集裝箱酒店的概念在國(guó)外并不算新,國(guó)際已公認(rèn)集裝箱房為低碳環(huán)保的建筑形勢(shì)。在在英國(guó)、日本、法國(guó)等不少城市,集裝箱已被廣泛地用于制造住宅、博物館、專賣店、辦公樓、展館、旅游區(qū)別墅、汽車旅館和各類創(chuàng)意建筑,政府大力支持并積極參與其中。
2023年全球旅游將達(dá)107.8億人次,總收入將達(dá)5萬(wàn)億美元,其中出境游人次將超過(guò)12.6億,恢復(fù)至2019年峰值水平的86%。今年以來(lái),全球旅游業(yè)正走出新冠疫情陰影,快速?gòu)?fù)蘇。受此影響,酒店業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)普遍改善。
旅游業(yè)的復(fù)蘇,一方面得益于疫情影響消退,另一方面也得益于許多國(guó)家出臺(tái)相關(guān)刺激政策,支持旅游業(yè)特別是跨境游發(fā)展。例如,韓國(guó)明年將把外國(guó)游客每人每趟旅程可享受的離境退稅購(gòu)物額上限,分別從現(xiàn)有的單次50萬(wàn)韓元提高到100萬(wàn)韓元,總額從250萬(wàn)韓元提升至500萬(wàn)韓元。
泰國(guó)政府正在討論一項(xiàng)計(jì)劃,允許一些歐洲國(guó)家的游客在泰國(guó)停留長(zhǎng)達(dá)90天,以吸引游客。中國(guó)近日也決定對(duì)法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、西班牙、馬來(lái)西亞六國(guó)持普通護(hù)照人員試行單方面免簽政策。
萬(wàn)豪國(guó)際集團(tuán)、希爾頓、凱悅酒店集團(tuán)的最新財(cái)報(bào)都顯示,各公司營(yíng)收和凈利潤(rùn)顯著增長(zhǎng)。其中,萬(wàn)豪國(guó)際集團(tuán)第三季度總營(yíng)收59.28億美元,同比增加6.15億美元;凈利潤(rùn)7.52億美元,同比增加1.12億美元。希爾頓第三季度總營(yíng)收26.73億美元,凈利潤(rùn)3.77億美元。凱悅酒店集團(tuán)總營(yíng)收16.22億美元,凈利潤(rùn)6800萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)2倍多。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)集裝箱酒店行業(yè)投資前景分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示:
集裝箱,是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。作為一種替代傳統(tǒng)的方法,既能提供實(shí)用的環(huán)境,又能在土地許可到期時(shí)將其回收撤離。不僅如此,隨著集裝箱建筑技術(shù)的發(fā)展,雖然由集裝箱搭建而成的建筑質(zhì)仍保有臨時(shí)建筑的性質(zhì),但其質(zhì)量在實(shí)際生活中,已得到了大幅提升,因此也成為了如今應(yīng)用于各個(gè)建筑場(chǎng)景的優(yōu)選之一。
隨著單體集裝箱式房屋的發(fā)展與應(yīng)用,集裝箱建筑逐漸受到業(yè)內(nèi)人士的喜愛并進(jìn)行創(chuàng)意探索,因其具有空間高效利用、便捷時(shí)尚、成本低廉、體驗(yàn)度好等綜合優(yōu)勢(shì),集裝箱建筑在酒店等文旅項(xiàng)目中廣受歡迎,極大地滿足了游客個(gè)性化、游牧式旅游需求。
集裝箱酒店的概念在國(guó)外并不算新,國(guó)際已公認(rèn)集裝箱房為低碳環(huán)保的建筑形勢(shì)。在在英國(guó)、日本、法國(guó)等不少城市,集裝箱已被廣泛地用于制造住宅、博物館、專賣店、辦公樓、展館、旅游區(qū)別墅、汽車旅館和各類創(chuàng)意建筑,政府大力支持并積極參與其中。
尤其是近年來(lái),集裝箱建筑在酒店等行業(yè)崛起速度異常兇猛,短時(shí)間內(nèi)受到了業(yè)界的極大關(guān)注。
隨著裝配式建筑在中國(guó)的興起,綠色環(huán)保成為當(dāng)下建筑裝飾行業(yè)的普遍共識(shí)。在中國(guó),深圳、山西、江蘇等地均有用集裝箱做成的大型集裝箱酒店。深圳東部華僑城咖酷旅館就是這樣一座環(huán)保酒店。東部華僑城旅館擁有200余間客房,全部用集裝箱打造,采用不同色彩的拼圖碎片為主題,每間客房可容納4位到6位住客。
國(guó)內(nèi)的集裝箱建筑基本都采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的生產(chǎn)加工模式,主題結(jié)構(gòu)在工廠生產(chǎn)后運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目地進(jìn)行組裝,減少了裝修的流程,實(shí)現(xiàn)快速完工,既能節(jié)省資金,又節(jié)省時(shí)間成本,并且,配件的生產(chǎn)、加工、組裝過(guò)程均在工廠完成,生產(chǎn)過(guò)程中基本沒有粉塵污染等相關(guān)環(huán)境因素的困擾,實(shí)現(xiàn)了零污染、零排放,整個(gè)建設(shè)過(guò)程節(jié)能環(huán)保。
集裝箱模塊化建筑的新應(yīng)用領(lǐng)域,對(duì)集裝箱模塊化房屋產(chǎn)品的新設(shè)計(jì)、空間設(shè)計(jì)、高度集成設(shè)計(jì)、材料應(yīng)用、智能化技術(shù)進(jìn)行研發(fā)及探索,研發(fā)了滿足旅游景區(qū)、房車營(yíng)地以及主題公園等市場(chǎng)需求的成都集裝箱酒店模塊化住宿。
采用集裝箱定制建造的酒店或民宿,可以靈活組合和堆疊,根據(jù)客戶需求隨時(shí)進(jìn)行擴(kuò)容或縮減。且其耐久的金屬結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)隔熱材料,保障了舒適宜人的居住體驗(yàn),為旅客提供獨(dú)特的住宿選擇。
集裝箱酒店分布區(qū)域主要集中于上海、北京、深圳等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海城市和麗江等知名旅游勝地。其中,杭州、上海在集裝箱酒店數(shù)量最為突出,均在30個(gè)以上;以江浙滬為代表的華東地區(qū)也因此成為集裝箱酒店發(fā)展最成熟的地區(qū),其多選址于景區(qū)周邊,并逐漸從品牌發(fā)展需求向度假消費(fèi)需求轉(zhuǎn)變。桂林、杭州、臺(tái)灣、成都、黃山、西安等地新增集裝箱酒店數(shù)量較多,增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)明顯。
春節(jié)期間,入住率甚至可以達(dá)到9成以上。與建造傳統(tǒng)酒店相比,集裝箱酒店的施工周期減少4成、施工量減少6成,不失為一個(gè)比較好的投資項(xiàng)目。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及集裝箱酒店行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì),有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng),牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
想要了解更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)集裝箱酒店行業(yè)投資前景分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
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2024-2029年中國(guó)集裝箱酒店行業(yè)投資前景分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
集裝箱酒店在價(jià)格方面本身具有很大的優(yōu)勢(shì)。據(jù)調(diào)查,集裝箱酒店價(jià)格不一,便宜的300元左右一天,貴的也有上千元。在還沒有達(dá)到普及程度的情況下,價(jià)格將呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。近年來(lái),酒店行業(yè)發(fā)9...
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