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《2015-2020年中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾吧疃日{(diào)查研究咨詢報(bào)告》由中研普華鐵路行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě),主要分析了鐵路行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)鐵路行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的鐵路行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估鐵路行業(yè)投資價(jià)值。
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第一章 中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 鐵路行業(yè)相關(guān)概述
(1)鐵路定義
(2)鐵路行業(yè)定義
(3)鐵路運(yùn)輸定義
(4)鐵路樞紐定義
(1)鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
(2)鐵路運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
(3)高鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
(1)鐵路運(yùn)營(yíng)資源配置
(2)鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)模式分析
(3)中國(guó)鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)模式分析
1.2 鐵路發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)鐵路投資現(xiàn)狀分析
(2)鐵路營(yíng)業(yè)里程分析
(3)鐵路盈利現(xiàn)狀分析
(4)鐵路行業(yè)存在問(wèn)題
(1)鐵路產(chǎn)業(yè)方面
(2)鐵路客運(yùn)方面
(3)鐵路貨運(yùn)方面
(4)鐵路技術(shù)方面
(1)美國(guó)鐵路發(fā)展歷程
(2)美國(guó)鐵路改革分析
(3)鐵路管制分析
1.3 鐵路行業(yè)宏觀環(huán)境分析
(1)鐵路行業(yè)監(jiān)管體制
(2)鐵路行業(yè)政策匯總
(3)鐵路行業(yè)政策解讀
(1)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分析
(2)固定資產(chǎn)投資狀況分析
(3)工業(yè)增加值情況
(4)制造業(yè)PMI指數(shù)
第二章 中國(guó)鐵路路網(wǎng)建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1 鐵路路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀分析
(1)鐵路營(yíng)業(yè)里程狀況分析
(2)鐵路路網(wǎng)區(qū)域分布分析
(3)鐵路、公路、水陸營(yíng)業(yè)里程對(duì)比
(4)中外鐵路營(yíng)業(yè)里程對(duì)比分析
2.2 鐵路路網(wǎng)建設(shè)投融資分析
(1)鐵路路網(wǎng)建設(shè)融資歷程分析
(2)鐵路路網(wǎng)建設(shè)融資問(wèn)題分析
(3)鐵路路網(wǎng)建設(shè)融資結(jié)構(gòu)分析
(4)鐵路路網(wǎng)融資現(xiàn)狀分析
(1)鐵路路網(wǎng)建設(shè)投資現(xiàn)狀分析
(2)鐵路基本建設(shè)投資規(guī)模分析
(3)鐵路基本建設(shè)投資結(jié)構(gòu)分析
(4)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資的地位分析
(5)中外鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資對(duì)比分析
(6)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)劃分析
2.3 鐵路路網(wǎng)區(qū)域建設(shè)分析
(1)珠三角地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況
(2)長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況
(3)環(huán)渤海地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況
(1)中部地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況
(2)成渝地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況
(1)黑龍江地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況
(2)吉林地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況
(3)遼寧地區(qū)鐵路路網(wǎng)建設(shè)情況
2.4 鐵路路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃分析
(1)快速、高速鐵路建設(shè)
(2)區(qū)際干線建設(shè)
(3)以西部為重點(diǎn)的開(kāi)發(fā)性鐵路建設(shè)
(4)國(guó)際通道建設(shè)
2.5 鐵路路網(wǎng)建設(shè)市場(chǎng)分析
(1)鐵路鋼軌市場(chǎng)分析
(2)鐵路扣件市場(chǎng)分析
(3)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)分析
第三章 中國(guó)鐵路電力電氣化市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1 電氣化鐵路發(fā)展?fàn)顩r分析
(1)電氣化鐵路界定
(2)電氣化鐵路分類
(3)電氣化鐵路優(yōu)點(diǎn)分析
(1)電氣化鐵路規(guī)模分析
(2)鐵路電氣化率分析
(3)中外電氣化鐵路里程對(duì)比
(4)中外鐵路電氣化率對(duì)比分析
(5)電氣化鐵路技術(shù)水平分析
3.2 鐵路電力電氣化市場(chǎng)分析
(1)電力機(jī)車
(2)牽引變電所
(3)接觸網(wǎng)
3.3 鐵路電力電源市場(chǎng)分析
(1)通信電源市場(chǎng)企業(yè)分析
(2)通信電源市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(3)通信電源市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
3.4 鐵路電氣化投資狀況分析
(1)電氣化鐵路投產(chǎn)狀況分析
(2)新開(kāi)工電氣化鐵路里程分析
(3)新開(kāi)工電氣化鐵路投資額分析
(1)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司
(2)臥龍電氣集團(tuán)股份有限公司
(3)南京國(guó)鐵電氣有限責(zé)任公司
(4)武昌電控設(shè)備有限公司
(5)南京恒星自動(dòng)化設(shè)備有限公司
(6)山東泰開(kāi)箱變有限公司
(1)鐵路電氣化發(fā)展目標(biāo)
(2)鐵路電氣化發(fā)展任務(wù)
第四章 中國(guó)鐵路信息化市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 鐵路信息化發(fā)展概述
(1)列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)
(2)鐵路客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)(TRS)
(3)鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)(TMIS)
(4)鐵路辦公信息系統(tǒng)(OMIS)
(1)鐵路信息化發(fā)展目標(biāo)分析
(2)規(guī)劃體系結(jié)構(gòu)分析
(3)規(guī)劃主要內(nèi)容
(1)運(yùn)輸組織方面
(2)其它重點(diǎn)項(xiàng)目
4.2 鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
(1)鐵路通信系統(tǒng)發(fā)展概況
(2)鐵路通信系統(tǒng)應(yīng)用狀況
(1)鐵路信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展概況
(2)鐵路信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)用狀況
