2021年“五一”快遞行業(yè)行情如何 快遞行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢分析

• 2021年5月6日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1319 86
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2021年“五一”快遞行業(yè)行情如何，2021年“五一”假期前兩天全國郵政快遞業(yè)共攬收快遞包裹4.94億件，同比增長26%;投遞快遞包裹近5億件，同比增長22%。

2021年“五一”快遞行業(yè)行情如何 快遞行業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢分析

據(jù)報(bào)道稱，2021年“五一”假期前兩天全國郵政快遞業(yè)共攬收快遞包裹4.94億件，同比增長26%;投遞快遞包裹近5億件，同比增長22%。

據(jù)了解，我國快遞行業(yè)的蛋糕仍在不斷增長中。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2月7日，2021年我國第100億件快件誕生，快遞業(yè)務(wù)百億件用時再次刷新記錄，2021年僅用38天，而2020年因受疫情影響用了80天。據(jù)悉，過去三年我國快遞業(yè)務(wù)量年復(fù)合增速均在20%以上。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)，2020年全國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成830億件和8750億元，同比分別增長30.8%和16.7%。2019年全國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別為635.2億件和7497.8億元，同比分別增長24.2%和25.3%;2018年全國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別為507.1億件和6038.4億元，同比增長26.6%和21.8%。

市場人士分析稱，快遞業(yè)是電商的基礎(chǔ)設(shè)施，而電商是驅(qū)動快遞行業(yè)發(fā)展的動力，我國電商滲透率仍有巨大的提升空間。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年全國網(wǎng)上零售額達(dá)11.76萬億元，同比增長10.9%，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額達(dá)9.76萬億元，同比增長14.8%，占社會消費(fèi)品零售總額的比重接近四分之一。

快遞行業(yè)政策拐點(diǎn)已現(xiàn)，2020年以來快遞行業(yè)價格戰(zhàn)越燃越烈，今年3月，在價格戰(zhàn)炮火最猛烈的義烏，收件的最低價格甚至被打到1元以下。但由于價格戰(zhàn)已經(jīng)影響到快遞網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定和快遞小哥的基本收入，監(jiān)管部門開始出手。近期，浙江省政府審議通過了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》，明確提出不得以低于成本的價格提供快遞服務(wù)，這是首次以法規(guī)形式提出對快遞業(yè)價格的監(jiān)管。

受新冠疫情的影響，零售線上化趨勢加速，美股的電商龍頭股亞馬遜和物流股UPS、聯(lián)邦快遞近期股價攜手創(chuàng)新高。但由于中國快遞行業(yè)受“以價換量”的價格戰(zhàn)影響，龍頭企業(yè)今年一季度盈利受到?jīng)_擊，在本輪調(diào)整中跌幅慘重，順豐控股自2月下旬以來跌幅超過40%，中通快遞也跌幅超過15%。

分析人士認(rèn)為，盡管快遞行業(yè)的價格廝殺戰(zhàn)仍未看到硝煙散去，但行業(yè)政策拐點(diǎn)已出，價格競爭或已處于最后一個階段，而快遞行業(yè)蛋糕仍在不斷增大，或許已經(jīng)到了龍頭股的布局時機(jī)。

快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。那么，未來快遞行業(yè)市場行情如何?

近年來，中國快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。但與此同時，快遞業(yè)發(fā)展方式粗放、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強(qiáng)等問題仍較為突出。中國快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特征明顯，轉(zhuǎn)型升級持續(xù)加速，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵和外延不斷變化，特別是客戶主體和需求不斷擴(kuò)展，科技創(chuàng)新與應(yīng)用日益廣泛，正深刻改變行業(yè)運(yùn)營方式。

2020年，伴隨新冠疫情的突發(fā)，快遞行業(yè)面臨波動性加大，催化行業(yè)競爭加速、創(chuàng)新加速、演變加速。

2020年上半年，我國快遞業(yè)務(wù)量完成338.8億件，增長22.05%，超過2016年全年(312.8億件);快遞業(yè)務(wù)收入完成3823.8億元，增長12.57%。

2020年1-6月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.1，較去年同期提升2.94%，行業(yè)集中度指數(shù)維持高位;通過一線上市快遞企業(yè)對外披露的信息顯示，CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速，市場份額及要素加速向一線上市的快遞企業(yè)集中，行業(yè)馬太效應(yīng)表現(xiàn)地愈加明顯。截至2020年6月末，中通、韻達(dá)、圓通、順豐、申通市場占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%，中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發(fā)力，市占率較上年末提升6.1個百分點(diǎn)，提升較為迅速，一舉超越申通。

五一全國快遞投遞量同比增長近三成

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年5月1日全天，全國郵政快遞業(yè)共投遞快遞包裹2.6億件，同比增長近三成，攬收快遞包裹2.28億件，同比增長二成五，折射出我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定恢復(fù)和良好勢頭。

今年以來，得益于我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)、消費(fèi)市場加快線上線下融合發(fā)展、城市及農(nóng)村等下沉市場快速增長，郵政快遞業(yè)保持高速增長態(tài)勢，發(fā)展動力活力進(jìn)一步增強(qiáng)，發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升。一季度，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成219.3億件和2237.7億元，同比分別增長75%和45.9%，近兩年平均增長率分別為34.4%和20.4%。今年五一假期，消費(fèi)需求集中釋放，帶動了快遞業(yè)務(wù)量高速增長。

為了做好五一假期寄遞服務(wù)保障工作，國家郵政局節(jié)前專門下發(fā)通知，要求郵政快遞企業(yè)統(tǒng)籌做好疫情防控、安全生產(chǎn)和寄遞服務(wù)保障工作，加強(qiáng)人力、物力、運(yùn)力儲備保障，合理安排生產(chǎn)運(yùn)行，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，全力滿足人民群眾節(jié)日期間寄遞服務(wù)需求。

據(jù)了解，快遞行業(yè)競爭持續(xù)加劇，業(yè)務(wù)整體向頭部集中，預(yù)計(jì)未來快遞行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國快遞業(yè)務(wù)量完成830億件，而今年，僅用時83天這個數(shù)據(jù)便突破了200億件。截至2021年一季度，全國快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成219.3億件，同比增長75.0%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2237.7億元，同比增長45.9%，行業(yè)整體表現(xiàn)強(qiáng)勁。

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