新能源汽車行業(yè)現狀及發(fā)展前景：10月新能源汽車成績亮眼 未來行業(yè)前景廣闊

• 郭夢 2023年11月7日 來源：互聯(lián)網 504 27
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10月份國內汽車銷量再創(chuàng)新高，其中新能源汽車成績尤為亮眼。數據顯示，10月份新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比增長16.1%和27.7%。然而10月份之后，傳統(tǒng)淡季疊加年底促銷壓力，使得車市“價格戰(zhàn)”重燃。

10月新能源汽車成績亮眼

10月份國內汽車銷量再創(chuàng)新高，其中新能源汽車成績尤為亮眼。數據顯示，10月份新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比增長16.1%和27.7%。然而10月份之后，傳統(tǒng)淡季疊加年底促銷壓力，使得車市“價格戰(zhàn)”重燃。

汽車產業(yè)鏈長，帶動的關聯(lián)行業(yè)和就業(yè)多，對經濟社會發(fā)展有著重要意義。新能源汽車為整個汽車市場帶來的這份穩(wěn)定，在目前穩(wěn)經濟、保就業(yè)和促消費的大背景下，有著不可替代的作用。

新能源汽車行業(yè)現狀及發(fā)展前景

新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。黨中央、國務院高度重視新能源汽車產業(yè)發(fā)展。習近平總書記強調，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要深化新能源汽車產業(yè)交流合作，讓創(chuàng)新科技發(fā)展成果更好造福世界各國人民。李強總理指出，要優(yōu)化支持購買使用政策，加快充電樁等基礎設施建設，進一步釋放新能源汽車消費潛力。

新能源汽車已成為穩(wěn)定經濟的新動能，對經濟社會發(fā)展具有重要意義。新能源汽車的快速發(fā)展不僅對汽車制造業(yè)營業(yè)收入的貢獻逐年增加，而且創(chuàng)造了大量就業(yè)機會，尤其是對研發(fā)能力和技術水平有較高要求的崗位。在目前穩(wěn)經濟、保就業(yè)和促消費的大背景下，新能源汽車所發(fā)揮的作用不可替代。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，而以新能源汽車為代表的戰(zhàn)略性新興產業(yè)也是現代化產業(yè)體系的新引擎，更是踐行“雙碳”戰(zhàn)略、推動實現“雙碳”目標的題中之義。

在創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略引領下，我國新能源汽車產業(yè)始終保持高速發(fā)展態(tài)勢，產銷量連續(xù)8年位居全球第一，同時吸引全球車企向中國聚集，共享發(fā)展紅利。增長態(tài)勢持續(xù)、行業(yè)變革加速、出海步伐加快……我國新能源汽車產業(yè)正在往高處攀、向新處闖。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》分析

當前，全球主要汽車生產國紛紛加大政策支持力度，跨國車企也加大研發(fā)投入，這為全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展注入了強大動力。當然，產業(yè)競爭也日趨激烈。雖然我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得了一定成效，但產業(yè)仍存在關鍵核心技術供給不足、全面市場化發(fā)展不均衡不充分、支撐保障能力優(yōu)待提升等問題，需要有關各方共同應對解決。

隨著中國汽車品牌加速布局全球市場，想要“走出去”“走上去”，就必須直面貿易壁壘、行業(yè)標準、運力配套、市場差異、文化認知等復雜因素挑戰(zhàn)，如何規(guī)避貿易壁壘、提升抗風險能力，如何在全球競爭格局中把握新話語權，成為汽車出口高質量發(fā)展的新命題。

今年以來，國務院辦公廳發(fā)布《關于推動外貿穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構的意見》，工業(yè)和信息化部等七部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023—2024年)》，推動汽車出口促穩(wěn)提質。

出海，意味著與全球汽車品牌同臺競爭，面對的都是上一輪淘汰賽中的勝者與強者。與國際巨頭相比，中國車企的出海尚處“嬰兒期”。在營銷體系、品牌力、售后體系等方面，國際車企有數十年的積累優(yōu)勢，與此同時，國際車企的新能源轉型也在加速。

中國有望超越日本，成為世界第一出口大國。有分析機構預計，2023年中國汽車出口量將達540萬輛，其中新能源汽車占比40%，達220萬輛。由大到強，從“走出去”到“走進去”“走上去”，中國汽車出海任重道遠。

隨著國家逐步取消燃油車的政策，推廣電動化成為必然趨勢，而新能源汽車的保有量也在不斷增長，預示著行業(yè)的前景廣闊。

根據各國的規(guī)劃和目標，國際能源署預計全球純電動車的存量(兩輪車/三輪車除外)將從2021年的近1800萬輛迅速增加到2030年的2億輛，年均增長率超過30%，純電動汽車銷量占全球汽車總銷量的比重將不斷上升。

新能源汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘新能源汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于新能源汽車行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告

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