機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)是我國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)量最多的細(xì)分行業(yè)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)共有13940家,增長(zhǎng)14.52%,營(yíng)業(yè)收入267.2億元,增長(zhǎng)0.72%,從業(yè)人員27.35萬人,增長(zhǎng)7.47%,每家機(jī)構(gòu)的平均收入為191.68萬元,每家機(jī)構(gòu)的從業(yè)人員為19.62人。整體來說,我
汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)涌進(jìn)萬億級(jí)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)陣營(yíng),是繼房地產(chǎn)之后拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)的主要產(chǎn)業(yè)之一,既是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱型產(chǎn)業(yè),又是拉動(dòng)內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要生力軍,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)作為整個(gè)消費(fèi)鏈條上重要的一環(huán),為政府公共安全監(jiān)控和車輛使用、維修提供服務(wù)。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)實(shí)施價(jià)格市場(chǎng)化之后,短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了較大幅度攀升,促使民間閑置資本涌入機(jī)動(dòng)車檢測(cè)市場(chǎng),導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)從2014年的3200多家,猛增到2022年的34000多家。
汽車檢測(cè)業(yè)是自21世紀(jì)初以來發(fā)展起來的一個(gè)新興行業(yè),也是一個(gè)行業(yè)綜合服務(wù)提供者。汽車檢測(cè)業(yè)可以分為實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)、道路檢測(cè)、認(rèn)證檢測(cè)和其他檢測(cè)服務(wù)。眾多汽車檢測(cè)企業(yè)在技術(shù)、服務(wù)上實(shí)施差異化策略,形成業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)是我國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)量最多的細(xì)分行業(yè)之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)共有13940家,增長(zhǎng)14.52%,營(yíng)業(yè)收入267.2億元,增長(zhǎng)0.72%,從業(yè)人員27.35萬人,增長(zhǎng)7.47%,每家機(jī)構(gòu)的平均收入為191.68萬元,每家機(jī)構(gòu)的從業(yè)人員為19.62人。整體來說,我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的規(guī)模都不大。
一方面,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛,扣除報(bào)廢注銷量比2020年增加2350萬輛,增長(zhǎng)6.32%。2021年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車3674萬輛,比2020年增加346萬輛,增長(zhǎng)10.38%。
如果你想了解機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。
目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)格局分散,行業(yè)尚待整合。目前全國(guó)范圍內(nèi)較大的中檢汽車也只有十幾個(gè)站,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)每萬輛汽車檢測(cè)站數(shù)量也存在較大的不足。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來講,汽車檢測(cè)作為汽車工業(yè)發(fā)展中一個(gè)服務(wù)性的環(huán)節(jié)催生了一系列相關(guān)的市場(chǎng)的進(jìn)步,比如汽車檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展、汽車檢測(cè)站點(diǎn)的增加、汽車檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步和上下游需求市場(chǎng)的擴(kuò)張等。同時(shí),隨著汽車技術(shù)裝備更加現(xiàn)代化和汽車數(shù)量的不斷增加,國(guó)家和各級(jí)政府必然對(duì)汽車檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備提出更高的要求。而汽車保有量與車齡結(jié)構(gòu)變化驅(qū)動(dòng)檢測(cè)需求持續(xù)增長(zhǎng)。從消費(fèi)者角度來說,選擇機(jī)動(dòng)車檢測(cè)首要的考慮是檢測(cè)機(jī)構(gòu)的服務(wù)和區(qū)位,相反對(duì)于年檢價(jià)格差距,消費(fèi)者并不是非常在意。
從細(xì)分領(lǐng)域來看,機(jī)動(dòng)車安檢、機(jī)動(dòng)車環(huán)檢的收入都在穩(wěn)步提升,機(jī)動(dòng)車綜檢的收入基本穩(wěn)定且2021年略有下降。
2016年-2021年,我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)平均收入從204.90萬元增長(zhǎng)至217.94萬元,再下降到191.68萬元,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力陡增。
因此預(yù)計(jì)未來,我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站長(zhǎng)期仍有巨大提升空間,且未來龍頭并購整合,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)品牌化經(jīng)營(yíng)是大勢(shì)所趨。
安車檢測(cè)向投資者介紹了公司情況。公司專注于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè),是國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)領(lǐng)域和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囆袠I(yè)整體解決方案的主要提供商,憑借多年來在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)的歷史積累,占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。同時(shí),公司通過收購兼并、新建檢測(cè)站等方式切入下游檢測(cè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的領(lǐng)域。未來將持續(xù)關(guān)注產(chǎn)業(yè)上下游,為機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)乃至汽車后市場(chǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,以良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)回報(bào)廣大投資者。
可以看出,我國(guó)大部分省份機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的營(yíng)業(yè)收入與機(jī)動(dòng)車保有量是成正比的。唯一例外的五個(gè)省市是浙江、河南、河北、北京和上海。這主要是因?yàn)槠嚤S辛渴歉鶕?jù)汽車登記地來統(tǒng)計(jì)的,而北京和上海采用搖號(hào)購車,導(dǎo)致大量北京長(zhǎng)期行駛的車輛登記地是河北,大量上海長(zhǎng)期行駛的車輛登記地是河南,所以登記地在河北和河南的車輛會(huì)在北京和上海進(jìn)行車檢,浙江杭州也是外地車牌比較集中的城市之一。
如果想進(jìn)入機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)行業(yè),而又不想面對(duì)現(xiàn)有機(jī)構(gòu)激烈競(jìng)爭(zhēng)的話,找到機(jī)動(dòng)車保有量快速增加的區(qū)域是一個(gè)好思路!
