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          中國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 航空制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

          • 周迅 2023年9月20日 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1284 84
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          航空航天制造產(chǎn)業(yè)是世界科技和高端裝備制造競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)略制高點(diǎn),因?yàn)槠湓诓牧系燃?jí)、工藝精度、機(jī)械與電氣化的深度結(jié)合、靈敏傳感器和高算力芯片的大量配置、整體產(chǎn)品所需的極高穩(wěn)定性和極高可靠性等維度的獨(dú)特屬性,而被譽(yù)為現(xiàn)代制造共業(yè)中的“皇冠產(chǎn)業(yè)”。其本身的發(fā)

          現(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般機(jī)械制造技術(shù),日益由一般機(jī)械制造向高技術(shù)和提供技術(shù)密集型產(chǎn)品的高精尖先進(jìn)制造技術(shù)的方向發(fā)展。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          中國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 航空制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

          伴隨航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展,航空結(jié)構(gòu)原材料的來(lái)源開始了新的選擇,經(jīng)過(guò)多種材料的運(yùn)用比較,復(fù)合材料逐漸走進(jìn)航空航天的研究領(lǐng)域,逐漸被全面運(yùn)用。復(fù)合材料在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的運(yùn)用,有效減輕了飛機(jī)本身的重量,減少了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,使目前的航空航天技術(shù)更便捷地從理論變現(xiàn)到實(shí)踐中。復(fù)合材料以更加優(yōu)越的綜合性能逐漸取代傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料在航空航天領(lǐng)域中的地位,成為目前航空結(jié)構(gòu)應(yīng)用最廣泛的材料,并且復(fù)合材料巨大的用量使其開始成為影響航空航天事業(yè)的一個(gè)重要因素。

          航空航天制造產(chǎn)業(yè)是世界科技和高端裝備制造競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)略制高點(diǎn),因?yàn)槠湓诓牧系燃?jí)、工藝精度、機(jī)械與電氣化的深度結(jié)合、靈敏傳感器和高算力芯片的大量配置、整體產(chǎn)品所需的極高穩(wěn)定性和極高可靠性等維度的獨(dú)特屬性,而被譽(yù)為現(xiàn)代制造共業(yè)中的“皇冠產(chǎn)業(yè)”。其本身的發(fā)展有顯而易見(jiàn)的挑戰(zhàn)和難度,但同時(shí)該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又能為工業(yè)領(lǐng)域里其他眾多子行業(yè)輸出大量可廣泛復(fù)用的技術(shù),從而帶動(dòng)整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的快速進(jìn)步,可謂既是巔峰又是龍頭。

          在新興技術(shù)持續(xù)突破、“太空+互聯(lián)網(wǎng)”跨界融合、新興航天企業(yè)蓬勃發(fā)展、私有資本紛紛涌入的促動(dòng)下,全球即將進(jìn)入新太空時(shí)代,2021年中國(guó)航空航天行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8933億元,同比增長(zhǎng)7.11%。

          近年來(lái),我國(guó)航空運(yùn)輸規(guī)模呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù),2020年民航客運(yùn)量和貨郵運(yùn)輸量分別下降了36.7%和10.2%,但隨著疫情逐漸得到控制,民航市場(chǎng)逐漸恢復(fù),預(yù)計(jì)2021年將緩慢回溫。此外,隨著中國(guó)民用航空業(yè)的發(fā)展,尤其是民航貨運(yùn)的進(jìn)步,我國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量不斷提高。

          基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí):近年來(lái),我國(guó)航空基礎(chǔ)設(shè)施得到了全面的升級(jí),新建或擴(kuò)建了一批機(jī)場(chǎng)和航站樓,以及一系列的配套設(shè)施。同時(shí),航空運(yùn)輸市場(chǎng)化程度也顯著提高,民營(yíng)航空公司得到了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

          國(guó)際化程度提高:中國(guó)的航空業(yè)在過(guò)去幾年中加速了國(guó)際化進(jìn)程,與世界航空產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)開展了合作和交流。一些中國(guó)航空公司開始在海外建立分支機(jī)構(gòu),拓展國(guó)際業(yè)務(wù),同時(shí)也有一些國(guó)外航空公司進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。

          首先,飛機(jī)的發(fā)明帶給人類巨大的變革,它極大地改變了人類的生活方式,讓我們能夠享受到一種前所未有的便利。飛機(jī)發(fā)明改變了人類的交通方式,它使得人們可以以更快的速度進(jìn)行跨越地域的旅行,這使得國(guó)家之間的聯(lián)系更加緊密,跨越地域的文化傳播也更加便利。飛機(jī)運(yùn)輸也是一種有效的運(yùn)輸方式,可以運(yùn)輸大量的貨物和人員,使得商品的供應(yīng)和消費(fèi)得到極大地促進(jìn)。

          其次,飛機(jī)發(fā)明也為人類帶來(lái)了更多的科技進(jìn)步。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展,使得飛機(jī)的性能得到了極大的提升。同時(shí),飛機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛,除了傳統(tǒng)的民用航空領(lǐng)域,它還廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、救援、體育等領(lǐng)域。特別是在現(xiàn)代社會(huì)生活中,飛機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)深入到了人們的日常生活中,它為人們帶來(lái)了更多的便利和效益。

          截至2022年底,C919已累計(jì)獲得32家客戶1035架訂單。中國(guó)商飛發(fā)布的《2021—2040年商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)》數(shù)據(jù)則顯示,預(yù)計(jì)未來(lái)20年,中國(guó)航空市場(chǎng)將接收50座級(jí)以上客機(jī)9084架,市場(chǎng)規(guī)模約1.4萬(wàn)億美元。蜂擁而至的訂單意味著國(guó)內(nèi)C919配套企業(yè)熬過(guò)了“基礎(chǔ)研發(fā)期”“小批量試生產(chǎn)階段”,進(jìn)入收獲期。

          南京的C919供應(yīng)商主要集中在江寧開發(fā)區(qū),這里的航空機(jī)電系統(tǒng)研發(fā)和技術(shù)實(shí)力居全國(guó)第一,是C919關(guān)鍵零部件及服務(wù)的重要供應(yīng)基地,集聚了中航機(jī)電、航發(fā)輕動(dòng)、銳瀚航空、航健航空、航申航空、航鵬航空、新興東方航空、飛卓宇航等近30家航空制造企業(yè),產(chǎn)業(yè)類別涵蓋航空機(jī)載系統(tǒng)的燃油、液壓、環(huán)控等三大專項(xiàng),除了C919,園區(qū)航空企業(yè)還在為更多航空制造項(xiàng)目做配套。

          根據(jù)調(diào)查,從研發(fā)到首架飛機(jī)交付,C919耗時(shí)15年。自2017年首飛至今,C919飛越五湖四海,經(jīng)受冰雪大風(fēng)、高溫高寒的嚴(yán)酷考驗(yàn),向全機(jī)靜力試驗(yàn)、失速、最大剎車能量、最小離地速度等極限試驗(yàn)試飛發(fā)起挑戰(zhàn),交出一份份過(guò)硬答卷?,F(xiàn)在,C919商業(yè)首飛成功,從“產(chǎn)品”變成“商品”,標(biāo)志著我國(guó)打通了龐大的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,是我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

          本報(bào)告根據(jù)航空制造業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)中國(guó)航空制造業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)航空制造業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對(duì)航空制造業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

          航空制造業(yè)企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài),把握市場(chǎng)機(jī)會(huì),正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具,極具參考價(jià)值!

          了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)航空制造業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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