1至8月鐵路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資4320億 2023鐵路運(yùn)輸行業(yè)分析

• 黃文玉 2023年9月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 297 12
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鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。其特點(diǎn)是運(yùn)送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。舊中國(guó)鐵路運(yùn)輸能力十分薄弱，全國(guó)僅有鐵路2.2萬公里，不僅數(shù)量少，質(zhì)量差，技術(shù)裝備落后，布局不合理，而且90%以上均由外國(guó)經(jīng)營(yíng)或受外資控制。

鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運(yùn)輸能力及單車裝載量大大，在運(yùn)輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運(yùn)任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運(yùn)輸方式所不能比擬的。從我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來看，其上游主要為鋼鐵、機(jī)械制造、鐵路設(shè)備制造等領(lǐng)域，中游為鐵路運(yùn)輸行業(yè)，主要包括鐵路建設(shè)、鐵路運(yùn)營(yíng)及鐵路維護(hù)三個(gè)部分;下游主要應(yīng)用于煤炭、礦石、工業(yè)、基建、消費(fèi)品、旅游等領(lǐng)域。

新中國(guó)成立30多年來，鐵路運(yùn)輸業(yè)有了比較大的發(fā)展。布局得以逐步改善，除西藏外，各省、市、自治區(qū)都通了鐵路。技術(shù)裝備和經(jīng)營(yíng)管理水平也有所加強(qiáng)和提高，在和今后都是我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)闹髁?。鐵路運(yùn)輸雖然有了較大發(fā)展，還是不適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)對(duì)運(yùn)輸任務(wù)增加的需要，仍是國(guó)民經(jīng)濟(jì)一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。

鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提升，居民消費(fèi)能力也隨之增強(qiáng)，促進(jìn)我國(guó)物流市場(chǎng)不斷發(fā)展。鐵路運(yùn)輸作為我國(guó)陸上運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸手段之一，在我國(guó)日益壯大的物流市場(chǎng)下，也將迎來廣闊發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)347.6萬億元，同比增長(zhǎng)3.7%。

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整中，國(guó)家已給予高度重視，把鐵路運(yùn)輸和公路、水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展列入優(yōu)先、重點(diǎn)保證的位置。2019中秋小長(zhǎng)假期間(2019年9月12日至15日)，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客4801萬人次，同比增加561萬人次，日均發(fā)送旅客1200.3萬人次，同比增長(zhǎng)13.2%。

近年來，煤炭產(chǎn)量整體呈上升的趨勢(shì)，2022年我國(guó)煤炭產(chǎn)量為45.59億噸，同比增長(zhǎng)10.5%;從進(jìn)出口方面來看，盡管中國(guó)有著豐富的煤炭資源，但由于煤炭產(chǎn)區(qū)的分布不均、運(yùn)輸成本高等因素影響，導(dǎo)致我國(guó)還需要大量進(jìn)口煤炭。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)煤炭進(jìn)口量為29320萬噸，進(jìn)口金額為426.15億美元;出口量為400萬噸，出口金額為12.32億美元。

2022年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里，同比增長(zhǎng)3.3%，其中高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到4.2萬公里，同比增長(zhǎng)5%。全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度為161.1公里/萬平方公里，同比增長(zhǎng)2.8%。2022年我國(guó)鐵路總發(fā)貨量為49.84億噸，同比增長(zhǎng)4.4%，其中國(guó)家鐵路占比為78.3%;鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為35945.69億噸公里，同比增長(zhǎng)8.1%，其中國(guó)家鐵路占比為90.9%。022年由于多地疫情出現(xiàn)反復(fù)，使得鐵路客運(yùn)量再度回落。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)鐵路客運(yùn)總量為16.73億人，同比下降35.9%，其中國(guó)家鐵路占比為96.3%;鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量為6577.53億人公里，同比下降31.3%，其中國(guó)家鐵路占比為99.9%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

2023年2月28日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《中華人民共和國(guó)2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，初步核算，2022年鐵路旅客運(yùn)輸總量16.7億人次，比上年增長(zhǎng)-35.9%;鐵路旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量6577.5億人公里，比上年增長(zhǎng)-31.3%;鐵路貨物運(yùn)輸總量49.3億噸，比上年增長(zhǎng)4.5%;鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量35906.5億噸公里，比上年增長(zhǎng)8.2%。2022年全國(guó)鐵路貨車擁有量為99.7萬輛，同比增長(zhǎng)3.2%;鐵路客車擁有量為7.5萬輛，同比下降1.3%，其中動(dòng)車組4194標(biāo)準(zhǔn)組、33554輛;鐵路機(jī)車擁有量為2.13萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.8%，其中內(nèi)燃機(jī)車0.78萬臺(tái)，電力機(jī)車1.42萬臺(tái)。

2023暑運(yùn)期間，全國(guó)鐵路日均開行旅客列車10269列。針對(duì)暑期學(xué)生、旅游旅客集中出行實(shí)際，開行36列學(xué)生專列和紅色游、研學(xué)游、生態(tài)游等特色旅游列車。針對(duì)跨境需求，加強(qiáng)跨境旅客運(yùn)輸組織，中老鐵路、廣深港高鐵香港段分別發(fā)送跨境旅客2.6萬人次、472萬人次。

根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年前8個(gè)月，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資、旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量三大指標(biāo)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2023年1—8月份，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資4320億元，同比增長(zhǎng)7.2%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建，一批“十四五”規(guī)劃綱要確定的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。

2022年發(fā)布的《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—2025年)》提出深化鐵路市場(chǎng)化改革，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)主體多元化，研究推進(jìn)鐵路、港口、航運(yùn)等企業(yè)股權(quán)劃轉(zhuǎn)和交叉持股，規(guī)范道路貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)經(jīng)營(yíng)，建立統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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  2022-2027年鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。鐵路運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

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