氣缸套是一個圓筒形零件,置于機體的氣缸體孔中,上由氣缸蓋壓緊固定?;钊谄鋬?nèi)孔作往復運動,其外有冷卻水冷卻。
氣缸套是一個圓筒形零件,置于機體的氣缸體孔中,上由氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內(nèi)孔作往復運動,其外有冷卻水冷卻。氣缸套行業(yè)上游行業(yè)為生鐵、有色金屬、金屬爐料等原材料生產(chǎn)行業(yè),上述原材料的采購成本占據(jù)了氣缸套制造成本的 50%左右,原材料的品質(zhì)和價格對氣缸套的質(zhì)量、制造成本和產(chǎn)品性能存在較大影響。氣缸套行業(yè)下游主要為發(fā)動機制造企業(yè),這些企業(yè)的市場狀況、增長速度、產(chǎn)品更新?lián)Q代等對氣缸套行業(yè)影響較大,關(guān)聯(lián)度高。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年發(fā)動機氣缸套行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析
氣缸套行業(yè)屬于技術(shù)密集型、資金密集型、勞動密集型的行業(yè)。按照氣缸套配套發(fā)動機的終端產(chǎn)品分類,氣缸套行業(yè)市場主要分為商用車發(fā)動機市場、乘用車發(fā)動機市場、農(nóng)用機械用柴油機市場、工程機械用柴油機市場、船舶市場及發(fā)電機組市場。氣缸套行業(yè)已與內(nèi)燃機行業(yè)一起發(fā)展成為成熟行業(yè),具有較高的市場化水平。近年來,我國不斷提高環(huán)保、排放的要求,不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,國際知名汽車公司對我國汽車企業(yè)的兼并重組,以及對零部件企業(yè)專業(yè)化、模塊化供貨的要求等因素,促進了氣缸套行業(yè)的快速發(fā)展。
我國氣缸套生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)自身特點及不同的市場定位,正在從原來的同質(zhì)化競爭轉(zhuǎn)向差異化競爭。以中原內(nèi)配、白兔湖等為代表的行業(yè)領(lǐng)先廠商,立足于技術(shù)、品牌、客戶渠道等優(yōu)勢,其市場規(guī)模呈逐年擴大的態(tài)勢。氣缸套行業(yè)的市場集中度較高,而且呈現(xiàn)出逐漸提升的態(tài)勢。隨著氣缸套行業(yè)技術(shù)工藝要求不斷提升和規(guī)模效應進一步加強,市場份額將繼續(xù)向優(yōu)勢廠商集中。
隨著全球?qū)Νh(huán)保排放要求標準的提高,氣缸套行業(yè)未來發(fā)展方向主要體現(xiàn)在:(1)氣缸套材質(zhì)機械強度大幅度提高;(2)氣缸套抗磨損、抗蝕性能要求越來越高,氮化、淬火、復合共滲、激光處理等表面處理和表面改性技術(shù)將得到廣泛應用;(3)氣缸套精度及加工技術(shù)不斷提高;(4)缸套內(nèi)孔潤滑特性大幅度提高,滑動珩磨、螺傘滑動珩磨新技術(shù)快速普及;(5)氣缸套同步設(shè)計、同步研發(fā)能力要求愈來愈高;(6)氣缸套整體結(jié)構(gòu)設(shè)計逐步呈現(xiàn)多樣化;(7)氣缸套配副能力得到普遍重視,啟用加強缸套與活塞、活塞環(huán)整體配副性能的研究。
想要了解更多氣缸套行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2026年發(fā)動機氣缸套行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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