(1)鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀
(2)通信信號(hào)系統(tǒng)企業(yè)認(rèn)證現(xiàn)狀
(3)通信信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘
(4)通信信號(hào)系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式分析
(5)鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)定價(jià)分析
(6)鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
(7)鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)投資規(guī)模分析
(8)鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)發(fā)展方向分析
4.3 鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
4.4 鐵路信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)市場(chǎng)分析
4.5 鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展分析
4.6 鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場(chǎng)分析
4.7 鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析
4.8 鐵路客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展分析
(1)高鐵客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)
(2)自動(dòng)售票機(jī)市場(chǎng)
(3)客票打印機(jī)市場(chǎng)
4.9 鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展分析
第五章 中國(guó)鐵路機(jī)車車輛市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1 鐵路機(jī)車車輛市場(chǎng)發(fā)展概述
(1)鐵路機(jī)車車輛的定義
(2)鐵路機(jī)車的定義
(3)鐵路車輛的定義
(1)鐵路機(jī)車車輛投資規(guī)模分析
(2)鐵路機(jī)車車輛數(shù)量規(guī)模分析
(1)鐵路機(jī)車車輛制造市場(chǎng)分析
(2)鐵路機(jī)車車輛技術(shù)水平分析
(3)鐵路機(jī)車車輛市場(chǎng)需求分析
(4)鐵路機(jī)車車輛市場(chǎng)預(yù)測(cè)
5.2 動(dòng)車組市場(chǎng)發(fā)展分析
(1)高速列車渦流制動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)
(2)永磁牽引電機(jī)技術(shù)
5.3 普通客車市場(chǎng)發(fā)展分析
(1)鐵路客車總產(chǎn)量分析
(2)鐵路客車生產(chǎn)區(qū)域分布分析
5.4 鐵路貨車市場(chǎng)發(fā)展分析
(1)鐵路貨車總產(chǎn)量分析
(2)鐵路貨車生產(chǎn)區(qū)域分布分析
5.5 鐵路車輛配件及維修市場(chǎng)分析
(1)火車車輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
(2)火車車輪市場(chǎng)需求分析
(3)火車車輪市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
(1)火車車軸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
(2)火車車軸市場(chǎng)需求分析
(3)火車車軸市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
(1)鐵路車輛維修市場(chǎng)需求
(2)鐵路車輛維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
(3)鐵路車輛維修市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第六章 中國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
6.1 鐵路運(yùn)輸總體情況分析
6.2 鐵路客運(yùn)市場(chǎng)分析
(1)鐵路客運(yùn)量分析
(2)鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)狀況分析
(3)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)地位分析
(1)鐵路客流時(shí)間分布特征
(2)鐵路客流區(qū)域分布特征
(3)鐵路客流方向分布特征
(4)鐵路客流線路分布特征
6.3 鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)分析
(1)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量分析
(2)鐵路貨物運(yùn)輸狀況分析
(3)鐵路行包運(yùn)輸狀況分析
(4)鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)狀況分析
(5)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量分析
(6)鐵路行包周轉(zhuǎn)量分析
(7)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)地位分析
(1)拖鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)現(xiàn)狀
(2)鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)調(diào)整
(1)鐵路貨運(yùn)集裝箱率分析
(2)鐵路貨運(yùn)集裝箱發(fā)展前景
(3)鐵路貨運(yùn)集裝箱發(fā)展預(yù)測(cè)
(1)鐵路冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
(2)鐵路冷鏈物流發(fā)展預(yù)測(cè)
(1)鐵路液體化工品物流現(xiàn)狀
(2)鐵路液體化工品物流預(yù)測(cè)
(1)大宗商品運(yùn)輸方面
(2)貨運(yùn)服務(wù)方面
第七章 中國(guó)鐵路裝備制造及配件市場(chǎng)分析
7.1 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析
(1)行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析
(2)行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析
(3)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
(1)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
(2)行業(yè)產(chǎn)品銷售額分析
(3)行業(yè)產(chǎn)銷率分析
(4)行業(yè)利潤(rùn)總額分析
(1)行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析
(2)行業(yè)產(chǎn)品毛利率分析
(3)行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析
7.2 窄軌機(jī)車車輛制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
(1)行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析
(2)行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析
(3)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
(1)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
(2)行業(yè)產(chǎn)品銷售額分析
(3)行業(yè)產(chǎn)銷率分析
(4)行業(yè)利潤(rùn)總額分析
(1)行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析
(2)行業(yè)毛利率分析
(3)行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析
