2021社會(huì)物流市場(chǎng)需求如何 社會(huì)物流行業(yè)發(fā)展前景分析研究

• 2021年1月15日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 995 63
• 繁體

社會(huì)物流一般指宏觀物流。宏觀物流，又稱社會(huì)物流，是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，是從社會(huì)再生產(chǎn)總體的角度來認(rèn)識(shí)和研究物流活動(dòng)。

社會(huì)物流一般指宏觀物流。宏觀物流，又稱社會(huì)物流，是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，是從社會(huì)再生產(chǎn)總體的角度來認(rèn)識(shí)和研究物流活動(dòng)。其主要特點(diǎn)是綜觀性和全局性。宏觀物流主要研究社會(huì)生產(chǎn)過程物流活動(dòng)的運(yùn)行規(guī)律及物流活動(dòng)的總體行為。宏觀物流也指物流全體，從總體看物流而不是從物流的某一個(gè)構(gòu)成環(huán)節(jié)來看物流。

2021社會(huì)物流市場(chǎng)需求如何 社會(huì)物流行業(yè)發(fā)展前景分析研究

社會(huì)物流總額增速連續(xù)回升，結(jié)構(gòu)升級(jí)態(tài)勢(shì)延續(xù)。1-8月，全國(guó)社會(huì)物流總額為174.6萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)1.2%，增速比1-7月提高0.7個(gè)百分點(diǎn)?？v觀年內(nèi)數(shù)據(jù)3 月以來社會(huì)物流總額增速持續(xù)恢復(fù)，本月延續(xù)了前期的回升走勢(shì)，顯示全國(guó)物流需求已恢復(fù)至正常水平。復(fù)蘇態(tài)勢(shì)持續(xù)鞏固的同時(shí)物流需求結(jié)構(gòu)升級(jí)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步持續(xù)，新興領(lǐng)域發(fā)展動(dòng)力有所增強(qiáng)。

(一)工業(yè)物流需求復(fù)蘇良好

1-8月，工業(yè)品物流總額增長(zhǎng)由下降0.4%轉(zhuǎn)為同比增長(zhǎng)0.4%，累計(jì)增速實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中制造業(yè)物流需求加快恢復(fù)，增速比1-7月提高0.8個(gè)百分百分點(diǎn)。

從當(dāng)月來看，8月工業(yè)物流需求同比增長(zhǎng)5.6%，增速比7月提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。一方面，裝備制造業(yè)增勢(shì)持續(xù)較好，有力支撐工業(yè)物流需求增長(zhǎng)。裝備制造業(yè)同比增長(zhǎng)10.8%，繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。其中，電氣機(jī)械、汽車、通用設(shè)備分別增長(zhǎng)15.1%、14.8%、10.9%，增速在全部工業(yè)大類行業(yè)中居于前三位。另一方面，消費(fèi)品制造業(yè)有所改善，多數(shù)行業(yè)需求好轉(zhuǎn)。8月份，消費(fèi)品制造業(yè)增加值同比下降0.8%，降幅較上月收窄0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，醫(yī)藥、紡織分別增長(zhǎng)4.3%、3.3%，增速均小幅回升。

(二)民生消費(fèi)物流需求保持較快增長(zhǎng)

1-8月，單位與居民物品物流總額增速連續(xù)三個(gè)月保持10%以上。特別是線上購(gòu)物持續(xù)快速增長(zhǎng)，隨著8月電商促銷等線上活動(dòng)相繼推出，1-8月全國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)15.8%，增速比1-7月份加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。在網(wǎng)絡(luò)銷售、直播電商等新業(yè)態(tài)拉動(dòng)下，快遞物流需求隨之加速發(fā)展。8月份，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成72.4億件，同比增長(zhǎng)36.5%，增速提高4.3個(gè)百分點(diǎn)。

(三)進(jìn)口物流需求增勢(shì)趨穩(wěn)

1-8月，我國(guó)進(jìn)口物流總額增長(zhǎng)9.1%，增速比1-7月回落0.6個(gè)百分點(diǎn);8月當(dāng)月增速回落12個(gè)百分點(diǎn)。主要原材料與農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口量增速有所放緩。其中，1-8月鐵礦石及其精礦、原油、鋼材進(jìn)口量分別同比增長(zhǎng)11.0%、12.1%、59.6%，農(nóng)產(chǎn)品中糧食與大豆進(jìn)口量同比增速分別為21.8%和15.0%，增速比1-7月均出現(xiàn)不同程度回落。

物流市場(chǎng)供需趨衡，行業(yè)發(fā)展提升

(一)物流業(yè)總收入降幅收窄

1-8月，物流業(yè)總收入6.5萬億元，同比下降1.1%，降幅比1-7月份收窄0.4個(gè)百分點(diǎn)，物流市場(chǎng)規(guī)模已接近上年同期水平。

