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          2020鋁輪轂行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資前景趨勢分析

          • 2020年8月7日 WuYaNan來源:中研網(wǎng) 1317 86
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          鋁輪轂是一種材料密集型、勞動力密集型的低附加值產(chǎn)品,再加上鋁鑄造是一個有污染、耗能高、工人勞動條件差的行業(yè),歐美等發(fā)達(dá)國家目前對這類產(chǎn)品均不感興趣,鋁輪轂產(chǎn)業(yè)已逐步向第三世界轉(zhuǎn)移,德國大眾公司已將自己非常好的鋁輪轂工廠關(guān)閉,直接外買產(chǎn)品。

          鋁輪轂是一種材料密集型、勞動力密集型的低附加值產(chǎn)品,再加上鋁鑄造是一個有污染、耗能高、工人勞動條件差的行業(yè),歐美等發(fā)達(dá)國家目前對這類產(chǎn)品均不感興趣,鋁輪轂產(chǎn)業(yè)已逐步向第三世界轉(zhuǎn)移,德國大眾公司已將自己非常好的鋁輪轂工廠關(guān)閉,直接外買產(chǎn)品。我國鋁輪轂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展只有十幾年的歷史,是一個新興的汽車零部件產(chǎn)業(yè),但發(fā)展很快。

          2020鋁輪轂行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資前景趨勢分析

          輪轂是汽車當(dāng)中的一個重要部件, 不但影響著汽車的安全性和操控性, 同時也對汽車的節(jié)能、環(huán)保具有重要的影響。近年來, 汽車輪轂越來越趨于輕量化, 因此在汽車輪轂材料的選擇上越來越趨于質(zhì)量輕、各方面性能好、表面質(zhì)量高、可回收利用以及價格低的材料。

          隨著中國汽車鋁輪轂行業(yè)的崛起,中國逐漸成為全球汽車鋁輪轂的制造中心,國內(nèi)輪轂企業(yè)在滿足國內(nèi)市場需求的同時,也積極開拓國際市場。2019年全年中國鋁合金車輪累計出口金額40.36億美元,同比減少14.8%,累計出口數(shù)量9038萬只(按10Kg/只計算),同比減少9.1%。其中12月份出口:≥1萬只的公司71家,≥5萬只的公司28家,≥10萬只的公司16家,≥20萬只的公司6家,≥50萬只的公司3家。

          對汽車輪轂行業(yè)來說,上游原料主要是鋁合金,下游需求市場主要為汽車制造業(yè)和汽車售后維修市場。鋁合金作為汽車輪轂的主要原料,在汽車輪轂制造中的成本高達(dá)60%-70%。因此鋁合金的產(chǎn)量情況對汽車輪轂的制造成本影響較大。過往十年,中國鋁合金產(chǎn)量逐年上升,鋁合金產(chǎn)量的增長保證了上游原材料供應(yīng)的充足,也保障了汽車輪轂行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。進(jìn)入2019年,中國鋁合金產(chǎn)量同比小幅上漲,1-6月份,中國鋁合金產(chǎn)量合計為402.9萬噸,同比去年增長5.25%。這充分反映了中國鋁行業(yè)的快速發(fā)展及市場需求的增加。

          再生鋁主要下游為汽車行業(yè)。在汽車用鋁合金鑄件占比中,缸套、缸蓋、活塞、發(fā)動機(jī)進(jìn)歧管占比為60%以上。汽車輪轂占比為15.7%。中國是汽車輪轂出口大國,每年出口均居世界首位。但是2019年中美貿(mào)易關(guān)系接連反轉(zhuǎn),宏觀局勢的不穩(wěn)定以及全球經(jīng)濟(jì)下滑等因素為汽車輪轂的進(jìn)出口帶來的諸多影響。汽車產(chǎn)銷量增速放緩也影響著鋁輪轂行業(yè)發(fā)展,數(shù)據(jù)顯示,2019年1-12月,我國汽車產(chǎn)銷分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比下降7.5%和8.2%。可以預(yù)見,未來幾年中國鋁輪轂產(chǎn)銷量增長速度也會出現(xiàn)下降走勢。

          隨著世界汽車輕量化進(jìn)程的加快,特別是加入WTO后,汽車市場競爭國際化日激烈,汽車的節(jié)能化、輕量化成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的必要趨勢。鋁輪轂作為使汽車輕量化的產(chǎn)品,在我國已引起廣泛重視,國內(nèi)鋁輪轂市場主要集中在上海大眾、一汽大眾、廣州本田和幾個微型車廠、皮卡等主機(jī)廠,以給汽車配套為主。從車型上看,高級轎車(奧迪A6)、中級轎車(雅閣、帕薩特)、低級轎車(普桑、捷達(dá)、夏利、富康)、微型面包車、中型面包車、皮卡、吉普等廣泛采用了鋁輪轂。

          近幾年,國際市場對鋁輪轂的一直看好,加上我國產(chǎn)品的價格優(yōu)勢,國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家以將國際市場作為重點加以開發(fā)。美國為主要出口市場,僅每年汽車配件市場需求量就達(dá)800萬只,其次有日本、韓國、澳大利亞、東南亞及歐洲等地。綜上所述,國內(nèi)鋁輪轂市場競爭比較激烈,但根據(jù)國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及國外汽車制造商在國內(nèi)的投資意向,我國鋁輪轂市場前景仍然看好,還有很大的潛力。

          鋁輪轂行業(yè)未來發(fā)展趨勢如何?中研普華研究院鋁輪轂行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國鋁輪轂行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。想了解更多鋁輪轂行業(yè)專業(yè)分析,請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國鋁輪轂行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告


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