全球新能源汽車電池行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

• 郭夢(mèng) 2024年3月7日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1202 78
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第二章全球新能源電池市場(chǎng)發(fā)展概況

第一節(jié) 全球市場(chǎng)需求概況

一、全球市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率

受益于中國(guó)和北美市場(chǎng)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2022年，全球動(dòng)力電池出貨量達(dá)690GWh，同比增長(zhǎng)76%。2022年動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1487.87億美元。

二、新能源電池主要國(guó)家(地區(qū))需求規(guī)模及占比

圖表：2022年全球動(dòng)力電池裝車量前十國(guó)家份額

資料來(lái)源：中國(guó)電子報(bào)

1、2022年全年，全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)到517.9GWh，同比增長(zhǎng)71.8%。在裝車量前十名的企業(yè)中，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)占據(jù)6個(gè)席位，合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)60.4%。

具體來(lái)看，寧德時(shí)代作為全球最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，在動(dòng)力電池市場(chǎng)中繼續(xù)保持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2022年，寧德時(shí)代電池總裝車量達(dá)191.6GWh，同比增長(zhǎng)92.5%，市場(chǎng)份額由2021年的33%上升至37%。

比亞迪完成對(duì)松下的超越，2022年裝機(jī)量達(dá)到70.4GWh，同比增長(zhǎng)167.1%。市場(chǎng)份額由2021年的8.7%上升至13.6%，與LG新能源打成平手。

中國(guó)企業(yè)中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、孚能科技分列第七至第十。其中，欣旺達(dá)與孚能科技首次進(jìn)入全球年度前十名榜單。欣旺達(dá)裝車量同比增長(zhǎng)253.2%，增速在前十名中位居第一。中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科和孚能科技裝車量同比增長(zhǎng)均超過(guò)100%。

2、而日本松下以7.3%的市占率位列第四，較2021年同期下降近5個(gè)百分點(diǎn)，是排名前十企業(yè)中唯一的日本企業(yè)。

3、韓國(guó)企業(yè)市場(chǎng)份額也有所下降。2022年，LG新能源、SKOn和三星SDI的全球市場(chǎng)份額僅剩23.7%，較2021年下降6.5個(gè)百分點(diǎn)。

4、寧德時(shí)代電池裝機(jī)量的增長(zhǎng)主要得益于特斯拉Model 3/Y、廣汽埃安的Aion Y、吉利汽車的ZEEKR 001等車型銷售量的增加。而比亞迪電池裝車量的爆發(fā)式增長(zhǎng)則主演源于比亞迪元、漢、秦Plus系列在中國(guó)市場(chǎng)的高銷售量。

比亞迪產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2022年全年公司累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車187.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)209.17%;累計(jì)銷售新能源汽車186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%，成為全球新能源汽車銷量第一的公司。目前，比亞迪自產(chǎn)的刀片電池已經(jīng)裝載于其全部新能源汽車產(chǎn)品。

LG新能源的數(shù)據(jù)支撐，則仰賴于大眾ID.4、特斯拉Model 3/Y、福特Mustang Mach-E的銷售利好。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年中國(guó)新能源電池行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告》預(yù)測(cè)

三、2023-2028年全球新能源汽車電池市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年全球新能源動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模(億美元)

資料來(lái)源：中研普華

預(yù)測(cè)，2023年，全球動(dòng)力電池市場(chǎng)或?qū)⒗^續(xù)增長(zhǎng)，全球動(dòng)力電池裝車量有望達(dá)到794GWh。自美國(guó)實(shí)行《減少通貨膨脹法》(IRA)后，寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等中國(guó)電池廠商開(kāi)始加快走出中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)向全球市場(chǎng)的飛躍。預(yù)計(jì)今后，這些中國(guó)企業(yè)同三家韓國(guó)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。預(yù)測(cè)2023年全球新能源動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2181.64億美元。2028年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到10884.87億美元。

更多關(guān)于行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)投資前景規(guī)劃，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年中國(guó)新能源電池行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告》。

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  2024-2028年中國(guó)新能源電池行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告

  目前市場(chǎng)主流的動(dòng)力電池可以分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。動(dòng)力電池的上游提供金屬鋰、石墨等原材料；中游生產(chǎn)電池部件正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成電芯；中游將電芯封裝成為電池模組，通過(guò)線...

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