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          新能源物流車行業(yè)將迎來快速發(fā)展期 2021新能源輕型物流車市場投資潛力分析

          • 2021年3月30日 WuYaNan來源:中研網(wǎng) 1374 90
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          近年的新能源汽車飛速發(fā)展,新能源物流車依托物流行業(yè)迅猛擴(kuò)張,市場規(guī)模快速擴(kuò)大。

          近年的新能源汽車飛速發(fā)展,新能源物流車依托物流行業(yè)迅猛擴(kuò)張,市場規(guī)??焖贁U(kuò)大。到2017年,中國新能源物流車銷售量已經(jīng)達(dá)到14.7萬臺,6年內(nèi)增長了133倍,規(guī)模效益顯著增加。近三年2015年增長16倍(需要客觀理性分析高補貼推動的“騙補”導(dǎo)致的虛數(shù)因素),2016年也增長62%,2017年再次勁增165%。

          新能源輕型物流車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。主要用于短途物流運輸?shù)膶S密嚒?/p>

          新能源車在實際在運營中存在著硬性短板,如充電設(shè)備少、電池續(xù)航能力差、維修保養(yǎng)成本高等問題。新能源車電池壽命短,穩(wěn)定性、防水性能、高溫性能、低溫性能問題多發(fā)。關(guān)系到貨物安全,安全性也成為不少物流企業(yè)關(guān)注的重點。

          產(chǎn)業(yè)發(fā)展生命周期來看,中國新能源物流車現(xiàn)處于成長階段。

          首先,新能源物流車市場規(guī)??焖贁U(kuò)大,在近年的新能源汽車飛速發(fā)展過程中表現(xiàn)突出。到2017年,中國新能源物流車銷售量已經(jīng)達(dá)到14.7萬臺,6年內(nèi)增長了133倍,規(guī)模效益顯著增加。近三年2015年增長16倍(需要客觀理性分析高補貼推動的“騙補”導(dǎo)致的虛數(shù)因素),2016年也增長62%,2017年再次勁增165%。

          其次,新能源物流車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)相當(dāng)多,2017全年,共有88家新能源輕型卡車和新能源輕客類物流車生產(chǎn)企業(yè)。

          第三,利潤方面,大多數(shù)新能源物流車生產(chǎn)企業(yè)賬面上是盈利的,但受補貼下發(fā)時長影響,很多尚未落袋為安。不過隨著新進(jìn)入者的增多和補貼退坡,車企的利潤率在下降。

          第四,技術(shù)日益成熟,純電驅(qū)動已經(jīng)呈現(xiàn)很明顯的主導(dǎo)趨勢。其中純電動技術(shù)路線現(xiàn)階段占主要份額,但增程式技術(shù)路線的產(chǎn)品也值得期待,燃料電池技術(shù)仍在進(jìn)一步探索。

          第五,市場壁壘提高,新能源物流車消費市場形成了對產(chǎn)品的認(rèn)知,開始優(yōu)勝劣汰。隨著補貼政策扶優(yōu)扶強和行業(yè)競爭更加激烈的狀況,門檻日益增高。

          新能源物流車行業(yè)將迎來快速發(fā)展期

          近年來中國電商物流行業(yè)發(fā)展速度較快,但是卻始終存在著各方面的問題,并成為制約電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。2013年3月,黨的十八大會議上,眾多人大代表紛紛呼吁建立電商物流體系,表明建立一個完善的電商物流體系的時機已經(jīng)較為成熟。在這樣的背景下,中國電商物流行業(yè)將走向何方,電商又如何根據(jù)自身情況打造一個更為優(yōu)化的物流體系等問題,已成為各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者所必須研究的一個課題。

          而隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出,現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動發(fā)發(fā)展。政府也針對物流產(chǎn)業(yè)的升級退出了一系列標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)融合政策,現(xiàn)代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發(fā)期,同時也勢必將帶動新能源物流車行業(yè)快速發(fā)展。

          新能源輕型物流車行業(yè)研究報告對于動新能源輕型物流車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國動新能源輕型物流車行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實踐的雙重意義。

          中研普華研究院撰寫的動新能源輕型物流車行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國動新能源輕型物流車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來動新能源輕型物流車行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年新能源輕型物流車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資潛力預(yù)測報告》。

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