yè)立市”，且作為最早發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的城市之一，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎雄厚，在新能源汽車賽道實現(xiàn)了“彎道超車”。在公共交通領域電動化水平全國第一，深圳公交、巡游出租車、網(wǎng)約車電動化率100%;截至2023年6月底，全市新能源汽車保有量達86.26萬輛，占總保有量的21%;充換電設施超前建設，2022年新增公共充電樁2.3萬個，累計建成12.8萬個公共充電樁。

此外，深圳全市涉及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)數(shù)量約2400家，2022年汽車制造業(yè)產(chǎn)值2154億元，同比增長125.1%;新能源汽車產(chǎn)量87.47萬輛，增長170.0%。可以說，在全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的版圖中，深圳已成為名副其實的新能源汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。

深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“一超多強”的企業(yè)格局，年產(chǎn)值千億企業(yè)1家，百億以上企業(yè)5家，10億以上企業(yè)超過20家，深圳還擁有幾十家國內(nèi)上市公司;截至2022年8月29日，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關的注冊企業(yè)超1400家，連續(xù)多年成為全球新能源汽車注冊登記數(shù)量最多的城市。

如今，深圳已經(jīng)發(fā)展成為全球范圍內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完善的城市之一，也是具有全球競爭力的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢城市。深圳依托發(fā)達的電子信息產(chǎn)業(yè)，構建了“三電”“三智”先發(fā)優(yōu)勢;培育了比亞迪、華為、欣旺達、匯川技術、貝特瑞、德方納米、星源材質、新宙邦、藍海華騰、麥格米特、威邁斯、英可瑞、欣銳科技、英飛源、速騰聚創(chuàng)等龍頭企業(yè);囊括了整車、核心零部件、基礎設施等所有關鍵環(huán)節(jié)，從生產(chǎn)端、運輸端、銷售端三端發(fā)力，正通過“五外聯(lián)動”的組合拳，努力打造新一代世界一流汽車城。

產(chǎn)業(yè)鏈的高度配套，上下游的高效協(xié)作，構成了深圳造車核心競爭力。擁有在整車制造、動力電池、驅動電機、電控系統(tǒng)、車用操作系統(tǒng)、自動駕駛、激光雷達、毫米波雷達、基礎設施等領域相對完整的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié);在創(chuàng)新能力上，截至2022年，深圳新能源汽車領域創(chuàng)新載體共146家，其中包括電動化領域載體111家，智能網(wǎng)聯(lián)領域載體20家。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車車輛行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。

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