2023跨境物流行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

• 黃文玉 2023年10月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) IT桔子 新浪科技 207 5
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跨境電商物流定義為:在電子商務(wù)環(huán)境下，依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息化與計算機等先進技術(shù)，物品從跨境電商企業(yè)流向跨境消費者的跨越不同國家或地區(qū)的物流活動。

跨境物流的概念

跨境物流是指以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃，實施和控制管理過程。結(jié)合跨境電商及物流的概念與特點，跨境電商物流定義為:在電子商務(wù)環(huán)境下，依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、信息化與計算機等先進技術(shù)，物品從跨境電商企業(yè)流向跨境消費者的跨越不同國家或地區(qū)的物流活動。

跨境電商常見的三種運輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。保稅備貨模式是指電商在海外集中采購?fù)瓿珊?，將貨先通過國際空運、海運等物流方式存在保稅區(qū)，待到國內(nèi)消費者下訂單后再進行清關(guān)配送。海外直郵模式是指電商收到國內(nèi)消費者訂單后，在海外進行采購打包直接從海外通過國際快遞、郵政或轉(zhuǎn)運公司發(fā)貨、清關(guān)、配送。直采集貨模式是指電商將貨物存放在海外第三方倉庫，在收到國內(nèi)消費者訂單后由第三方倉庫進行批量發(fā)貨、清關(guān)、配送。

我國從事跨境電商物流的企業(yè)可分為以下幾類:①傳統(tǒng)郵政、快遞、運輸業(yè)發(fā)展起來的跨境電商物流企業(yè)，如FedEx 等四大國際快遞公司以及順豐、申通等;②傳統(tǒng)零售業(yè)或者大型制造業(yè)組建發(fā)展的跨境電商物流企業(yè)，如蘇寧物流、海爾物流、沃爾瑪物流等;③電商企業(yè)自建物流，如京東物流等;④跨境電商物流聯(lián)盟企業(yè)，如菜鳥網(wǎng)絡(luò)等;⑤新興跨境電商物流企業(yè)。

跨境物流行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

2020年以來，面對突如其來的新冠肺炎疫情，黨中央、國務(wù)院出臺了一系列穩(wěn)外貿(mào)措施，2020年3月以來進出口降幅有所收窄，外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)推進。數(shù)據(jù)顯示：2020年1-5月，我國貨物貿(mào)易進出口總額為11.54萬億元，同比下降4.9%。其中，出口6.20萬億元，下降4.7%;進口5.34萬億元，下降5.2%。貿(mào)易順差8598.1億元，減少1.2%。

2022年，我國進出口商品貿(mào)易額分別為27160億美元、35936億美元，進出口商品貿(mào)易總額達63096億美元，同比增長4.3%;國內(nèi)跨境電商行業(yè)市場交易規(guī)模預(yù)計將突破15.7萬億元。我國對外貿(mào)易市場的蓬勃發(fā)展將不斷拉動國內(nèi)跨境物流行業(yè)市場發(fā)展。2021年，我國跨境電商物流行業(yè)市場規(guī)模為2.84億元，同比增長14%。

2021年，我國跨境電商物流行業(yè)市場規(guī)模為2.84億元，同比增長14%;2022年，行業(yè)市場規(guī)模預(yù)計將進一步增長突破至3億元以上。近年來，隨著國內(nèi)對外貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，我國跨境電商物流行業(yè)市場規(guī)模不斷擴容。2017-2022年，我國跨境電商物流累計注冊企業(yè)數(shù)量達1293家。據(jù)IT桔子統(tǒng)計顯示，2022年，我國跨境電商物流行業(yè)相關(guān)投融資事件數(shù)量達17件。其中，無憂達、拓威天海、元巢物流、驛瑪科技Surpath等海外倉儲物流企業(yè)相繼獲得資方投資基金，用做企業(yè)海外地區(qū)倉儲建設(shè)業(yè)務(wù)資金。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示：

跨境電商獨立站作為一種新興的跨境電商銷售渠道，近年來發(fā)展迅速。其發(fā)展得益于跨境貿(mào)易自身的蓬勃發(fā)展和獨立站模式，可使外貿(mào)賣家直接掌握消費者數(shù)據(jù)資產(chǎn)，形成用戶肖像，便于精準(zhǔn)營銷和有針對性的SKU規(guī)劃。此外，海外第三方平臺的高運營成本迫使中小型賣家建立獨立站。

跨境物流與傳統(tǒng)國際物流、國內(nèi)電商物流比較：(1)與國內(nèi)電商物流相比，跨境電商物流運輸距離較遠，且面臨出口國和進口國兩重海關(guān)，需要進行較復(fù)雜的檢驗檢疫等清關(guān)商檢活動，貨物破損、丟失等風(fēng)險相對較高，時間長而成本高，面臨不同國家或地區(qū)的經(jīng)濟、文化、風(fēng)俗、政治、政策、法律、宗教等環(huán)境因素差異的影響;而國內(nèi)電商物流在運作流程上相對更加便捷，運送周期短，運作風(fēng)險與成本低。

(2)與傳統(tǒng)國際物流相比，跨境電商物流是集產(chǎn)品、物流、信息流、資金流于一體的主動性服務(wù)，需要有更高的敏捷性和柔性，強調(diào)其整合化和全球化能力，更注重IT 系統(tǒng)化和信息智能化。物流服務(wù)往往影響著消費者的整個購物流程和時效體驗，跨境電商物流除了完成物品位移活動外，還能為消費者提供更多的增值服務(wù)?？偟膩碚f，跨境電商物流與傳統(tǒng)國際物流、國內(nèi)電商物流存在著發(fā)展起源、特點、業(yè)務(wù)模式、覆蓋范圍、運作流程、標(biāo)準(zhǔn)化程度、配送周期、運作成本、運作風(fēng)險、信息技術(shù)等諸多方面都存在差異。

2022年6月15日，跨境物流綜合服務(wù)商拓威天海獲深創(chuàng)投數(shù)千萬人民幣投資，相關(guān)資金將主要用于企業(yè)在美國地區(qū)的相關(guān)業(yè)務(wù)落地及歐洲、RCEP等區(qū)域的國家跨境物流業(yè)務(wù)擴展;2022年9月21日，跨境電商本土化服務(wù)公司元巢物流獲險峰長青天使輪投融資，相關(guān)資金將主要用于企業(yè)在東南亞地區(qū)的海外倉儲物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

2023年10月25日上午消息，菜鳥國際快遞頭部商家交流會上，菜鳥與速賣通聯(lián)合聯(lián)合發(fā)布“六大跨境物流保障”，對雙11跨境物流進行時效和服務(wù)升級，助力商家大促單量增長。今年9月，菜鳥與速賣通“全球5日達”快線產(chǎn)品正式落地英國、西班牙、荷蘭、比利時和韓國，為歐洲和韓國市場帶來了顯著增長。據(jù)悉，隨著“5日達”首次迎來雙11單量大考之際，菜鳥國際快遞將持續(xù)提升“5日達”達成率與服務(wù)質(zhì)量，保障大促物流時效不降級。在物流基礎(chǔ)設(shè)施方面，菜鳥還將通過首公里時效提速、新增10個攬收干線倉庫、擴容倉庫倉儲面積、提升三大倉群服務(wù)時效和產(chǎn)能等多種措施，持續(xù)保障大促物流時效。

2022年12月15日，由國務(wù)院辦公廳頒布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃的通知》提到，未來三年，建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要目標(biāo)。

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  2022-2027年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告

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