汽車變速器,是一套用于來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置,用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過(guò)程中,在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比。
汽車業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè),是拉動(dòng)內(nèi)需、擴(kuò)大消費(fèi)的重要領(lǐng)域之一。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年1-11月,工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)加快,汽車行業(yè)工業(yè)增加值保持較快增長(zhǎng)。2023年11月,汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)20.7%。2023年1-11月,汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)12.3%,高于同期規(guī)模以上工業(yè)8.0個(gè)百分點(diǎn)。
2023年11月,汽車類零售額為4314億元,同比增長(zhǎng)14.7%,占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.1%。2023年1-11月,汽車類零售額為43280億元,同比增長(zhǎng)6.2%,占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.1%。
2023年1-11月,全國(guó)固定資產(chǎn)投資平穩(wěn)增長(zhǎng),汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資保持較快增長(zhǎng)。2023年1-11月,汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)17.9%,高于全國(guó)固定資產(chǎn)投資15.0個(gè)百分點(diǎn)。
汽車變速器,是一套用于來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置,用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過(guò)程中,在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車變速器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
汽車變速器屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)零部件,是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中主要部件之一。變速器主要用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)比,從而滿足不同行車狀況下對(duì)汽車牽引力的需要。此外,變速器可用于實(shí)現(xiàn)倒擋,克服發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)的限制,并可用于中斷動(dòng)力傳遞、實(shí)現(xiàn)空擋,空擋時(shí)變速器可控制汽車不輸出動(dòng)力,該功能使得駕駛員在汽車未熄火時(shí)也可離開(kāi)駕駛座位。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和消費(fèi)者需求的不斷升級(jí),汽車變速器行業(yè)也面臨著新的技術(shù)挑戰(zhàn)和機(jī)遇。自動(dòng)變速器系統(tǒng)由機(jī)械式變速器、選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)組成,其工作原理是根據(jù)車輛速度、電機(jī)轉(zhuǎn)速、動(dòng)力負(fù)荷等因素自動(dòng)進(jìn)行擋位升降,滿足整車運(yùn)行工況,并使驅(qū)動(dòng)電機(jī)始終保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
自動(dòng)變速器多擋多模式高品質(zhì)自適應(yīng)切換控制理論,通過(guò)變速器構(gòu)型優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、齒輪宏微觀參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、高重合度低噪音齒輪修形技術(shù)、調(diào)速同步換擋技術(shù),打造高轉(zhuǎn)速、輕量化、高效率、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)專用變速器。
上游主要原材料包括齒輪、軸、電磁閥等原材料和部件生產(chǎn)商,整體買利潤(rùn)在10-25%之間等,具體部件之間差異較大。中游為汽車變速箱研發(fā)制造商,目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了“自主品牌+合資品牌+外資品牌”的競(jìng)爭(zhēng)格局,是產(chǎn)業(yè)鏈中對(duì)研發(fā)技術(shù)要求最高的產(chǎn)業(yè)、其研發(fā)、生產(chǎn)成本均較高,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。因此議價(jià)能力一般,毛利率約15%-20% .下游整車廠作為客戶端,具備最大議價(jià)空間和毛刊率水平,而維修服務(wù)行業(yè)毛利相對(duì)較低。
中國(guó)汽車變速器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及現(xiàn)狀趨勢(shì)分析
從配置上來(lái)看,中國(guó)乘用車自動(dòng)變速器的搭載率增長(zhǎng)較穩(wěn)定,自動(dòng)變速器的整體搭載率已達(dá)75%,其中AI的搭載率達(dá)到32%,DCT與CVT搭載率均為28%左右。由于高端乘用車對(duì)于性能和穩(wěn)定性要求較高,因此新型多擋位AT憑借出色的性能占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額,并在逐漸下探。除了大眾集團(tuán)以外,其他品牌已幾乎全面改用 AT,包括之前曾經(jīng)嘗試過(guò)雙離合的福特、沃爾沃等等。相比之下中低端車型主要考慮性價(jià)比為主,多數(shù)排量偏小,因此CVT在中小型家用車方面應(yīng)用較為廣泛。
盡管國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展較為迅速,但是自動(dòng)變速器依然是很多車企難以攻克的技術(shù)難題,大都仍然需要依賴外購(gòu),目前各大自主車企都在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域大舉投入。
目前全球汽車變速器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較為穩(wěn)定,主要由幾家國(guó)際知名企業(yè)壟斷。2022年全球汽車變速器市場(chǎng)份額排名前五的企業(yè)分別為采埃孚(ZF)、愛(ài)信精機(jī)(Aisin)、捷克特(Getrag)、博格華納(BorgWarner)和李爾(Jatco),其中采埃孚以18.7%的市場(chǎng)份額位居第一,愛(ài)信精機(jī)以16.2%的市場(chǎng)份額緊隨其后。這些企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌影響力等方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),與全球主要汽車廠商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。
在中國(guó)市場(chǎng),由于國(guó)內(nèi)汽車變速器技術(shù)水平相對(duì)落后,國(guó)產(chǎn)變速器品牌競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),市場(chǎng)份額較低。2022年中國(guó)汽車變速器市場(chǎng)份額排名前五的企業(yè)分別為愛(ài)信精機(jī)、采埃孚、上汽集團(tuán)、李爾和萬(wàn)里揚(yáng),其中愛(ài)信精機(jī)以23.5%的市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先,采埃孚以12.8%的市場(chǎng)份額位居第二。上汽集團(tuán)是唯一一家進(jìn)入前五的國(guó)產(chǎn)企業(yè),主要依靠自主品牌和合資品牌的銷量支撐,市場(chǎng)份額為9.6%。萬(wàn)里揚(yáng)是國(guó)內(nèi)最大的手動(dòng)變速器生產(chǎn)商,市場(chǎng)份額為5.1%。
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,變速器也在朝著自動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展。自動(dòng)變速器的市場(chǎng)份額在不斷擴(kuò)大,其占比有望在未來(lái)繼續(xù)提高。同時(shí),隨著智能化技術(shù)的應(yīng)用,變速器也正在實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛控制系統(tǒng)等的聯(lián)動(dòng)和優(yōu)化,以提高控制精度和響應(yīng)速度。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì),有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng),牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車變速器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。
關(guān)注公眾號(hào)
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2023-2028年汽車變速器市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)汽車變速器行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè),分析汽車變速器行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
伴隨著科技的進(jìn)步,國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平、消費(fèi)能力的提升,智能移動(dòng)設(shè)備及互聯(lián)網(wǎng)終端大范圍普及,為滿足廣大人民群眾的使用需...
12月29日電,工信部答復(fù)十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議第1557號(hào)建議,下一步,工信部將持續(xù)加強(qiáng)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)培育和支持力度,促...
2022年,工業(yè)用地推地力度上漲,推出、成交均上升。2022年,全國(guó)300城共推出工業(yè)用地規(guī)劃建筑面積11.32億平方米,同比...
在我國(guó)養(yǎng)殖業(yè)中,蜂產(chǎn)業(yè)只占據(jù)很小地位,發(fā)展有限。但是不起眼的蜂產(chǎn)業(yè)不僅為大眾帶來(lái)甜蜜,更是在脫貧攻堅(jiān)過(guò)程中發(fā)揮...
近年來(lái),新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革為自行車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了新契機(jī)。2022年,全行業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)3%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)超100億...
基因芯片(又稱DNA芯片)是以基因連鎖、限制性長(zhǎng)度的多態(tài)性及連鎖不平衡等基因定位方法為基礎(chǔ),以同源DNA分子雜交為基...
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2023 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備05036522號(hào)
微信掃一掃