全球智能汽車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)數(shù)百億級(jí)別 未來(lái)中國(guó)將是最大的智能汽車市場(chǎng)

• 2021年3月29日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 582 32
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在汽車產(chǎn)業(yè)方面，我國(guó)總體水平處于國(guó)際領(lǐng)先地位，自主品牌市場(chǎng)份額逐年提高，關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強(qiáng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善，電池、電機(jī)、電控及整車具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在汽車產(chǎn)業(yè)方面，我國(guó)總體水平處于國(guó)際領(lǐng)先地位，自主品牌市場(chǎng)份額逐年提高，關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強(qiáng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善，電池、電機(jī)、電控及整車具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近年來(lái)，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。智能汽車是一種正在研制的新型高科技汽車，包括智能駕駛系統(tǒng)、生活服務(wù)系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、位置服務(wù)系統(tǒng)以及用車服務(wù)系統(tǒng)等，智能汽車行業(yè)中各個(gè)參與企業(yè)也主要是圍繞上述這些功能系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)展的。

全球智能汽車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)數(shù)百億級(jí)別

目前，全球智能汽車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)數(shù)百億級(jí)別，隨著行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的更新，不久的將來(lái)市場(chǎng)空間將超過(guò)千億級(jí)別。將全球智能汽車市場(chǎng)的發(fā)展周期分為四個(gè)階段，即：探索期、市場(chǎng)啟動(dòng)期、高速發(fā)展期和應(yīng)用成熟期。目前全球智能汽車市場(chǎng)正處于探索期階段。

智能汽車初級(jí)階段表現(xiàn)為駕駛輔助系統(tǒng)ADAS與各類自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)，終極階段即能夠完全替代人的無(wú)人駕駛。

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。

未來(lái)中國(guó)將是最大的智能汽車市場(chǎng)

2020年全球汽車市場(chǎng)銷量約為1億輛，自動(dòng)汽車駕駛市場(chǎng)滲透率率為10%，每輛汽車均價(jià)為16萬(wàn)元，則全球自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模約為1萬(wàn)億。據(jù)美國(guó)波士頓咨詢集團(tuán)測(cè)算，無(wú)人駕駛汽車創(chuàng)造的市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到420億美元;2035年前，全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛汽車擁有部分無(wú)人駕駛功能，1200萬(wàn)輛汽車成為完全無(wú)人駕駛汽車，而中國(guó)將是最大的智能汽車市場(chǎng)。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)與市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告》分析

國(guó)家在推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面積極，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”戰(zhàn)略目標(biāo)指日可待?！吨悄芷噭?chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見稿)》，明確指出到2020年智能汽車新車占比達(dá)到50%，積極引導(dǎo)資本加大支持智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)。到2020年，智能汽車新車占比達(dá)到50%以上，其中有條件駕駛(L3)以上占比10%以上;自主品牌智能汽車市場(chǎng)份額達(dá)到30%;網(wǎng)絡(luò)式自動(dòng)駕駛新車裝配率達(dá)到10%;車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)LTE-V全國(guó)覆蓋率到90%，北斗高精度時(shí)空服務(wù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋;建成一個(gè)“智能汽車創(chuàng)新發(fā)展”平臺(tái)且實(shí)質(zhì)運(yùn)行;初步完成6大(創(chuàng)新、生態(tài)、設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)管、安全)體系建設(shè)。

未來(lái)5G時(shí)代智能汽車要真正做到L5級(jí)自動(dòng)駕駛，以及IoT萬(wàn)物互聯(lián)，乃至成為高度的人工智能，需要的是車企、互聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)等智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈各大企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新突破以及分享合作共贏。

智能汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)

未來(lái)幾年，部分智能汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)或團(tuán)隊(duì)會(huì)因資金鏈斷裂、供應(yīng)鏈匱乏、人才供給不足、制造問題、目的性不純粹等種種原因，大浪淘沙中被淘汰。博弈之后，智能汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局初定。

傳統(tǒng)的汽車企業(yè)、零部件供應(yīng)商、IT企業(yè)、高科技企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、創(chuàng)業(yè)公司等將在智能汽車行業(yè)中合作與競(jìng)爭(zhēng)。

我國(guó)擁有規(guī)模超大、全球第一的汽車市場(chǎng)，將會(huì)發(fā)揮重要的引領(lǐng)作用。中國(guó)汽車市場(chǎng)目前已達(dá)年產(chǎn)銷近3000萬(wàn)輛的規(guī)模，不僅遠(yuǎn)超美國(guó)巔峰時(shí)期的1700萬(wàn)輛，而且未來(lái)仍有不小的發(fā)展空間。

智能汽車涉及的產(chǎn)業(yè)鏈較大，包括硬件(汽車電子相關(guān))、軟件(車聯(lián)網(wǎng)相關(guān))、系統(tǒng)(駕駛輔助系統(tǒng)、互聯(lián)終端)等，隨著智能汽車行業(yè)不斷發(fā)展，傳感識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、人工智能技術(shù)、ADAS 等技術(shù)不斷發(fā)展完善。

預(yù)計(jì)2022年中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1300億元人民幣

隨著汽車智能化的發(fā)展，智能汽車電子的發(fā)展空間巨大，未來(lái)市場(chǎng)將步入快速成長(zhǎng)期。預(yù)計(jì)2020年中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元人民幣，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1300億元人民幣。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來(lái)20年的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來(lái)20年的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，是5G、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路技術(shù)、云計(jì)算、新能汽車等高新技術(shù)的集大成產(chǎn)業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為我國(guó)高速公路、城市交通、客貨運(yùn)輸、汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)巨大變革，雖然這種變革是循序漸進(jìn)、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國(guó)在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)兩化融合，助力彎道超車的重大機(jī)遇。

欲了解更多關(guān)于智能汽車行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)智能汽車行業(yè)前景預(yù)測(cè)與市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告》。

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