現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。
2020現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展前景及未來(lái)投資趨勢(shì)分析
現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理,其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務(wù)。我國(guó)許多專家學(xué)者則認(rèn)為:“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求,以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用,將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過(guò)程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。
現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征,其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。現(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限,通過(guò)供應(yīng)鏈建立起對(duì)企業(yè)產(chǎn)供銷(xiāo)全過(guò)程的計(jì)劃和控制,從而實(shí)現(xiàn)物流信息化,即采用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化整合,達(dá)到降低成本、提高水平的目的。
根據(jù)國(guó)內(nèi)外物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),物流地產(chǎn)商以物流平臺(tái)提供商的身份,通過(guò)將地產(chǎn)資源與其它資源整合,通過(guò)帶動(dòng)人流、物流、信息流、資金流的全面匯集,實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值的最大化總的來(lái)說(shuō),物流園區(qū)的贏利主要來(lái)自五個(gè)方面,即土地增值、出租收入、服務(wù)費(fèi)用、項(xiàng)目投資收益及其他收益。
2019年我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到298.0萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.9%,增速比2018年回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。與同期GDP相比,社會(huì)物流總額增速已連續(xù)多年低于GDP增速。
2020年上半年,疫情防控取得顯著成效,物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì),物流需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,特別是民生領(lǐng)域物流持續(xù)向好。物流市場(chǎng)規(guī)模水平持續(xù)提升,物流成本穩(wěn)中有降。上半年,全國(guó)社會(huì)物流總額為123.4萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比下降0.5%,降幅比1-5月份收窄1.7個(gè)百分點(diǎn),比一季度收窄6.9個(gè)百分點(diǎn),降幅連續(xù)四個(gè)月收窄。上半年物流業(yè)總收入4.6萬(wàn)億元,同比下降2.7%,降幅比1-5月收窄3.2個(gè)百分點(diǎn),比一季度收窄9.4個(gè)百分點(diǎn)。二季度物流業(yè)總收入規(guī)模比一季度增加0.8萬(wàn)億元。
現(xiàn)代物流企業(yè)需要從信息化建設(shè)、組織設(shè)置、管理體制、企業(yè)文化、運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方面加強(qiáng)投入,打造適應(yīng)物流市場(chǎng)需求的隊(duì)伍和運(yùn)行機(jī)制,提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
1、建立信息化為核心的現(xiàn)代物流
在電子商務(wù)模式下,現(xiàn)代物流企業(yè)可充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)建立信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),開(kāi)展商品物流跟蹤、客戶響應(yīng)模式,信息處理和傳遞系統(tǒng),提供更加完善的配送和售后服務(wù)。 重視信息流建設(shè)。
信息流在現(xiàn)代物流過(guò)程中起到了事前測(cè)算流通路徑、即時(shí)監(jiān)控輸送過(guò)程、事后反饋分析等作用?,F(xiàn)代物流要求企業(yè)在實(shí)際操作中要簡(jiǎn)化操作路徑、減少失誤和誤差、各環(huán)節(jié)鏈接順暢、停頓時(shí)間少。
只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷(xiāo)售反饋信息和配送貨物跟蹤信息,有利于提高物流企業(yè)的服務(wù)水平,提高電子商務(wù)的效率,贏得客戶信賴,并不斷降低成本。充分利用信息化主動(dòng)及時(shí)向客戶提供物流跟蹤信息,提高客戶體驗(yàn),提升客戶滿意度。