7.3 鐵路機(jī)車車輛配件制造市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
(1)行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析
(2)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量
(3)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
(1)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
(2)行業(yè)銷售額分析
(3)行業(yè)產(chǎn)銷率分析
(4)行業(yè)利潤(rùn)總額分析
(1)行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析
(2)行業(yè)毛利率分析
(3)行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析
7.4 鐵路專用設(shè)備及器材、配件制造市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
(1)行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析
(2)行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析
(3)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
(1)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
(2)行業(yè)銷售額分析
(3)行業(yè)產(chǎn)銷率分析
(4)行業(yè)利潤(rùn)總額分析
(1)行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析
(2)行業(yè)毛利率分析
(3)行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析
7.5 其它鐵路設(shè)備制造及設(shè)備修造市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析
(1)行業(yè)企業(yè)規(guī)模分析
(2)行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模分析
(3)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
(1)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
(2)行業(yè)銷售額分析
(3)行業(yè)產(chǎn)銷率分析
(4)行業(yè)利潤(rùn)總額分析
(1)行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析
(2)行業(yè)毛利率分析
(3)行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析
第八章 中國(guó)鐵路行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
8.1 鐵路基礎(chǔ)建設(shè)及工程設(shè)備領(lǐng)先企業(yè)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)狀況分析
(10)企業(yè)研發(fā)能力分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(11)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(10)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(9)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(8)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(9)企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(8)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(8)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
8.2 鐵路車輛及配件市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(11)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(11)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(12)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(10)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(11)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(11)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
8.3 鐵路信息化市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(9)企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)分析
(10)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(9)企業(yè)解決方案分析
(10)企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
(11)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(12)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(9)企業(yè)系統(tǒng)與解決方案分析
(10)企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
(11)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析
(10)企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(11)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(12)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(3)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
(4)企業(yè)解決方案分析
(5)企業(yè)成功案例分析
(6)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
8.4 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(8)企業(yè)運(yùn)輸設(shè)備分析
(9)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(10)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(8)企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(9)企業(yè)客戶群體分析
(10)企業(yè)運(yùn)輸設(shè)備分析
(11)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(9)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(10)企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
(3)企業(yè)盈利能力分析
(4)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(5)企業(yè)償債能力分析
(6)企業(yè)發(fā)展能力分析
(7)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(8)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
(3)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(4)企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
(5)企業(yè)運(yùn)輸能力分析
(6)企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
