高通總裁談半導體芯片行業(yè)趨勢

• 2018年12月10日 ZhangHongYuan來源：一財網(wǎng) 599 34
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  芯片供需格局迎變局，如何對需求擴大的領(lǐng)域增加市場十分重要！

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀芯片是一種微型電子器件，又稱集成電路，是指通過采用一定的工藝，將電路中所需的晶體管、二極管、電阻、電容、電感等元件通過布線互聯(lián)，制作在半導體晶片或介質(zhì)基片上，然后封裝在管殼...

在近期舉行的美國夏威夷驍龍技術(shù)峰會上，高通第一次為外界正式介紹了這款籌備已久的“5G移動平臺”，在投入5G研發(fā)十多年后，圍繞在這一平臺上的“神秘面紗”也被逐一揭開。

在5G開盤前夕，作為通信行業(yè)的巨頭，高通依然希望在下一個技術(shù)迭代周期中獲得領(lǐng)先，驍龍855的作用不言而喻。

在近期舉行的美國夏威夷驍龍技術(shù)峰會上，高通第一次為外界正式介紹了這款籌備已久的“5G移動平臺”，在投入5G研發(fā)十多年后，圍繞在這一平臺上的“神秘面紗”也被逐一揭開。

高通稱它為第一款全面支持數(shù)千兆比特5G、業(yè)界領(lǐng)先的人工智能(AI)和沉浸式擴展現(xiàn)實(XR)的商用移動平臺，除了擁有全球首款計算機視覺(CV)ISP，支持尖端的計算攝影和視頻拍攝功能外，與前代移動平臺相比，AI性能可以提升高達3倍。

高通高級副總裁兼移動業(yè)務總經(jīng)理艾歷克斯·卡多茲安(Alex Katouzian) 甚至用“Not a tiny dragon, it's Super Snapdragon”(不是一條小龍，而是一條超級龍)來形容這款產(chǎn)品，并且暗示性能優(yōu)于此前友商發(fā)布的兩款7納米芯片。

在分析師看來，如此賣力的“吆喝聲”背后是高通對于5G市場的極大期待。在與蘋果未能達成和解之前，高通需要強有力的行動來獲得資本市場以及合作伙伴的更多支持。

“5G網(wǎng)絡(luò)旨在替代蜂窩網(wǎng)絡(luò)之外的其他所有現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)?！备咄偛每死锼沟侔仓Z·阿蒙在當?shù)貢r間5日舉行的一場小型采訪活動上對第一財經(jīng)記者表示，5G技術(shù)具有獨特優(yōu)勢，作為移動通信技術(shù)，它不僅僅能夠應用于手機行業(yè)，更可以推動各行各業(yè)的發(fā)展。

更多的行業(yè)意味著更多的市場機會，當全球智能手機市場增速放緩的背景下，擴展其在相鄰領(lǐng)域的業(yè)務能夠為高通帶來千億級別的收入。

據(jù)悉，高通半導體業(yè)務在2017財年實現(xiàn)了165億美元的產(chǎn)品收入。其中，30億美元來自移動以外的業(yè)務部門，僅占總業(yè)務的18%。不過，非移動收入增長迅速，2017年數(shù)據(jù)較2016年增長25%，較2015年增長75%。

“我們在很多領(lǐng)域都發(fā)現(xiàn)了市場增長的機會，包括移動物聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)安全、移動計算、車載資訊系統(tǒng)、汽車信息娛樂等。而近幾年高通在上述幾個方面已經(jīng)有了顯著地的收入增長。在2017財年，我們在以上領(lǐng)域的營收已超30億美元。”高通戰(zhàn)略與企業(yè)并購執(zhí)行副總裁布萊恩·默多夫(Brian Modoff)曾對第一財經(jīng)記者表示，僅僅是物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，高通在去年的營收就超過10億美元，重點關(guān)注的領(lǐng)域包括可穿戴設(shè)備、語音和音樂產(chǎn)品、攝像頭、機器人和無人機、家居控制與自動化、娛樂、以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。

“高通所處的移動市場的市場規(guī)模為320億美元，隨著萬物互聯(lián)世界的興起，我們所服務的市場規(guī)模將會達到1500億美元，這將給高通的發(fā)展帶來重大契機。物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)蔀槲覀兊牡诙笫袌觯?30億美元的市場機會將會涌現(xiàn)，包括聯(lián)網(wǎng)、ADAS(自動駕駛輔助系統(tǒng))，Autonomous(自主駕駛)等。此外，在數(shù)據(jù)中心以及射頻前段領(lǐng)域也分別會有190億美元和200億美元的市場機會出現(xiàn)。尤其是射頻前端可以與高通的移動平臺相結(jié)合，共同向我們的用戶提供更佳的端到端設(shè)計，從而降低成本又提升了產(chǎn)品競爭力，而包括vivo、OPPO、小米等中國廠商都將從中受益?！盉rian Modoff說。

阿蒙表示，高通過去在汽車領(lǐng)域所取得的成績依然令人自豪。他告訴記者，“高通在汽車領(lǐng)域已獲得了價值超過50億美元的訂單。所以說，高通在車載連接、車載信息和數(shù)字化駕駛艙方面都取得了很大的成功。我們也正積極探索新的用例，比如將人工智能應用于汽車以及繼續(xù)發(fā)展更強大的導航技術(shù)，進而實現(xiàn)自動駕駛?！?/p>

而對于外界所關(guān)心的蘋果合作問題，阿蒙也做了正面回應，表示“不論怎么樣，這個問題終歸是會解決，要么是通過司法途徑，要么是雙方和解。高通非常重視知識產(chǎn)權(quán)的價值，我們要做的是捍衛(wèi)我們自己的業(yè)務。(對于時間點)我們不做預測，無論以哪種方式，問題最終都會得到解決?！?/p>

他提到，目前的策略是為與蘋果公司之間“零業(yè)務”做好準備，同時繼續(xù)推動業(yè)務發(fā)展。而中國市場對于高通來說也是極為重要的市場。

“在5G時代，一些中國企業(yè)面對國內(nèi)業(yè)已成熟的智能手機市場，也在逐漸把重點轉(zhuǎn)移至中國市場之外，也就是說他們要以5G為契機去有效地開拓海外的市場，以一加為例，目前一加已經(jīng)成功地在美國和歐洲市場打響了自己的品牌，獲得了更多的市場份額，在高通的支持下，一加成功地在美國和T-Mobile開展了合作?！卑⒚蓪τ浾哒f。

在當天的峰會上，一加手機CEO劉作虎受邀出席驍龍技術(shù)峰會，并作為特別嘉賓在會上發(fā)言，并且宣布與英國最大的移動運營商EE達成戰(zhàn)略合作，一加明年將發(fā)布歐洲第一款商用5G手機。而在今年8月，一加在高通美國實驗室就成功聯(lián)通了5G，10月，劉作虎發(fā)出了全球市場上的第一條5G網(wǎng)絡(luò)下的推特。

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