這就要求物流企業(yè)建立一套嚴(yán)格科學(xué)的信息化管理系統(tǒng)。轉(zhuǎn)變?cè)械囊詡}(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸為主業(yè)的物流方式,而應(yīng)注重供應(yīng)鏈物流管理,發(fā)揮信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)事物處理信息化,信息處理電子化,與電子商務(wù)企業(yè)、終端消費(fèi)者之間建立無(wú)縫對(duì)接。
2、建立科學(xué)的內(nèi)部管理體系
現(xiàn)代物流企業(yè)需要從組織設(shè)計(jì)著手,結(jié)合業(yè)務(wù)運(yùn)作方式,設(shè)計(jì)高效的組織運(yùn)作機(jī)制,并理清各業(yè)務(wù)流程,制定符合客戶需求的業(yè)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)。組織設(shè)計(jì)和調(diào)整要靈活,可根據(jù)客戶的需求靈活搭建班子,迅速響應(yīng)客戶需求。還要結(jié)合信息技術(shù),對(duì)各操作環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理和監(jiān)督,提高企業(yè)運(yùn)作效率,保證業(yè)務(wù)操作質(zhì)量,從而提高客戶滿意度,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。
對(duì)于客戶滿意度低的環(huán)節(jié)要加大服務(wù)力度和管理標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施,比如首次配送前與客戶間的有效信息溝通,既能減少溝通不暢造成的多次配送成本增加,又能充分發(fā)揮配送效能,另外加強(qiáng)服務(wù)體系的服務(wù)職能,對(duì)內(nèi)要協(xié)助終端配送合理安排路線及時(shí)間,對(duì)外要充分利用信息化手段對(duì)首次派送、再次派送、多次派送等與客戶及時(shí)對(duì)接。
科學(xué)的內(nèi)部管理體系的建立不是一蹴而就,需要企業(yè)重視大數(shù)據(jù),持續(xù)的對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和總結(jié),結(jié)合客戶長(zhǎng)短期的業(yè)務(wù)需求,不斷固化和優(yōu)化業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn),形成制度化、體系化、信息化管理,并加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核力度,廢除傳統(tǒng)的傳幫帶的業(yè)務(wù)培訓(xùn)模式。
3、加強(qiáng)現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)
一體化物流管理、一體化供應(yīng)鏈管理物流人才是重要的支撐。重點(diǎn)培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流管理理念以及先進(jìn)物流技術(shù)的決策人員、管理人員、技術(shù)人員和操作人員,這將使現(xiàn)代物流企業(yè)提高運(yùn)作效率和服務(wù)效率的重要因素,加強(qiáng)信息技術(shù)人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員信息技術(shù)知識(shí)與技能的培訓(xùn),是徹底改變物流領(lǐng)域信息技術(shù)水平落后的關(guān)鍵。用發(fā)展的眼光評(píng)價(jià)員工,做到人崗匹配。
物流企業(yè)從招聘、培訓(xùn)、任用、晉升、儲(chǔ)備、淘汰等環(huán)節(jié)都要秉承發(fā)展的眼光看待員工,選用認(rèn)同使命、認(rèn)同企業(yè)、認(rèn)同領(lǐng)導(dǎo)、認(rèn)同任務(wù)的員工到適合的崗位,并在滿 足物質(zhì)需求、職務(wù)或名譽(yù)需求的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)思想觀念的培養(yǎng)和熏陶,打造企業(yè)的共同遠(yuǎn)景和理想,加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),讓員工認(rèn)同企業(yè)是留住員工并發(fā)揮其潛能的 關(guān)鍵。加強(qiáng)一線員工的培養(yǎng)。
現(xiàn)代物流企業(yè)需要重視一線員工,任何企業(yè)的利潤(rùn)源泉都來(lái)自一線員工的付出與拼搏。加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)團(tuán)隊(duì)人才的培養(yǎng)、項(xiàng)目管理人才的培養(yǎng),將開(kāi)拓市場(chǎng)與客戶服務(wù)做到無(wú)縫對(duì)接,使得信息流、物流、資金流零差錯(cuò)、零遺漏、零延誤。
現(xiàn)代物流企業(yè)要抓住電子商務(wù)飛速發(fā)展的機(jī)遇,及時(shí)調(diào)整內(nèi)部管理體系,完善硬件軟件服務(wù)設(shè)施,儲(chǔ)備現(xiàn)代物流人才,與電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。
報(bào)告在總結(jié)中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)現(xiàn)代物流行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢預(yù)測(cè)報(bào)告
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