(7)企業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
第九章 中國(guó)鐵路改革及國(guó)外運(yùn)營(yíng)模式借鑒分析
9.1 中國(guó)鐵路市場(chǎng)化改革概述
(1)原有模式下存在的問(wèn)題分析
(2)原有模式下運(yùn)營(yíng)效益分析
(1)鐵路“大包干”策略失敗原因及啟示
(2)“資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制”策略失敗原因及啟示
(1)市場(chǎng)化改革在客運(yùn)上的效益分析
(2)市場(chǎng)化改革在貨運(yùn)上的效益分析
9.2 國(guó)外鐵路改革經(jīng)驗(yàn)借鑒分析
(1)日本鐵路改革歷程分析
(2)新干線運(yùn)營(yíng)改革歷程分析
(3)日本鐵路改革主要措施
(4)日本鐵路改革效果分析
(5)日本鐵路改革經(jīng)驗(yàn)借鑒
(1)德國(guó)鐵路改革歷程分析
(2)德國(guó)鐵路改革主要措施
(3)德國(guó)鐵路改革效果分析
(4)德國(guó)鐵路改革經(jīng)驗(yàn)借鑒
(1)美國(guó)鐵路改革歷程分析
(2)美國(guó)鐵路改革主要措施
(3)美國(guó)鐵路改革效果分析
(4)美國(guó)鐵路改革經(jīng)驗(yàn)借鑒
9.3 中國(guó)鐵路改革分析
(1)鐵路投融資體制改革歷程分析
(2)鐵路投融資體制現(xiàn)狀分析
(3)鐵路投融資體制的問(wèn)題分析
(4)鐵路投融資體制改革的必要性分析
(5)國(guó)外鐵路投融資體制經(jīng)驗(yàn)借鑒
(6)鐵路民間資本融資分析
(1)鐵路運(yùn)輸價(jià)格體制改革分析
(2)鐵路貨運(yùn)組織改革分析
第十章 中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資機(jī)會(huì)分析
10.1 鐵路行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
10.2 鐵路行業(yè)投資特性分析
(1)資本壁壘
(2)技術(shù)壁壘
(3)認(rèn)證壁壘
(4)業(yè)務(wù)壁壘
(1)鐵路基建盈利模式
(2)鐵路裝備盈利模式
(3)鐵路信息化盈利模式
(4)鐵路運(yùn)輸盈利模式
10.3 鐵路相關(guān)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)
(1)鐵路車輛市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(2)鐵路車輛配件市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(3)鐵路設(shè)備維修市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(1)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
(2)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
10.4 鐵路行業(yè)投資機(jī)會(huì)及建議
圖表目錄
圖表1:鐵路分類分析
圖表2:地方鐵路管理方式分析
圖表3:中國(guó)鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表4:鐵路運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表5:中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表6:高鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表7:高鐵建設(shè)投資結(jié)構(gòu)分析
圖表8:鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)模式分析
圖表9:鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)模式分析
圖表10:中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展歷程分析
圖表11:2010-2014年原鐵道部營(yíng)業(yè)收入趨勢(shì)圖(單位:億元,%)
圖表12:2010-2014年原鐵道部利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖(單位:億元,%)
圖表13:2010-2014年原鐵道部?jī)衾麧?rùn)趨勢(shì)圖(單位:億元,%)
圖表14:2010-2014年鐵路與公路營(yíng)運(yùn)里程對(duì)比分析(單位:萬(wàn)公里)
圖表15:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移后主要運(yùn)輸方式的分工
圖表16:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移下的鐵路運(yùn)輸需求
圖表17:美國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展歷程分析
圖表18:美國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額一覽(單位:%)
圖表19:改革后美國(guó)鐵路毛利率情況(單位:%)
圖表20:中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
圖表21:2014年全國(guó)GDP分布結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表22:2010-2014年全國(guó)GDP總量及同比增長(zhǎng)(單位:億元,%)
圖表23:2014年全國(guó)固定資產(chǎn)投資產(chǎn)業(yè)分布比重圖(單位:%)
圖表24:2014年全國(guó)固定資產(chǎn)投資地區(qū)分布比重圖(單位:%)
圖表25:2014年中國(guó)固定資產(chǎn)投資分產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表26:2010-2014年中國(guó)固定資產(chǎn)投資及增速(單位:億元,%)
圖表27:2002-2014年工業(yè)增加值同比增速(單位:%)
圖表28:2013-2014年制造業(yè)PMI走勢(shì)圖(單位:%)
圖表29:中國(guó)主要鐵路樞紐分析
圖表30:2010-2014年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)公里,%)
圖表31:中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表32:2014年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程對(duì)比圖(單位:萬(wàn)公里)
圖表33:中外鐵路營(yíng)業(yè)里程對(duì)比圖(單位:萬(wàn)公里)
圖表34:中外鐵路路網(wǎng)對(duì)比圖(單位:公里/萬(wàn)平方公里)
圖表35:中國(guó)鐵路建設(shè)融資現(xiàn)狀分析
圖表36:中國(guó)鐵路建設(shè)融資結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表37:2014年中國(guó)鐵路總公司長(zhǎng)期負(fù)債結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表38:2014年中國(guó)鐵路總公司國(guó)外長(zhǎng)期負(fù)債結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表39:2014年中國(guó)鐵路總公司融資結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表40:2010-2014年中國(guó)鐵路基本建設(shè)投資趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表41:2014年中國(guó)鐵路路網(wǎng)建設(shè)投資結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表42:2014年中國(guó)鐵路路網(wǎng)大型項(xiàng)目建設(shè)投資結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表43:2010-2014年中國(guó)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)投資比重圖(單位:%)
圖表44:珠三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表45:珠三角地區(qū)城際軌道建設(shè)規(guī)模(單位:公里)
