2022年,廣東省成為全國(guó)范圍內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量唯一突破300億件大關(guān)的省份,達(dá)到301.4億件。今年廣東快遞業(yè)務(wù)量提前1個(gè)月突破300億件,再次刷新紀(jì)錄,標(biāo)志著廣東快遞市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。
廣東省郵政管理局18日發(fā)布今年1月至11月廣東省郵政行業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示,截至11月底,今年廣東省快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)到314.1億件,同比增長(zhǎng)14.1%,占全國(guó)比重為26.4%,穩(wěn)居全國(guó)第一。
廣東省快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件
2022年,廣東省成為全國(guó)范圍內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量唯一突破300億件大關(guān)的省份,達(dá)到301.4億件。今年廣東快遞業(yè)務(wù)量提前1個(gè)月突破300億件,再次刷新紀(jì)錄,標(biāo)志著廣東快遞市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。
“小快遞”推動(dòng)“大發(fā)展”。快遞連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬(wàn)戶、連通線上線下,在服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)方面發(fā)揮著重要作用,是反映經(jīng)濟(jì)活力的“風(fēng)向標(biāo)”和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”??爝f業(yè)務(wù)量的穩(wěn)定增長(zhǎng)反映出廣東省消費(fèi)市場(chǎng)的巨大韌性與蓬勃活力。
今年以來(lái),廣東省郵政管理部門深入推進(jìn)“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”,持續(xù)推動(dòng)落實(shí)廣東省政府《關(guān)于推進(jìn)廣東省郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)郵政篇貢獻(xiàn)廣東力量、做強(qiáng)廣東支撐??爝f業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運(yùn)輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。
預(yù)計(jì)2023年主要快遞公司單票收入趨于穩(wěn)定,同比降幅為個(gè)位數(shù)。行業(yè)格局,2023年1-5月,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.6,較1-4月下降0.1。
2023我國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入有望超5500億元
國(guó)家郵政局公布了上半年快遞行業(yè)的具體發(fā)展情況。數(shù)據(jù)顯示,上半年快遞業(yè)務(wù)量超600億件,同比增速超17%,快遞業(yè)務(wù)收入有望超5500億元,同比增速達(dá)11.5%左右。同時(shí),上市快遞企業(yè)也公布了6月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),從整體來(lái)看大部分企業(yè)完成業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
在上半年快遞業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的背景下,快遞企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)卻異常激烈,不僅在時(shí)效上你追我趕,服務(wù)質(zhì)量提升上更是展開(kāi)激烈比拼。與以往的單打獨(dú)斗不同,今年上半年,部分快遞企業(yè)呈現(xiàn)出抱團(tuán)奮戰(zhàn)趨勢(shì),快遞業(yè)或再迎洗牌時(shí)刻。
今年以來(lái),我國(guó)快遞物流市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)增,網(wǎng)絡(luò)布局更加優(yōu)化,服務(wù)質(zhì)量不斷提升,行業(yè)發(fā)展延續(xù)良好勢(shì)頭。
從規(guī)模上看,上半年,行業(yè)運(yùn)行底盤穩(wěn)固,規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)增,快遞業(yè)務(wù)收入有望超過(guò)5500億元,同比增長(zhǎng)11.5%左右。分季度看,一季度,行業(yè)基本實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),業(yè)務(wù)量逐月上升,累計(jì)完成268.9億件,同比增速達(dá)11%,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開(kāi)局。二季度,單月業(yè)務(wù)量穩(wěn)定在百億件以上,業(yè)務(wù)量增速預(yù)計(jì)將超22%,高于一季度11個(gè)百分點(diǎn)以上。
今年上半年,我國(guó)郵政快遞行業(yè)呈現(xiàn)出行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)增、中西部地區(qū)發(fā)展提速和城市發(fā)展更為均衡等特點(diǎn)。
國(guó)家郵政局表示,今年前兩個(gè)月,為滿足元旦、春節(jié)期間寄遞需求,郵政快遞行業(yè)有效保障運(yùn)力供給,帶動(dòng)線上經(jīng)濟(jì)筑底修復(fù),雙月累計(jì)增速達(dá)4.6%。自3月起,郵政快遞與電商深入?yún)f(xié)同,不斷擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,業(yè)務(wù)量月破百億件成為常態(tài)。