從結(jié)構(gòu)看，1-8月郵政快遞業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)13.3%，比1-7月提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速連續(xù)三個(gè)月增速持續(xù)提高，保持加速擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。顯示電商、快遞行業(yè)加速發(fā)展仍是帶動(dòng)物流市場(chǎng)規(guī)模恢復(fù)的重要拉動(dòng)力量。

(二)物流行業(yè)持續(xù)在景氣區(qū)間運(yùn)行

一是物流行業(yè)景氣運(yùn)行，新動(dòng)能發(fā)展加快。8月份，物流行業(yè)景氣持續(xù)恢復(fù)向好。物流業(yè)景氣指數(shù)為52.2%，自三月以來均保持在臨界點(diǎn)以上。從年內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，除7月外其他各月均位于52%以上的高景氣區(qū)間運(yùn)行。從行業(yè)看，快遞快運(yùn)物流企業(yè)呈現(xiàn)加速發(fā)展的態(tài)勢(shì);從區(qū)域看，在中歐班列等需求帶動(dòng)下，西部地區(qū)物流業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)較快。綜合來看，物流需求繼續(xù)恢復(fù)，供需循環(huán)逐步改善，新動(dòng)能、新業(yè)態(tài)為行業(yè)發(fā)展注入活力。

二是市場(chǎng)逐步好轉(zhuǎn)，價(jià)格指數(shù)止跌回升。8月，物流市場(chǎng)供需較前期有所改善，物流服務(wù)價(jià)格止跌回升。物流景氣指數(shù)中的服務(wù)價(jià)格指數(shù)較上月回升0.9個(gè)百分點(diǎn)。從不同運(yùn)輸方式看，沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1036.6點(diǎn)，比上月回升6.0%;中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為98.5點(diǎn)，與上月基本持平。

三是企業(yè)經(jīng)營(yíng)略有好轉(zhuǎn)，信心增強(qiáng)。7、8月以來隨著國(guó)家多項(xiàng)惠企政策陸續(xù)落地，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力有所緩解，經(jīng)營(yíng)狀況較前期略有好轉(zhuǎn)。其一是主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)比上月回升2.5個(gè)百分點(diǎn)，為近兩個(gè)月來首次回升，盈利水平有所改善。其二是固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)回升0.9個(gè)百分點(diǎn)，物流基礎(chǔ)設(shè)施趨于改善。其三是業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)回升至58.5%，企業(yè)信心有所增強(qiáng)。綜合幾項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，8月以來企業(yè)盈利水平改善、固定資產(chǎn)投資增加，顯示企業(yè)對(duì)經(jīng)營(yíng)預(yù)期有所改善，對(duì)近期行業(yè)恢復(fù)態(tài)勢(shì)保持樂觀。

綜合來看，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)的同時(shí)，物流運(yùn)行持續(xù)改善，物流行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步提升。但也要看到物流運(yùn)行尚未恢復(fù)正常狀態(tài)，物流市場(chǎng)規(guī)模仍處于下降通道，仍需關(guān)注以下問題：

一是社會(huì)庫(kù)存水平依然高位，保管成本趨升。數(shù)據(jù)顯示，1-7月規(guī)模以上工業(yè)庫(kù)存、產(chǎn)成品庫(kù)存同比增速仍然較高(增長(zhǎng)4.3%和7.4%)，存貨占業(yè)務(wù)收入的比例處在歷史較高水平。受此影響倉(cāng)儲(chǔ)保管成本也有所增加，1-8月倉(cāng)儲(chǔ)成本同比增長(zhǎng)0.6%，為年內(nèi)首次增長(zhǎng)。顯示當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大需求，提升倉(cāng)儲(chǔ)物流周轉(zhuǎn)效率的形勢(shì)依然緊迫。

二是中小物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難問題依然突出。重點(diǎn)調(diào)查企業(yè)數(shù)顯示，1-8月物流業(yè)務(wù)收入小于5000萬的中小物流企業(yè)盈利水平依然較低，收入利潤(rùn)率僅為上年同期一半，多數(shù)企業(yè)仍處在虧損狀況，顯示當(dāng)前中小物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的問題依然較為突出。

2020年全國(guó)社會(huì)物流總額為174.6萬億元

9月25日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技信息部發(fā)布1~8月我國(guó)物流運(yùn)行數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)顯示，1~8月，物流需求繼續(xù)回升，工業(yè)物流增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，進(jìn)口物流需求延續(xù)較快增長(zhǎng)，與消費(fèi)、民生相關(guān)新動(dòng)能活力進(jìn)一步增強(qiáng)，物流運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。

