國(guó)際能源署24日發(fā)布的《2023年世界能源展望》報(bào)告指出,到2030年,世界能源系統(tǒng)將發(fā)生重大變化,全球電動(dòng)汽車的數(shù)量將是現(xiàn)在的近10倍,可再生能源在全球電力結(jié)構(gòu)中的份額將接近50%。
國(guó)際能源署24日發(fā)布的《2023年世界能源展望》報(bào)告指出,到2030年,世界能源系統(tǒng)將發(fā)生重大變化,全球電動(dòng)汽車的數(shù)量將是現(xiàn)在的近10倍,可再生能源在全球電力結(jié)構(gòu)中的份額將接近50%。
報(bào)告稱,太陽能、風(fēng)能和熱泵等清潔能源技術(shù)快速發(fā)展,正在重塑從工廠、車輛到家用電器和供暖系統(tǒng)等各種場(chǎng)所和設(shè)備的能源供給方式。到2030年,全球電動(dòng)汽車的數(shù)量將是現(xiàn)在的近10倍;可再生能源在全球電力結(jié)構(gòu)中的份額將從目前的約30%上升至近50%;熱泵和其他電加熱系統(tǒng)的銷量將超過化石燃料鍋爐;新建海上風(fēng)電項(xiàng)目的投資將是新建燃煤和燃?xì)獍l(fā)電廠的3倍。此外,化石燃料在全球能源供應(yīng)中的份額到2030年將下降至73%,全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量將在2025年達(dá)到峰值。
電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
近年來,我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)快速發(fā)展,電動(dòng)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng),其中純電動(dòng)車占據(jù)主導(dǎo)地位。在電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)快速發(fā)展的帶動(dòng)下,電動(dòng)汽車的滲透率有望進(jìn)一步提升。
電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。
與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不同,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游最重要的零部件為動(dòng)力電池,因此,鈷礦、鎳礦、鋰礦等礦產(chǎn)資源作為動(dòng)力電池的重要原料,構(gòu)成了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游。
從電動(dòng)汽車下游整車制造來看,與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)不同的是,電動(dòng)汽車整車制造廠商可外采電池、電控和電機(jī),無需像傳統(tǒng)汽車整車制造商一樣需要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱等核心技術(shù),極大降低了電動(dòng)汽車整車制造的進(jìn)入門檻;在電動(dòng)汽車后期市場(chǎng)中,充電樁、換電站等服務(wù)供應(yīng)商占據(jù)了較為重要的位置。
近年來,中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域加大投入力度,市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大,中國(guó)已成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。電動(dòng)汽車制造商紛紛加大研發(fā)力度,給消費(fèi)者提供了更多品牌選擇。統(tǒng)計(jì)顯示,2022年全球可選擇的電動(dòng)汽車型號(hào)數(shù)量達(dá)到500種,是2018年的兩倍多。一些車企還制定計(jì)劃將在未來推出更多經(jīng)濟(jì)車型。大眾集團(tuán)宣布,計(jì)劃于2025年在歐洲市場(chǎng)推出售價(jià)在2.5萬歐元以下的緊湊型純電動(dòng)汽車,在2026—2027年推出售價(jià)低于2萬歐元的純電動(dòng)汽車。
旺盛的市場(chǎng)需求對(duì)電池生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈也帶來積極的連鎖反應(yīng)。據(jù)國(guó)際能源署統(tǒng)計(jì),全球已宣布的電池生產(chǎn)項(xiàng)目足以滿足到2030年的電動(dòng)汽車需求。同時(shí),電動(dòng)汽車的配套設(shè)施也在不斷完善。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》分析
受到環(huán)保政策、限購(gòu)政策、補(bǔ)貼政策等因素的推動(dòng),以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度逐漸提高,市場(chǎng)需求呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。尤其是在歐洲市場(chǎng),電動(dòng)汽車的普及速度超過預(yù)期,顯示出市場(chǎng)需求的旺盛。
電動(dòng)汽車作為無尾氣排放的代表,能夠有效減少空氣污染和溫室氣體排放,是地球環(huán)保的重要選擇。許多國(guó)家和地區(qū)紛紛出臺(tái)政策,以鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的發(fā)展和推廣。例如,歐洲聯(lián)盟計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)全面清潔車輛銷售,中國(guó)政府也發(fā)布了多項(xiàng)扶持電動(dòng)汽車政策。這些政策的推動(dòng)下,電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景將更加廣闊。
國(guó)際能源署近日發(fā)布《2023年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告顯示,包括純電動(dòng)車型和混合動(dòng)力車型在內(nèi),2022年全球電動(dòng)汽車銷量超過1000萬輛,預(yù)計(jì)今年再增長(zhǎng)35%,有望達(dá)到1400萬輛。這意味著全球電動(dòng)汽車在整個(gè)汽車市場(chǎng)中的份額已從2020年的不到5%上升到2022年的14%,并有望在今年進(jìn)一步增加到18%。
電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景
近年來,在各國(guó)優(yōu)惠政策扶持和推動(dòng)下,全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),中國(guó)電動(dòng)汽車表現(xiàn)尤為亮眼。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展,不僅引領(lǐng)汽車行業(yè)重大變革,也推進(jìn)交通領(lǐng)域持續(xù)低碳轉(zhuǎn)型。
《2023年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告指出,目前全球絕大多數(shù)電動(dòng)汽車銷量集中在3個(gè)主要市場(chǎng)——中國(guó)、歐洲和美國(guó)。2022年,中國(guó)市場(chǎng)占到全球電動(dòng)汽車銷量的60%,目前全球已售出的電動(dòng)汽車一半以上在中國(guó)。同年,歐洲和美國(guó)的電動(dòng)汽車銷售額分別同比增長(zhǎng)15%和55%,歐洲新銷售汽車中電動(dòng)汽車占比超過1/5。
根據(jù)國(guó)際能源署的預(yù)測(cè),基于現(xiàn)有政策和汽車行業(yè)目標(biāo),全球電動(dòng)汽車2030年銷售份額展望已增加至35%。在中國(guó)、歐盟和美國(guó),到2030年電動(dòng)汽車占總汽車銷量的平均份額預(yù)計(jì)將上升到60%左右。
電動(dòng)汽車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析電動(dòng)汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘電動(dòng)汽車行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于電動(dòng)汽車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。
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2023-2028年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告
未來30年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將歷經(jīng)兩個(gè)階段:第一個(gè)階段,到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化;第二個(gè)階段,到本世紀(jì)中葉把我國(guó)建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。作為邁進(jìn)新時(shí)代的第一個(gè)...
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