上半年,山西、吉林等中部省份增速預(yù)計(jì)將達(dá)50%以上,領(lǐng)跑全國(guó)。西部地區(qū)一、二季度增速均超全國(guó)均值,且呈加速發(fā)展態(tài)勢(shì),其中陜西、青海、貴州、新疆等省(區(qū))增速均有望超30%,成為西部發(fā)展亮點(diǎn)。
在基礎(chǔ)設(shè)施方面,全球性郵政快遞樞紐集群加快建設(shè),各級(jí)分撥中心在多地投產(chǎn)、啟用。在綜合交通運(yùn)輸方面,快遞行業(yè)加大自有車隊(duì)建設(shè),陸運(yùn)專線穩(wěn)步增開(kāi)。鄂州、嘉興等航空樞紐加快建設(shè),自有全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。鐵路運(yùn)輸快件常態(tài)發(fā)展,“高鐵急送”產(chǎn)品上線。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:
上半年,快遞企業(yè)與傳統(tǒng)電商協(xié)同發(fā)展,不斷優(yōu)化直播電商、社交電商、內(nèi)容電商等新業(yè)態(tài)服務(wù)方案,高效利用多種倉(cāng)網(wǎng)資源,增強(qiáng)倉(cāng)干配運(yùn)營(yíng)能力。
據(jù)中通快遞方面介紹,今年上半年中通快遞業(yè)務(wù)量迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。一季度,隨著大眾出游、餐飲、娛樂(lè)消費(fèi)需求的迅速釋放,商家讓利銷售加上平臺(tái)促銷補(bǔ)貼,客單價(jià)格相對(duì)溫和,但是在線消費(fèi)的愈發(fā)活躍也刺激了快遞業(yè)務(wù)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。進(jìn)入二季度,行業(yè)的增長(zhǎng)勢(shì)頭依舊延續(xù)。中通對(duì)今年全年行業(yè)規(guī)模穩(wěn)健增長(zhǎng)充滿期待,因此也調(diào)高了公司全年業(yè)務(wù)量指引。
菜鳥(niǎo)在香港率先推出“次日達(dá),晚到必賠”服務(wù)。今后,從內(nèi)地菜鳥(niǎo)集運(yùn)倉(cāng)發(fā)出的包裹,最晚第二天可送達(dá)香港的自提點(diǎn)或用戶手中。就在兩個(gè)月前,菜鳥(niǎo)聯(lián)合申通快遞啟動(dòng)全國(guó)重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈物流升級(jí)計(jì)劃,推出智選倉(cāng)配次日達(dá)服務(wù)。菜鳥(niǎo)推出的支簽次日達(dá)也將快遞行業(yè)的時(shí)效競(jìng)賽推入新的高潮。
快遞業(yè)再迎洗牌時(shí)刻
快遞企業(yè)間服務(wù)的“內(nèi)卷”有望解決快遞行業(yè)多年留存的頑疾。今年上半年,快遞行業(yè)在送貨上門方面邁出了很大步子。
2022年以來(lái),快遞企業(yè)陸續(xù)宣布“不上門必賠付”,其中的代表就是菜鳥(niǎo)。菜鳥(niǎo)方面表示,“多種方式送貨上門”是菜鳥(niǎo)今年上半年的重點(diǎn)工作,其間企業(yè)對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行各種補(bǔ)貼,進(jìn)一步落實(shí)送貨上門服務(wù)。
順豐同樣于2022年提出了“不上門必賠付”的承諾。今年上半年,順豐的賠付范圍已經(jīng)擴(kuò)大到全國(guó)600多個(gè)城市。今年2月,申通快遞也宣布跟進(jìn)送貨上門服務(wù),送貨上門的快遞員能夠拿到每單0.6—0.8元的獎(jiǎng)勵(lì),另外還會(huì)每月補(bǔ)貼300—500元,送貨上門服務(wù)目前已經(jīng)覆蓋了70多個(gè)城市。
快遞多個(gè)層面的服務(wù)提升,使行業(yè)在助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促消費(fèi)等方面發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
快遞企業(yè)不斷完善冷鏈服務(wù)功能
針對(duì)目前我國(guó)生鮮產(chǎn)品寄遞需求激增的現(xiàn)狀,國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)上表示,快遞企業(yè)正不斷完善冷鏈服務(wù)功能。
快遞企業(yè)以國(guó)家骨干冷鏈物流基地為依托,大力建設(shè)省、市級(jí)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)處理設(shè)施,在多地啟用冷鏈分撥中心。推動(dòng)在原產(chǎn)地建設(shè)縣域冷鏈集配中心,在現(xiàn)有分撥中心增設(shè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。聚焦兩端冷鏈設(shè)施短板,在田間地頭增設(shè)小型預(yù)冷移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,在末端綜合服務(wù)站增設(shè)冷柜等存儲(chǔ)設(shè)備,滿足“最初一公里”和“最后一公里”冷鏈?zhǔn)胀缎枨蟆?/p>
快遞企業(yè)還針對(duì)蔬果、水產(chǎn)、花木等不同品類保鮮需求,通過(guò)應(yīng)用冷鏈循環(huán)箱、蓄冷箱等單元化冷鏈載具,采用“定制紙箱+泡沫箱+吸水紙+冰袋+保鮮膜+保溫袋”等組合式冷鏈包裝,研發(fā)自發(fā)式氣調(diào)保鮮箱等定制化包裝等方式,促進(jìn)冷鏈包裝創(chuàng)新發(fā)展,確保生鮮寄遞安全。
快遞企業(yè)通過(guò)引進(jìn)冷鏈車,開(kāi)通陸運(yùn)冷鏈專線,大力發(fā)展鐵路冷鏈班列,提高航空冷鏈運(yùn)輸比重,應(yīng)用冷鏈無(wú)人車、無(wú)人機(jī)提升冷鏈接駁時(shí)效等方式,提升多運(yùn)輸方式一體化運(yùn)作能力,保障國(guó)內(nèi)外生鮮高效寄遞。
《2023-2028年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2023-2028年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
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