航空貨運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

• 2021年10月21日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 580 32
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目前,我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)的主要市場(chǎng)參與者為中航集團(tuán)、東方航空、南方航空和海南航空。在全球范圍內(nèi)，該行業(yè)主要市場(chǎng)參與者除東方航空航空、盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司、漢莎貨運(yùn)航空公司等航空貨運(yùn)企業(yè)外，還包括 FexEX、UPS、DHL等從事國(guó)際性快遞和運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

航空貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景如何？未來(lái)航空貨運(yùn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將發(fā)生怎么樣的改變？隨著航空貨運(yùn)的發(fā)展，航空貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)與管理早已超出了單一運(yùn)輸環(huán)節(jié)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，延伸到航空貨運(yùn)服務(wù)的上、下游服務(wù)環(huán)節(jié)。因此，廣義上的航空貨運(yùn)可定義為，有關(guān)計(jì)劃、執(zhí)行和控制貨物從貨主到收貨人之間的，以航空運(yùn)輸為核心運(yùn)輸環(huán)節(jié)、有效率的運(yùn)輸而進(jìn)行的活動(dòng)集成。廣義上的航空貨運(yùn)等同于航空物流的概念。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》報(bào)告顯示：航空貨運(yùn)行業(yè)為充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)。市場(chǎng)內(nèi)各航空貨運(yùn)公司在航線、貨物等資源方面,均展開(kāi)直接競(jìng)爭(zhēng)。

航空貨運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

目前,我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)的主要市場(chǎng)參與者為中航集團(tuán)、東方航空、南方航空和海南航空。在全球范圍內(nèi)，該行業(yè)主要市場(chǎng)參與者除東方航空航空、盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航空公司、漢莎貨運(yùn)航空公司等航空貨運(yùn)企業(yè)外，還包括 FexEX、UPS、DHL等從事國(guó)際性快遞和運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

國(guó)家郵政局新聞辦公室副主任陰志華表示，今年上半年，業(yè)內(nèi)3家自有航空公司(EMS、圓通、順豐)全貨機(jī)數(shù)量增加近10架，西安—東京、成都—達(dá)卡、深圳—洛杉磯等近20條國(guó)際全貨運(yùn)航線密集開(kāi)通，航空出海通道進(jìn)一步完善。

近日，中國(guó)南方航空貨運(yùn)有限公司獲得《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》，將著重為高端制造業(yè)、跨境電商以及生鮮、冷鏈等提供貨機(jī)運(yùn)力保障。南貨航總經(jīng)理張偉表示，粵港澳大灣區(qū)是我國(guó)最重要的航空貨源地之一，南貨航將為客戶提供高質(zhì)量的全球航空貨運(yùn)服務(wù)。

最新報(bào)告顯示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，航空運(yùn)費(fèi)將保持較高的發(fā)展勢(shì)頭，貨機(jī)有望獲得一定的市場(chǎng)份額。在未來(lái)20年里，機(jī)隊(duì)將以每年3.2%的速度增長(zhǎng)，貨運(yùn)需求預(yù)計(jì)以每年4%的速度增長(zhǎng)。

2020年，新冠肺炎疫情給民航業(yè)造成巨大沖擊，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量798.51億噸公里，比上年下降38.3%。國(guó)內(nèi)航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量587.67億噸公里，比上年下降29.2%，其中，港澳臺(tái)航線完成3.19億噸公里，比上年下降81.1%;國(guó)際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量210.83億噸公里，比上年下降54.5%。

隨著疫情好轉(zhuǎn)，今年上半年，我國(guó)航空貨郵運(yùn)輸需求旺盛，共完成貨郵運(yùn)輸量374.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.6%。全貨機(jī)運(yùn)輸保持較快增長(zhǎng)，完成貨郵運(yùn)輸量152.2萬(wàn)噸，較2019年同期大幅增長(zhǎng)44.2%。

中研普華研究院撰寫的航空貨運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告專業(yè)!權(quán)威!報(bào)告根據(jù)航空貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)航空貨運(yùn)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。是航空貨運(yùn)企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價(jià)值!

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  航空貨運(yùn)指的是利用客機(jī)腹艙或全貨機(jī)承載貨物從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的單一環(huán)節(jié)的運(yùn)輸活動(dòng)。隨著航空貨運(yùn)的發(fā)展，航空貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)與管理早已超出了單一運(yùn)輸環(huán)節(jié)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，延伸到航空貨運(yùn)服...

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