機(jī)動(dòng)車保有量決定了當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)規(guī)模,那么機(jī)構(gòu)數(shù)量就反映了當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)間的競(jìng)爭(zhēng)程度。對(duì)各個(gè)省份營(yíng)業(yè)收入和機(jī)構(gòu)數(shù)量進(jìn)行分析,來看一個(gè)省份范圍內(nèi)機(jī)構(gòu)間的競(jìng)爭(zhēng)情況。
機(jī)動(dòng)車安檢和環(huán)檢針對(duì)所有機(jī)動(dòng)車,機(jī)動(dòng)車綜檢僅針對(duì)道路運(yùn)輸車輛,部分綜檢檢測(cè)線可以同時(shí)進(jìn)行安檢,而且2015年開始對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢和機(jī)動(dòng)車環(huán)檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行融合,這幾大因素疊加,形成我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以三種業(yè)務(wù)同時(shí)開展或者安檢+環(huán)檢為主,其余類型機(jī)構(gòu)數(shù)量較少。說明目前的整合還是卓有成效的,未來機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將以安檢+環(huán)檢+綜檢三合一或者安檢+環(huán)檢二合一的機(jī)構(gòu)為主。
汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)前景機(jī)遇分析
我國(guó)在2020年和2022年相繼實(shí)施機(jī)動(dòng)車檢測(cè)新政,對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期進(jìn)行兩次放寬的調(diào)整,全國(guó)范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車應(yīng)檢數(shù)量大幅下降,機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)市場(chǎng)規(guī)??s減,致使各地區(qū)檢驗(yàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。在此行業(yè)下行的趨勢(shì)下,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)行業(yè)迎來“整合期”。2023年公司將緊緊抓住檢測(cè)新政帶來的整合機(jī)遇,繼續(xù)重點(diǎn)拓展機(jī)動(dòng)車檢測(cè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)市場(chǎng),以期快速建立機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)品牌,不斷解決當(dāng)前機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù)行業(yè)痛點(diǎn),為全國(guó)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù)消費(fèi)者提供統(tǒng)一化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、高效化的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù),成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)服務(wù)專業(yè)機(jī)構(gòu)。
隨著社會(huì)需求的變化,汽車檢測(cè)行業(yè)不斷演進(jìn),發(fā)展速度持續(xù)加快。如今,伴隨著新技術(shù)的進(jìn)步,汽車檢測(cè)技術(shù)得到進(jìn)一步的改進(jìn),使得汽車檢測(cè)行業(yè)具備更強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿?,發(fā)展前景可觀。
在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略加持下,新能源汽車業(yè)務(wù)得到迅猛發(fā)展,全年保持產(chǎn)銷兩旺的趨勢(shì),據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)13.4%,各大企業(yè)在新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈爭(zhēng)相布局,未來隨著新能源汽車市場(chǎng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的逐步完善,新能源汽車終將成為機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)變革的重要力量。
隨著我國(guó)汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,機(jī)動(dòng)車和汽車的保有量也在持續(xù)攀升,機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng),也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)作為機(jī)動(dòng)車使用過程中不可或缺的一部分,保有量的增長(zhǎng)也將持續(xù)推動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。
在人工智能時(shí)代,高質(zhì)量的數(shù)據(jù)是進(jìn)行人工智能研究和應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。針對(duì)AI大模型方面,公司已經(jīng)與各大廠商保持緊密接觸和交流,以希望通過大模型的助力,發(fā)現(xiàn)更多的商業(yè)機(jī)會(huì),創(chuàng)造出更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù),從而將實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)和盈利能力的提升。另外公司始終堅(jiān)持合法合規(guī)的原則,持續(xù)尋找并探索一切可能有利于公司發(fā)展的新機(jī)會(huì),對(duì)與各類合作伙伴的合作持開放態(tài)度,希望在實(shí)現(xiàn)公司良好快速發(fā)展的同時(shí)也助力行業(yè)不斷發(fā)展。
機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
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目前,市場(chǎng)上約有十幾種儲(chǔ)能技術(shù),每種技術(shù)都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺陷。抽水蓄能屬于大規(guī)模、集中式儲(chǔ)能,其技術(shù)非常成熟,...
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