圖表46:長(zhǎng)三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表47:黑龍江和地方鐵路分布示意圖
圖表48:中國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃(2008年調(diào)整)
圖表49:“十二五”中國(guó)鐵路路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表50:“十二五”國(guó)家快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖
圖表51:“十二五”鐵路煤運(yùn)通道規(guī)劃圖
圖表52:鐵路路網(wǎng)建設(shè)站前工程流程圖
圖表53:鐵路基建需要的主要設(shè)備及工程機(jī)械
圖表54:鐵路建設(shè)工程機(jī)械相關(guān)公司及設(shè)備
圖表55:鐵路橋涵類別(單位:米)
圖表56:2010-2014年中國(guó)鐵路橋梁功能部件市場(chǎng)規(guī)模(單位:億元,%)
圖表57:橋梁支座市場(chǎng)份額(單位:%)
圖表58:不同類型無(wú)砟軌道的應(yīng)用情況
圖表59:中國(guó)鐵路扣件系統(tǒng)市場(chǎng)份額(單位:%)
圖表60:電氣化鐵路優(yōu)點(diǎn)分析
圖表61:2010-2014年中國(guó)電氣化鐵路營(yíng)業(yè)里程趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)公里,%)
圖表62:2010-2014年中國(guó)電氣化率趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表63:中外電氣化鐵路里程對(duì)比圖(單位:萬(wàn)公里)
圖表64:中外鐵路電氣化率對(duì)比圖(單位:%)
圖表65:鐵路電力電氣化系統(tǒng)構(gòu)成
圖表66:電力接車結(jié)構(gòu)
圖表67:牽引變電所結(jié)構(gòu)
圖表68:接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)
圖表69:鐵路供電系統(tǒng)主要電力設(shè)備
圖表70:鐵路牽引變壓器市場(chǎng)份額(單位:%)
圖表71:鐵路電力電源系統(tǒng)構(gòu)成
圖表72:2010-2014年中國(guó)軌道交通電源市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況(單位:億元,%)
圖表73:2010-2014年中國(guó)信號(hào)智能電源市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況(單位:億元,%)
圖表74:中國(guó)通信電源產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表75:中國(guó)通信電源產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表76:中國(guó)通信電源市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表77:2010-2014年中國(guó)電氣化鐵路投產(chǎn)里程趨勢(shì)圖(單位:公里)
圖表78:2010-2014年中國(guó)電氣化鐵路新開(kāi)工里程趨勢(shì)圖(單位:公里)
圖表79:2010-2014年中國(guó)新開(kāi)工電氣化鐵路投資額趨勢(shì)圖(單位:億元)
圖表80:鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)表
圖表81:鐵路信息化重要領(lǐng)域表
圖表82:鐵路信息化運(yùn)輸組織項(xiàng)目表
圖表83:鐵路信息化重點(diǎn)項(xiàng)目表
圖表84:鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)構(gòu)成
圖表85:鐵路信號(hào)通訊設(shè)備在鐵路系統(tǒng)中的作用
圖表86:鐵路信號(hào)系統(tǒng)存在的問(wèn)題
圖表87:通信信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)認(rèn)定證書(shū)情況
圖表88:中國(guó)鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)細(xì)分產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)廠商分析
圖表89:鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模(單位:套,萬(wàn)元/套,億元)
圖表90:鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)結(jié)構(gòu)圖
圖表91:中國(guó)鐵路運(yùn)輸調(diào)度的發(fā)展歷程
圖表92:中國(guó)指揮調(diào)度通信產(chǎn)品行業(yè)的客戶分布(單位:%)
圖表93:指揮調(diào)度通信產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局(單位:%)
圖表94:列車調(diào)度指揮產(chǎn)品市場(chǎng)壁壘表
圖表95:列車調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)表
圖表96:行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要細(xì)分行業(yè)情況
圖表97:2010-2014年鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)投資規(guī)模(單位:億元)
圖表98:鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應(yīng)商市場(chǎng)份額(單位:%)
圖表99:鐵路機(jī)車車輛結(jié)構(gòu)分析
圖表100:2010-2014年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛投資額趨勢(shì)圖(單位:億元,%)
圖表101:2010-2014年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛數(shù)量變化趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表102:2014年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表103:2014年中國(guó)機(jī)車數(shù)量結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表104:中國(guó)電力機(jī)車研制開(kāi)發(fā)情況概述
圖表105:中國(guó)鐵路內(nèi)燃機(jī)車研制開(kāi)發(fā)情況概述
圖表106:2020年鐵路機(jī)車車輛市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)(單位:億元)
圖表107:2010-2020年“十二五”期間中國(guó)鐵路機(jī)車車輛采購(gòu)規(guī)模及預(yù)測(cè)(單位:億元,%)
圖表108:2015-2020年電力機(jī)車采購(gòu)量及預(yù)測(cè)(單位:臺(tái),%)
圖表109:2010-2014年中國(guó)動(dòng)車組累計(jì)投用組數(shù)分析(單位:組)
圖表110:2015-2020年中國(guó)動(dòng)車組市場(chǎng)規(guī)模占比上升情況及預(yù)測(cè)(單位:列)
圖表111:2010-2014年中國(guó)鐵路客車生產(chǎn)狀況分析(單位:輛,%)
圖表112:2014年中國(guó)客車生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析(單位:%)
圖表113:2010-2014年中國(guó)貨車生產(chǎn)狀況分析(單位:輛,%)
圖表114:2014年中國(guó)貨車生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析(單位:%)
圖表115:2015-2020年中國(guó)貨車保有量及預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表116:2015-2020年中國(guó)貨車采購(gòu)量及預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表117:2010-2020年鐵路車輪采購(gòu)規(guī)模及預(yù)測(cè)(單位:億元,%)
圖表118:火車車軸市場(chǎng)份額(單位:%)
圖表119:2015-2020年火車車軸需求量預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)根)