申訴網(wǎng)站共處理申訴 13592 件。據(jù)國(guó)家郵政局官網(wǎng)發(fā)布的消息，2020 年 8 月，國(guó)家郵政局和各省(區(qū)、市)郵政管理局通過 “12305”郵政快遞業(yè)用戶申訴電話和申訴網(wǎng)站共處理申訴 13592 件，環(huán)比下降 22.2%，同比下降 75.7%。申訴中涉及郵政服務(wù)問題的 419 件，占總申訴量的 3.1%，環(huán)比下降 49.1%，同比下降 47.1%;涉及快遞服務(wù)問題的 13173 件，占總申訴量的 96.9%，環(huán)比下降 20.8%，同比下降 76.1%。

受理的申訴中有效申訴(確定企業(yè)責(zé)任的)為 1046 件，環(huán)比下降 23.4%，同比下降 35.4%。有效申訴中涉及郵政服務(wù)問題的 33 件，占有效申訴量的 3.2%，環(huán)比下降 10.8%，同比下降 41.1%;涉及快遞服務(wù)問題的 1013 件，占有效申訴量的 96.8%，環(huán)比下降 23.7%，同比下降 35.2%。

用戶對(duì)快遞服務(wù)申訴 13173 件，環(huán)比下降 20.8%，同比下降 76.1%。用戶對(duì)快遞服務(wù)申訴的主要問題是快件損毀、快件丟失短少和投遞服務(wù)，分別占申訴總量的 30.4%、21.6%和 19.2%。主要問題環(huán)比均呈下降趨勢(shì)。

此外，全國(guó)快遞企業(yè)申訴率(百萬件快件業(yè)務(wù)量)平均為 1.71，有效申訴率平均為 0.13。用戶對(duì)快遞企業(yè)申訴主要問題中，快件損毀申訴率平均為 0.52，快件丟失短少申訴率平均為 0.37，投遞服務(wù)申訴率平均為 0.33，快件延誤申訴率平均為 0.27。

據(jù)報(bào)道稱，我國(guó)物流需求繼續(xù)回升。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)24日公布了1—11月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)，1—11月份，全國(guó)社會(huì)物流總額為266.2萬億元，同比增長(zhǎng)3.0%，增速比1—10月提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。

從結(jié)構(gòu)看，工業(yè)物流需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，進(jìn)口物流需求增勢(shì)良好，民生消費(fèi)相關(guān)的新動(dòng)能需求持續(xù)快速發(fā)展。具體來看，1—11月份，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)13.9%，增速比1—10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)六個(gè)月保持在10%以上。

隨著國(guó)內(nèi)眾多集貨運(yùn)服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、商貿(mào)服務(wù)和綜合服務(wù)為一體的綜合物流園區(qū)相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對(duì)接、集約化運(yùn)作的物流平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高。物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷完善，為物流行業(yè)今后的發(fā)展掃除了障礙，有利于今后物流企業(yè)平穩(wěn)、快速的增長(zhǎng)。

世界已進(jìn)入到全球連接的時(shí)代，全球物流體系是中國(guó)連接各國(guó)、各地區(qū)的物流服務(wù)體系。未來，更應(yīng)牢牢把握全球化和國(guó)際格局變化的新特點(diǎn)，以"一帶一路"建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模逐漸廣大，供應(yīng)鏈的成熟與否決定著社會(huì)生產(chǎn)制造的運(yùn)營(yíng)成本，是實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個(gè)重點(diǎn)。新時(shí)代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)與管理，要以供應(yīng)鏈服務(wù)模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價(jià)值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機(jī)廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機(jī)作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進(jìn)而重塑干線物流運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)業(yè)態(tài)。

國(guó)家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要平臺(tái)和骨干樞紐的作用。

2020年12月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)56.9%，較上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。12月份物流業(yè)景氣指數(shù)雖略有回落，但仍在高景氣區(qū)間運(yùn)行。

數(shù)據(jù)還顯示，12月份中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為51.5%，較上月回落5.4個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理、中國(guó)物流信息中心主任何輝認(rèn)為，12月份物流業(yè)景氣指數(shù)雖略有回落，但仍在高景氣區(qū)間運(yùn)行，庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)效率指數(shù)和服務(wù)價(jià)格指數(shù)等指標(biāo)較上月繼續(xù)有所上升，反映出供應(yīng)鏈上下游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)保持活躍。

社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)率超6.5%

“物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)?！痹?020年12月29日舉行的第四次全國(guó)物流行業(yè)先進(jìn)集體、勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示，近5年來，我國(guó)社會(huì)物流總額年均增長(zhǎng)率超6.5%，物流業(yè)總收入超10萬億元。

據(jù)介紹，截至目前，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重降到15%以下，貨物運(yùn)輸量、快遞業(yè)務(wù)量多年來位居世界第一，全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)近7000家，國(guó)家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、示范物流園區(qū)等一批重點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。

想要了解更多物流行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》，本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家交通運(yùn)輸部、中國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流信息中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)中國(guó)物流及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)物流行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是物流經(jīng)營(yíng)企業(yè)，科研單位、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

未來物流行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于物流行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年版物流行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告

  企業(yè)并購(gòu)包括兼并與收購(gòu)。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