倉儲(chǔ)物流市場需求分析 中國倉儲(chǔ)物流發(fā)展趨勢及前景

• 2021年11月30日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 522 28
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我國物流倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展迅速。?隨著全球經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，高端制造業(yè)、零售業(yè)等的產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展對(duì)物流供應(yīng)鏈的效率要求持續(xù)提高，對(duì)高標(biāo)物流設(shè)施的需求也將進(jìn)一步提升。

我國物流倉儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展迅速。隨著全球經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，高端制造業(yè)、零售業(yè)等的產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展對(duì)物流供應(yīng)鏈的效率要求持續(xù)提高，對(duì)高標(biāo)物流設(shè)施的需求也將進(jìn)一步提升。倉儲(chǔ)物流到底是什么?倉儲(chǔ)物流，就是利用自建或租賃庫房、場地，儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲(chǔ)。

中國倉儲(chǔ)物流發(fā)展趨勢及前景分析

現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉儲(chǔ)，是在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，在特定的有形或無形的場所、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。

近幾年,我國加大力度促進(jìn)物流業(yè)與工業(yè)發(fā)展聯(lián)動(dòng)，通過供應(yīng)鏈管理和對(duì)工業(yè)企業(yè)流程再造實(shí)現(xiàn)工業(yè)企業(yè)與物流業(yè)的融合發(fā)展、互利共贏，及時(shí)對(duì)我國的工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過對(duì)工業(yè)整體物流效率的提升和潛力的挖掘?qū)O大地改善我國工業(yè)企業(yè)的國際競爭能力。

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間(11月1日-16日)，全國郵政、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹68億件，同比增長18.2%;共投遞快遞包裹63億件，同比增長16.2%。目前線上消費(fèi)需求仍然旺盛，行業(yè)業(yè)務(wù)量增速穩(wěn)定，在政策紅利和派費(fèi)調(diào)整的雙重作用下，行業(yè)單價(jià)有所上行，整體進(jìn)入良性發(fā)展通道。11月19日，受“雙11”期間快遞業(yè)務(wù)量同比增長18.2% 消息影響，A股運(yùn)輸物流板塊開盤走高。

自動(dòng)化物流系統(tǒng)產(chǎn)品是自動(dòng)化及信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，屬于物流自動(dòng)化、智能化的重要組成部分。自動(dòng)化物流系統(tǒng)與裝備行業(yè)屬于國家鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)。2020年國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部頒發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見的通知》，加快發(fā)展智慧物流。積極推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)建設(shè)，加快貨物管理、運(yùn)輸服務(wù)、場站設(shè)施等數(shù)字化升級(jí)。推進(jìn)新興技術(shù)和智能化設(shè)備應(yīng)用，提高倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分撥配送等物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智慧化水平。

隨著人口紅利逐漸消失，人工成本不斷上升，工業(yè)自動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為了制造業(yè)發(fā)展趨勢。此外，在汽車、家電、煙草等領(lǐng)域?qū)GV機(jī)器人需求穩(wěn)定增長的時(shí)候，電商、新能源、醫(yī)療等新興行業(yè)市場需求也開始釋放，這些因素都促進(jìn)了AGV機(jī)器人銷量的快速增長。

2021年5月，GGII公布了“2021年中國物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)集成商競爭力排名TOP20”名單，該名單是基于對(duì)中國大部分物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)集成商的梳理與調(diào)研，結(jié)合公開數(shù)據(jù)與行業(yè)專家訪談，綜合考量企業(yè)在科技創(chuàng)新、盈利能力、市場表現(xiàn)等方面的綜合實(shí)力評(píng)選出中國物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)集成行業(yè)企業(yè)TOP20。

隨著人口紅利逐漸消失，人工成本不斷上升，工業(yè)自動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為了制造業(yè)發(fā)展趨勢。此外，在汽車、家電、煙草等領(lǐng)域?qū)GV機(jī)器人需求穩(wěn)定增長的時(shí)候，電商、新能源、醫(yī)療等新興行業(yè)市場需求也開始釋放，這些因素都促進(jìn)了AGV機(jī)器人銷量的快速增長。

越南倉儲(chǔ)物流潛力巨大

電子商務(wù)發(fā)展?jié)摿薮笠约按罅客赓Y踴躍流入越南使企業(yè)對(duì)拓展這一空間巨大的市場充滿信心。電子商務(wù)的爆發(fā)性發(fā)展將使越南倉庫需求量增大，盡管該領(lǐng)域僅占零售總額的 5.5%。現(xiàn)代倉庫、冷鏈和冷庫的需求量也日益增加。越南未來將受益于生產(chǎn)活動(dòng)和供應(yīng)鏈向東南亞地區(qū)重新分布。新冠肺炎疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷將使該進(jìn)程進(jìn)一步提速。

倉儲(chǔ)物流市場需求分析

經(jīng)濟(jì)全球一體化及科技的迅猛發(fā)展中，物流成為構(gòu)建交互紐帶的重要一環(huán)，并逐漸發(fā)展為追求高時(shí)效、高可靠性的現(xiàn)代物流體系。海外倉的本質(zhì)就是將跨境貿(mào)易實(shí)現(xiàn)本地化，提高跨境賣家在出口目的市場的本地競爭力。隨著跨境電商的迅猛發(fā)展以及國外消費(fèi)者對(duì)購物體驗(yàn)要求的愈加嚴(yán)苛，出口物流瓶頸的制約日益嚴(yán)峻。近年來迅速興起的海外倉使跨境電商在海外市場提供本土化服務(wù)成為可能，并將成為推動(dòng)跨境零售出口加速發(fā)展的新動(dòng)力。在今年疫情爆發(fā)的關(guān)鍵時(shí)刻，倉儲(chǔ)物流行業(yè)對(duì)醫(yī)療及生活物資的輸送保證對(duì)重大危機(jī)事件的有力抗擊，而疫情后導(dǎo)致的消費(fèi)由線下轉(zhuǎn)為線上，客觀上造就倉儲(chǔ)物流的需求進(jìn)一步增長。

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