圖表120:2010-2020年鐵路車軸采購(gòu)規(guī)模及預(yù)測(cè)(單位:億元,%)
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,鐵路企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,鐵路行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一些鐵路細(xì)分市場(chǎng)仍有較大的發(fā)展空間,信息化技術(shù)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。本報(bào)告通過(guò)深入的調(diào)查、分析,投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì),具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng),對(duì)鐵路行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,了解產(chǎn)品定位,把握市場(chǎng)特征,發(fā)掘價(jià)格規(guī)律,創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷手段,提出鐵路行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開(kāi)拓策略,對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展提出可行性建議。為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、市場(chǎng)投資人士、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門(mén)提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息、鐵路行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù),對(duì)我國(guó)鐵路市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了鐵路前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)鐵路市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè),為鐵路生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式,對(duì)欲在鐵路行業(yè)從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營(yíng)銷手段有哪些?
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1:商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒,但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力,那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多,請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2:如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增,獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn),您需要借助行業(yè)專家智囊團(tuán)的智慧和建議,那么您不可不訂。
♦ 理由3:如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù),需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議,同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間,那么您非訂不可。
♦ 理由4:如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力,長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng),搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn),那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1:設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料
♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等;
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。
步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;
♦ 各種會(huì)議資料;
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);
♦ 專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí);
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí);
♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。
步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7:撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。
步驟8:提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
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包頭東寶生物技術(shù)股份有限公司首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市招股說(shuō)明書(shū)引用...
天廣消防股份有限公司非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金使用可行性分析...
北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市保薦工作報(bào)告...
晉億實(shí)業(yè)股份有限公司非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案引用中研普華數(shù)據(jù)...
東興證券關(guān)于包頭東寶生物技術(shù)股份有限公司首發(fā)股票(A股)...
杭州巨星科技股份有限公司首發(fā)股票招股說(shuō)明書(shū)引用中研普華數(shù)據(jù)...
中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組,積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí),更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專家顧問(wèn)。專家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家,擁有強(qiáng)大的專業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專業(yè)的研究模型,精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析,周密的調(diào)查方法,各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專業(yè)化的研究報(bào)告,還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù),給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍,與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念,協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng),推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合,體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
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