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          2024電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)分析報(bào)告與市場(chǎng)展望

          各國(guó)政府將繼續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)和扶持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的政策,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。未來(lái),電動(dòng)汽車(chē)將與智能駕駛、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合,提高產(chǎn)品的智能化和網(wǎng)聯(lián)化水平,為消費(fèi)者提供更加便捷和安全的出行體驗(yàn)。

          百人會(huì)預(yù)計(jì),2023年我國(guó)新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量(含出口)預(yù)計(jì)在950萬(wàn)輛左右,同比增速約37%。預(yù)計(jì)2024年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模有望達(dá)到1300萬(wàn)輛,增速約40%,整體滲透率超過(guò)40%,乘用車(chē)單月滲透率有望超過(guò)50%,迎來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要里程碑。

          伴隨產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大,新能源汽車(chē)成本將進(jìn)一步改善、新技術(shù)穩(wěn)步落地,消費(fèi)環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。同時(shí),插電式混合動(dòng)力PHEV(含括增程)將成為新能源汽車(chē)增長(zhǎng)新動(dòng)能。預(yù)計(jì)2024年,“油電大戰(zhàn)”進(jìn)一步加劇,新能源汽車(chē)將進(jìn)一步侵入燃油車(chē)主力市場(chǎng),10萬(wàn)-15萬(wàn)元價(jià)位A級(jí)、B級(jí)轎車(chē)將成為關(guān)鍵增量市場(chǎng),貢獻(xiàn)1/3的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量。

          根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示:

          2024電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)分析報(bào)告

          電動(dòng)汽車(chē)作為一種零排放、低噪音、低能耗的交通工具,越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。隨著環(huán)保意識(shí)的提高和技術(shù)的不斷進(jìn)步,越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇使用電動(dòng)汽車(chē)。

          電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步也是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要因素。電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程不斷提高,充電時(shí)間也在不斷縮短,同時(shí)電池壽命和安全性也得到了顯著提升。這些技術(shù)進(jìn)步使得電動(dòng)汽車(chē)在性能和便利性方面逐漸接近甚至超越傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。

          隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將進(jìn)一步加強(qiáng)。政府和企業(yè)將加大對(duì)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的投資,提高充電便利性。

          各國(guó)政府將繼續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)和扶持電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的政策,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

          新能源汽車(chē)已成為推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色、低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要引擎,我國(guó)新能源汽車(chē)的高速發(fā)展在推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面也發(fā)揮了重要的引領(lǐng)作用。國(guó)際能源署首席能源技術(shù)官Timur GüL表示,電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施正在逐步取消,但對(duì)于車(chē)輛本身而言,隨著獎(jiǎng)勵(lì)取消,更應(yīng)強(qiáng)調(diào)車(chē)輛配置及其配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的提升。

          未來(lái),電動(dòng)汽車(chē)將與智能駕駛、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合,提高產(chǎn)品的智能化和網(wǎng)聯(lián)化水平,為消費(fèi)者提供更加便捷和安全的出行體驗(yàn)。

          目前,電動(dòng)汽車(chē)的制造成本較高,導(dǎo)致售價(jià)相對(duì)較高。同時(shí),維護(hù)成本也高于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。充電設(shè)施建設(shè)滯后:隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大,充電設(shè)施建設(shè)滯后成為制約市場(chǎng)發(fā)展的瓶頸之一。

          1月8日消息,消息人士稱(chēng),加拿大政府官員本周將會(huì)見(jiàn)本田汽車(chē)公司代表。此前有報(bào)道稱(chēng),本田考慮在加拿大斥資近2萬(wàn)億日元(約合140億美元)新建電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)。

          加拿大工業(yè)部長(zhǎng)商鵬飛的發(fā)言人表示:“加拿大聯(lián)邦政府代表正與本田方面持續(xù)接觸,正如與其他所有主要潛在投資者接洽一樣?!痹摪l(fā)言人稱(chēng),加拿大與本田有著“牢固的關(guān)系”。

          我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局也將步入深度重塑期。張永偉表示,過(guò)去,我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)以新能源整車(chē)、電池市場(chǎng)增量為主的發(fā)展特征即將改變,隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇,2024年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以存量結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化為主。

          電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)展望

          新能源汽車(chē)行業(yè)正進(jìn)入“內(nèi)卷2.0”時(shí)代,企業(yè)將面臨新車(chē)型密集發(fā)布,產(chǎn)品迭代速度加快,消費(fèi)者需求多元化、個(gè)性化等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的發(fā)展環(huán)境?!艾F(xiàn)在汽車(chē)也進(jìn)入了‘摩爾時(shí)代’,12個(gè)月到18個(gè)月必須推出新的汽車(chē)產(chǎn)品,拼的是高頻創(chuàng)新的速度?!睆堄纻フf(shuō)道,“由于多元化、個(gè)性化的消費(fèi)特征,汽車(chē)正在由過(guò)去耐用消費(fèi)品的屬性逐漸變成快銷(xiāo)品的屬性?!?/p>

          過(guò)去,新能源汽車(chē)行業(yè)的結(jié)構(gòu)特征以增量為主,明后年可能進(jìn)入存量結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。一方面是傳統(tǒng)燃油車(chē)的產(chǎn)能轉(zhuǎn)換;另一方面,過(guò)去的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能也到了需要調(diào)整的時(shí)候,碎片化產(chǎn)能將向集中化發(fā)展,一些小的電動(dòng)車(chē)公司或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)重組的對(duì)象。

          2024年包括2025年,將成為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)鞏固提升的關(guān)鍵時(shí)期。很多新技術(shù)、新產(chǎn)品將率先在中國(guó)市場(chǎng)投放,中國(guó)由此將成為全球新能源汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

          在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

          想了解關(guān)于更多電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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