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          當(dāng)前位置:中研網(wǎng) > 結(jié)果頁(yè)

          現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展報(bào)告:全國(guó)1至10月社會(huì)物流總額278.3萬(wàn)億元

          產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,冷鏈物流總收入達(dá)到35億元?,F(xiàn)代物流將在國(guó)家政策支持和廣闊的市場(chǎng)需求推動(dòng)下迎來(lái)新的一輪爆發(fā)期。

          近年來(lái),我國(guó)出臺(tái)了一系列規(guī)劃措施,支持推動(dòng)物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)物流運(yùn)行繼續(xù)穩(wěn)定向好。隨著數(shù)字中國(guó)建設(shè)的深入推進(jìn),數(shù)字技術(shù)加速向各領(lǐng)域滲透,快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展:從2013年至今,我國(guó)快遞業(yè)已從過(guò)去的“年均百億件”增至現(xiàn)在的“月均百億件”,且業(yè)務(wù)量還在持續(xù)刷新紀(jì)錄。

          全國(guó)1至10月社會(huì)物流總額278.3萬(wàn)億元 同比增長(zhǎng)4.9%

          中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天(28日)公布今年1至10月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,10月份物流總額增速企穩(wěn)回升,物流需求結(jié)構(gòu)化升級(jí)持續(xù)推進(jìn),物流需求呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢(shì),新動(dòng)能、新業(yè)態(tài)需求帶動(dòng)作用顯著。1至10月份,全國(guó)社會(huì)物流總額278.3萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)4.9%,增速比1至9月份提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。10月份當(dāng)月增長(zhǎng)5.1%,比9月份提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。從近期走勢(shì)來(lái)看,社會(huì)物流總額增速呈逐月回升態(tài)勢(shì)。

          國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,今年1至10月份,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1297.2億件,同比增長(zhǎng)14.3%。“雙11”當(dāng)天,共攬收快遞包裹6.39億件,是平日業(yè)務(wù)量的1.87倍,同比增長(zhǎng)15.76%??爝f越來(lái)越多,運(yùn)行卻更加平穩(wěn),服務(wù)更具時(shí)效。

          根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展報(bào)告

          得益于現(xiàn)代信息技術(shù)、新型智慧裝備的廣泛應(yīng)用,各快遞企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀和配送等環(huán)節(jié)使用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù),通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)前置規(guī)劃、庫(kù)存分解、線(xiàn)路優(yōu)化等措施,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的差異化,且降低了成本,提高了盈利能力。

          數(shù)字化不僅是提高快遞企業(yè)內(nèi)部管理效率的手段,更是適應(yīng)市場(chǎng)變化、滿(mǎn)足客戶(hù)需求、保持競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑??爝f企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,將會(huì)在規(guī)模效應(yīng)的基礎(chǔ)上獲得更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),釋放更多產(chǎn)能,這是比服務(wù)、拼價(jià)值的必然要求,也是快遞企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的意義所在。

          中國(guó)物流行業(yè)起步較晚,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),在國(guó)家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀(guān)調(diào)控政策的影響下,中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

          自治區(qū)政府辦公廳印發(fā)《寧夏回族自治區(qū)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2023—2027年)》,聚焦進(jìn)一步增強(qiáng)冷鏈物流服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)能力,推動(dòng)構(gòu)建與寧夏特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展相匹配、居民消費(fèi)需求相適應(yīng)的全流程冷鏈體系,助力我區(qū)現(xiàn)代化冷鏈物流體系建設(shè)駛上“快車(chē)道”。

          方案明確了發(fā)展目標(biāo):到2027年,初步建成銜接產(chǎn)銷(xiāo)、覆蓋城鄉(xiāng)、聯(lián)通國(guó)內(nèi)的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),充分融入國(guó)家骨干冷鏈物流大通道,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家骨干冷鏈物流基地1個(gè)。產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,冷鏈物流總收入達(dá)到35億元,冷庫(kù)庫(kù)容量超過(guò)180萬(wàn)立方米,冷藏車(chē)保有量超過(guò)1500輛,社會(huì)化冷鏈物流企業(yè)超過(guò)150家,培育5家3星級(jí)、2家4星級(jí)冷鏈物流企業(yè)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量明顯提高,冷鏈物流與“六特”產(chǎn)業(yè)及食品藥品流通深度融合,標(biāo)準(zhǔn)化體系初步形成,裝備技術(shù)水平大幅度提升,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行高效、安全綠色、保障有力的現(xiàn)代化冷鏈物流體系基本形成。

          現(xiàn)代物流行業(yè)前景

          物流作為現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)的生命線(xiàn),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起,物流行業(yè)在我國(guó)業(yè)得到了巨大的發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)連接上下游多個(gè)產(chǎn)業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)性強(qiáng)。物流業(yè)從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上可以分為設(shè)施層、平臺(tái)層、服務(wù)層和應(yīng)用層,每一層要依賴(lài)多個(gè)行業(yè),也輻射多個(gè)行業(yè)。服務(wù)層是物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),連接貨主和客戶(hù),是設(shè)施層和平臺(tái)層價(jià)值的直接體現(xiàn)。服務(wù)層分成基礎(chǔ)性服務(wù)、第三方物流服務(wù)和第四方物流服務(wù),其中以第三方物流服務(wù)為關(guān)鍵。

          《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)正式發(fā)布?!兑?guī)劃》指出,物流未來(lái)是“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展形態(tài),說(shuō)明物流的重要生產(chǎn)資料列入國(guó)土資源的空間布局規(guī)劃,由企業(yè)層次的運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)上升為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施定位,物流獲得關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)地位和功能,這是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念的進(jìn)步,也是社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的重要期許。

          現(xiàn)代物流將在國(guó)家政策支持和廣闊的市場(chǎng)需求推動(dòng)下迎來(lái)新的一輪爆發(fā)期。

          在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的現(xiàn)代物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

          想了解關(guān)于更多現(xiàn)代物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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