本輪加價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際方面，原油供應(yīng)過剩及美聯(lián)儲(chǔ)加息等多重利空導(dǎo)致原油價(jià)格持續(xù)下行，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)幅度逐漸被拉寬，本輪油價(jià)下調(diào)已板上釘釘。

今日北京時(shí)間6月21日：本輪第8個(gè)工作日，中宇資訊測(cè)算原油變化率為-6.63%，中宇原油估價(jià)45.786美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)跌3.25美元/桶，暫預(yù)計(jì)23日24時(shí)成品油零限價(jià)下調(diào)220元/噸。若按目前原油價(jià)格水平繼續(xù)運(yùn)行至計(jì)價(jià)期結(jié)束，成品油下調(diào)幅度或?qū)⒗瓕捴?30-250元/噸。

此次成品油調(diào)價(jià)為年內(nèi)第五次下調(diào)，自2017年以來，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)經(jīng)歷5跌4漲2擱淺共11輪計(jì)價(jià)周期，累計(jì)調(diào)整幅度汽柴油分別為-355、-340元/噸。

今年上半年，整個(gè)成品油市場(chǎng)油價(jià)長(zhǎng)期低位保持，截止到目前為止，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)汽柴油批零價(jià)差分別高達(dá)1548和1094元/噸。據(jù)中宇資訊調(diào)查顯示，目前零售加油站方面優(yōu)惠力度空間加大，大部分地區(qū)汽油價(jià)格已跌回“5元時(shí)代”，另有個(gè)別民營(yíng)加油站汽油價(jià)格跌至“4元時(shí)代”。

低油價(jià)時(shí)代，國(guó)家加快推進(jìn)油品升級(jí)步伐，近日，為保證油品升級(jí)的順利進(jìn)行，各政府行政部門密切加大對(duì)成品油市場(chǎng)的監(jiān)管力度。繼2017年1月1日國(guó)內(nèi)車用柴油全面升級(jí)至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)后，國(guó)家規(guī)定，自2017年7月1日起普柴將全面達(dá)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三升級(jí)國(guó)四柴油將執(zhí)行370元/噸的加價(jià)政策;國(guó)五普柴標(biāo)準(zhǔn)也將在2018年1月1日全面問世，而國(guó)四到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)柴油加價(jià)幅度為160元/噸。

目前距離7月1日僅剩不到一個(gè)月的時(shí)間，據(jù)中宇資訊調(diào)查顯示，目前各地區(qū)國(guó)三普柴已陸續(xù)停售，國(guó)四普柴陸續(xù)置換。雖國(guó)家規(guī)定柴油升級(jí)執(zhí)行加價(jià)政策，但因目前市場(chǎng)需求疲軟，現(xiàn)市場(chǎng)在售國(guó)四普柴仍延續(xù)前期國(guó)三油價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。